* brennende E-Autos *

[sibilla]

Seit einigen Tagen beobachte ich, daß viele Marken Autohändler massiv ihr Gebrauchtwagenangebot reduziert haben. Wo sind die Gebrauchtwagen?

frag doch nicht so dumm, in afrika natürlich, die nehmen sie mit handkuß.

[sibilla]

Jetzt weiss man auch woher die hohen Verkaufszahlen der E-Autos
kommen. Ein wesentlicher Teil von ihnen wird an die Versicherungen
"verkauft" ...durch Braende auf Autofrachtern.

und etzad stell dir mal vor, die e-dinger auf halde brennen ab, einer fängt an, die anderen machen ratzfatz mit, dann kommt in den nachrichten, in der bunzelrepublik gibt es "busch"feuer, die nicht zu löschen sind.

auweia, alleine die vorstellung und ich habe wahrlich genügend phantasie, um kopfkino zu haben.

[Neu]

Ich würde E-Autos in einer speziellen flutbaren Kammer transportieren. Brennt eins, dann den Hahn aufmachen. Kann doch nicht so schwer sein.

[Merkelraute]

frag doch nicht so dumm, in afrika natürlich, die nehmen sie mit handkuß.

Ja, Du hast vollkommen recht. Ist bereits alles auf dem afrikanischen Basar.

[MANFREDM]

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500 E-Gurken auf der letzen Reise!



Die Musik dazu!

[Ruprecht]

Die E-Karren sollen ja mit enormer Hitzeentwicklung abfackeln.
Sieht wirklich aus als sei der Stahl der Bordwand geschmolzen.
Das die E-Karren nicht in Tiefgaragen und Parkgäuser dürfen ist verständlich.
Wer sich so eine Kiste in seinem Haus im Keller in die Garage stellt, spielt da die Gebäudeversicherung mit?
Glaub ich nicht so recht.

[ABAS]

Die E-Karren sollen ja mit enormer Hitzeentwicklung abfackeln.
Sieht wirklich aus als sei der Stahl der Bordwand geschmolzen.
Das die E-Karren nicht in Tiefgaragen und Parkgäuser dürfen ist verständlich.
Wer sich so eine Kiste in seinem Haus im Keller in die Garage stellt, spielt da die Gebäudeversicherung mit?
Glaub ich nicht so recht.

Mittlerweile wird an neuen Loeschtechniken bei der Anwendung bzw. dem Umgang mit brennenden E-Automobilen gearbeitet. Eine der Techniken hat sich bereits seit 2021 bewaehrt und wird als Loeschdorntechnik bezeichnet. Dabei wird aehnlich wie bei einem Vampir die schwere aus Hunderten von Zellen bestehende Hochvoltbatterie mit einem Dorn gepfaehlt, um dann Wasser durch den hohlen Dorn einzuleiten, wodurch die gluehenden Batteriezellen von innen heraus abkuehlt werden.

E-Automobile sind Hexenwerk und bei Kalkulation aller Folgekosten unwirtschaftlich.

Fuhrpark / 12. Oktober 2021

Löschdorn verringert E-Auto-Inferno

Rosenbauer hat einen Löschdorn für brennende E-Autos entwickelt, der Akkus von innen kühlt. Die Wassermenge eines Löschfahrzeugs soll reichen.
Der Feuerwehrausrüster Rosenbauer hat ein neuartiges System zum Löschen brennender E-Autos vorgestellt. Kernelement ist eine fernbedienbare Löscheinheit, die unter das Fahrzeug geschoben wird und von dort aus einen Löschdorn in den Akku treibt. Durch diesen wird anschließend Wasser zur Kühlung in die Batterie gepumpt.

Die Wassermenge eines normalen Tanklöschfahrzeugs soll dabei ausreichen. Steht das Fahrzeug nicht mehr auf allen vier Rädern, kann die Löscheinheit auch im Fahrzeuginneren, im Kofferraum oder am Unterboden angebracht werden. Das System ist laut Rosenbauer bereits von verschiedenen Werksfeuerwehren erfolgreich auf Praxistauglichkeit getestet worden. Bestellbar ist es ab sofort, die Auslieferungen sollen im kommenden Jahr starten.

Das Löschen von brennenden Akkus ist anspruchsvoll, da große Wassermengen zum Herunterkühlen der internen Kettenreaktion nötig sind. Das Rosenbauer-System soll nun effizienter und emissionsärmer sein als bisherige Bekämpfungs-Taktiken. Der Löschdorn kann auch während des Abtransports im Akku verbleiben und bei Bedarf weiterhin für Kühlung sorgen. (Holger Holzer/SP-X/dnr)

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[Ruprecht]

Mittlerweile wird an neuen Loeschtechniken bei der Anwendung bzw. dem Umgang mit brennenden E-Automobilen gearbeitet. Eine der Techniken hat sich bereits seit 2021 bewaehrt und wird als Loeschdorntechnik bezeichnet. Dabei wird aehnlich wie bei einem Vampir die schwere aus Hunderten von Zellen bestehende Hochvoltbatterie mit einem Dorn gepfaehlt, um dann Wasser durch den hohlen Dorn einzuleiten, wodurch die gluehenden Batteriezellen von innen heraus abkuehlt werden.

E-Automobile sind Hexenwerk und bei Kalkulation aller Folgekosten unwirtschaftlich.

Das mit diesem Löschdorn soll irgendwie funktionieren wenn der E-Karren schon im Keller in der engen Garage brennt?
Nunja, frohe Hoffnung ist auch was.
Ich geh mal eher davon aus das die FW deine Hütte kontrolliert abbrennen lässt bei E-Karre im Keller.

[hamburger]

Dabei müste der Transport von E-Autos überhaupt kein Problem sein !

E-Autos mit entladener Batterie sind nicht gefährlich ,- gefährlich ist die Unsitte,- vollgeladene E-Autos zu transportieren...

Mal zur Kenntnis...man kann Akkus nicht entladen, denn sie wären danach defekt.
So viel Technik sollte man kennen.
Ein Ladezustand von min 10 % ist also immer notwendig, weil bei einem EAuto immer Strom verbraucht wird, auch wenn es abgestellt wird.

[hamburger]

Mittlerweile wird an neuen Loeschtechniken bei der Anwendung bzw. dem Umgang mit brennenden E-Automobilen gearbeitet. Eine der Techniken hat sich bereits seit 2021 bewaehrt und wird als Loeschdorntechnik bezeichnet. Dabei wird aehnlich wie bei einem Vampir die schwere aus Hunderten von Zellen bestehende Hochvoltbatterie mit einem Dorn gepfaehlt, um dann Wasser durch den hohlen Dorn einzuleiten, wodurch die gluehenden Batteriezellen von innen heraus abkuehlt werden.

E-Automobile sind Hexenwerk und bei Kalkulation aller Folgekosten unwirtschaftlich.

Die Akkus bestehen aus tausenden kleinen Akkus, und somit funktioniert das nicht.
Im Gegenteil, es werden viele weitere Zellen zur Explosion gebracht