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Ja.. wenn Opel nur mal jemand gesagt hätte, das Blech rosten kann... was hätten das für Autos sein können!

Ich hab vor einigen Jahren mal einen Diplo V8 "aufgearbeitet", der war bis 25 Zentimeter oberhalb des Bodenblechs mürbe wie ein Butterkeks. Da ich Blecharbeiten weder mag noch ehrlich gut beherrsche, bin ich auf die Suche nach einem "Karrosseriespender" gegangen.. und fand nur noch mehr verfaulte Leichen. Der Karrosseriebauer, der mit letztlich die originale Hütte saniert hat meinte: "Ist normal, Opel hat grade so viel Rostvorsorge betrieben, dass die Karren nicht schon beim Händler durchfaulen."
Ja, allgemeines Problem der 70er Jahre, Stichwort: Recyclingbleche, hatte ich hier irgendwo schon mal geschrieben. Hatte Volkswagen auch, Golf 1 und Konsorten (Scirocco, Passat, Polo) gammeln auch wie Hulle.