Neu! Politiker und Opel erteilt einer Abspaltung eine Absage

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Experten plädieren für Trennung von Opel und GM
Montag, 17. November 2008, 17:17 Uh

Frankfurt (Reuters) - Opel-Aufsichtsratsmitglied Armin Schild fordert eine Herauslösung des Autobauers aus dem kriselnden Mutterkonzern General Motors.
Die enge Verflechtung mit dem US-Konzern müsse beendet werden, erklärte der IG-Metall Bezirksleiter und Aufsichtsrat am Montag. Die Verbindung schade der Marke Opel nur. Der Rüsselsheimer Autobauer sei durchaus in der Lage, über eigene Konzepte und Geschäftsmodelle am Markt zu bestehen.
Politiker und Opel selbst erteilten den Planspielen über eine Abspaltung jedoch eine Absage. "Opel und GM sind ein Konzern", sagte ein Opel-Sprecher. Der hessische Ministerpräsident Roland Koch sagte, das deutsche Unternehmen sei eng mit dem US-Konzern verflochten. Tausende Opel-Mitarbeiter arbeiteten nicht für den deutschen Markt, sondern für andere Konzernteile weltweit. Aus Rüsselsheim leitet GM etwa die Entwicklung für die Modelle Astra, Zafira und Insignia weltweit. Zudem steuert GM den Einkauf für Europa zentral

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Es wäre ja auch zuschön gewesen das Opel wieder eine reine deutsche Firma ist.

[Sprecher]

Experten plädieren für Trennung von Opel und GM
Montag, 17. November 2008, 17:17 Uh


Es wäre ja auch zuschön gewesen das Opel wieder eine reine deutsche Firma ist.

Koch outet sich als amerikahöriger Vollidiot. Unter dem Dach von GM hat Opel keine Zukunft. Finanzhilfen des deutschen Staates würden sofort in die USA transferiert. Also entweder Opel wird wieder deutsch oder es soll den Bach runter gehen.

[Stadtknecht]

Und wenn Opel dann wieder bezahlbare alltagstaugliche Autos in ordentlicher Qualität mit einem anständigen Preis-Leistungsverhältnis baut, wäre das großartig.

Ich bin übrigens gebürtig aus Bochum und für die Stadt wäre es eine Katastrphe, wenn Opel dichtmachen würde.

[Sprecher]

In Frankreich würde man Himmel und Hölle in Bewegung setzen um ein französisches Tochterunternehmen eines maroden ausländischen Konzerns wieder in französischen Besitz zu bekommen. Von unseren vaterlandslosen, globalisierungshörigen BRD-"Eliten" können wir entsprechendes nicht erwarten.

[Biskra]

Es wäre ja auch zuschön gewesen das Opel wieder eine reine deutsche Firma ist.

Opel gehört seit 1929 GM.

[sparty2]

In Frankreich würde man Himmel und Hölle in Bewegung setzen um ein französisches Tochterunternehmen eines maroden ausländischen Konzerns wieder in französischen Besitz zu bekommen. Von unseren vaterlandslosen, globalisierungshörigen BRD-"Eliten" können wir entsprechendes nicht erwarten.

GM hat OPEL 1928 gekauft. Nicht mal die nach Deiner Definition "vaterlandslosen" Nazis hat dies gestört. Ganz im Gegenteil: Dem für Opel zuständigen Vizepräsident von General Motors James D. Mooney wurde am 9. Juni 1938 das Verdienstkreuz des Ordens vom deutschen Adler erster Stufe durch Adolf Hitler verliehen. ([Links nur für registrierte Nutzer])

sparty2

[Margrit]

dann hat der Deutsche Staat aber auch keine Finanzhilfen zu leisten, denn die kommen dem Mutterkonzern GM zu Gute und die3s kann nicht sein.
Übrigens, die Familie Opel alleine hat den Konzern damals verkauft, der deutsche Staat hatte damit nichts zu tun.
Also nicht wie heute, dass der Staat das Volksvermögen verscherbelt.

[Sprecher]

GM hat OPEL 1928 gekauft. Nicht mal die nach Deiner Definition "vaterlandslosen" Nazis hat dies gestört. Ganz im Gegenteil: Dem für Opel zuständigen Vizepräsident von General Motors James D. Mooney wurde am 9. Juni 1938 das Verdienstkreuz des Ordens vom deutschen Adler erster Stufe durch Adolf Hitler verliehen. ([Links nur für registrierte Nutzer])

sparty2

Na umso besser. Demzufolge ist jeder der für den Verbleib Opels bei GM ist ein Nazi.

[berty]

>>"Der Staat soll mit dem Geld den Opelanern die Möglichkeit geben, Opel aus GM herauszulösen", sagte er dem MDR. Dies koste zwar einige Milliarden, ...<<

Und nach diesen Milliarden kommen dann noch weitere, um die Absatzkrise zu bewerkstelligen.

Manchmal frage ich mich, ob diese Leute noch einigermaßen dicht sind. Denen sind Forderungen nach Milliarden offenbar bereits mit der Säuglingsmilch eingetrichtert worden. So ein paar Milliarden mehr oder weniger, was macht das schon. Nimmt man offenbar aus der Portokasse.

Wenn diese Strategen doch wenigstens mal diese Forderungen nach Trennung von GM erhoben hätten, bevor die jetzige Krise Opel trifft. Da war doch reichlich Zeit dafür.

[Sprecher]

Opel gehört seit 1929 GM.

Das impliziert natürlich daß es nie, nie nie wieder deutsch werden darf. Deutsche Traditionsunternhemen dürfen dagegen scharenweise ins Ausland verkauft werden, Germany must schließlich perish!