Ja, das liegt ähnlich. Aber die Bahn bestrahlt ihre Prozessoren nicht mit Röntgen-Strahlung und verwendet dann nur die, die danach noch gehen, oder?
Das Problem dabei liegt so: Noch ist die Lücke zwischen den Reparaturstücken und der aktuellen Technik nicht riesig. Ältere Steuergeräte (z.B. Bosch KE-Jetronic) sind oft noch mit Norm-Teilen instandsetzbar, für spätere, auf Mikroprozessoren aufgebaute Systeme, finden sich entweder noch die nötigen Komponenten, oder sie sind zumindest noch so zahlreich erhalten, dass sich meist Ersatzteilspender finden lassen. Gab ja auch lange eigentlich nur die Jetronic und Lizenzbauten mit kleinen Abweichungen. Die Technik der Radio-, Klima-, MF-, und FIS-Displays ist heute noch gebräuchlich, deswegen sind auch ältere Modelle oft gut instandsetzbar, zumal es sehr oft sowieso primär Kontaktprobleme sind. Geh noch mal 30 oder 50 Jahre weiter, dann sieht das ganz anders aus. Wer heute mal versucht, z.B. spezielle Röhren für ein Röhrenradio aufzutreiben - vor 15 Jahren meist noch gar kein Problem - weiß, was ich meine.
Mechanische und analog-elektronische Komponenten wird man fast immer restaurieren können, hier stellt sich nur die Kostenfrage. Mikroprozessor-Komponenten sind aber rettungslos verloren, wenn der MC defekt ist und kein funktionierender Ersatz mehr beschafft werden kann.
Stimmt auch wieder. So habe ich das noch nicht gesehen weil ich mir jetzt schon einen gewissen "Vorrat" an Teilen für meine Autos zusammen gehortet habe. Aber stimmt ... ich sehs an meinen Autoradios. Vor Jahren für 1 Euro bei eBay ergattert, bekommt man heute gute 30-40 Euro dafür. Schlicht weil jeder seine Radios weggeschmissen hat um sich in seinen 85er 3er BMW einen blinkenden CD-Spieler mit USB-Stick einzubauen.
Für mein Uralt-Volvo SC 802-Cassettenradio mit CD-Wechslersteuerung bekommt man auf dem Gebrauchtmarkt 150 Ocken. Hat sich rumgesprochen, daß das Ding von Alpine produziert wurde und eigentlich immer noch ganz gut ist. Bei mir bleibt das erstmal drin. Klang ist top mit den eingebauten Lautsprechern, evtl. schaue ich noch mal nach einem CD-Wechsler.
[Links nur für registrierte Nutzer]
Den find ich ganz nett, hab ich vor ein paar Jahren bei der Irgendwie & Sowieso Rally gesehen. Eine Rally, bei der alle Drehorte der gleichnamigen Fernsehserie mit Oldtimern aus diesen Jahren angesteuert werden.
Mein 7er hat 1998 über 220.000 Mark gekostet. Hab die Originalrechnung noch. Der ist fast vollausgestattet. Das einzige was fehlt, ist das Telefon und Radio im Fond. Der Typ der sich das Auto damals neu gekauft hatte, hat echt Geld in die Hand genommen. Dafür dass er nur knapp 3 Jahre mit der Kiste gefahren ist ...
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)