AW: Die schönsten Bilder....der leichten Fliegerei
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Ob man da drin rauchen darf?:hide:
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
Robert A. Heinlein „Starship Troopers“
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Mal im ernst...das ist konsequentes Design! Vom "Grunau-Baby" bis heute! Deutsche Ingenieursleistung vom Feinsten. Niemand anderes hat das geschafft. GfK- und KfK-Technologie, Aerodynamik vom feinsten! Wo wären die Amis und Russen ohne uns? Vom Jet-Antrieb gar nicht zu reden. Pulse-Triebwerke, automatische Wetterstationen, ja sogar Radar. Entgegen allen Behauptungen war das deutsche Radar das beste im Krieg. Siehe Nachtjäger. Nicht ohne Grund wollten sie die "Graf Spee" schon 1945 heben. Hat bis heute nicht geklappt.
Geändert von Geronimo (01.11.2009 um 01:35 Uhr)
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
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High-Tech hinter Gittern!
„Dieses Jahr erforschten wir das Scheitern der Demokratie, wie die Sozialwissenschaftler unsere Welt an den Rand des Chaos brachten. Wir sprachen über die Veteranen, wie sie die Kontrolle übernahmen und die Stabilität erzwangen, die mittlerweile seit Generationen anhält.“
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das ist echt was revolutionäres!Zitat von Geronimo
Mal was Neues. Natürlich aus Deutschland. Ein Wasserstoff-Fliegerlein. Sehr interessant auch der Artikel dazu:
Bemerkenswert, wie ich meine.
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Wenn es gelingt diese Technologie auf größere und große Flugzeuge anzuwenden, ist das ein Quantensprung in der Fliegerei und eine Loslösung von der Kerosin-Industrie.
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Schönes Thema,
wer übt denn von Euch zu Hause am PC mit einem Flugsimulator? Bei kleineren Maschinen sind die Amaturen, Funktionen und Kommunikation mit dem Tower nahezu originalgetreu. Es fehlt nur noch das G-Gefühl.
Gruß
Alfred
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Ab und an mal. Mit dem MS-FSM. Wenn das reale Wetter zu besch.... ist. Und mit dem MS-CFS aus Jux. Die Dinger gibts ja nicht mehr in echt.
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Bis ein Airbus oder ´ne Boeing damit befeuert wird dauerts noch 20-30 Jahre. Für kleinere Flieger aber sicher im nächsten Jahrzehnt eine Option. Wenn die Entwicklung konsequent gefördert wird. DA gehören Steuergelder hin!
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