Falsch.
Da Radageräte nicht wissen wann etwas angerauscht kommt senden sie ständig auf einem "Basislevel". Gute (und damit teure) Geräte erkennen dies.
Richtig ist, daß Laserstrahlen kein Infrarolicht sind.
Falsch ist, daß sie nicht zu detektieren wären. Allerdings kommt das zu spät wenn man selbst anvisiert wird da in diesem Moment die Messung erfolgt.
Anders sieht es aus wenn Fahrzeuge vornwegfahren und die Straßenräuber dieses anvisieren. Gute Meßgeräte scannen diese Frequenzen und erkennen Streustrahlen.
Korrekt. Lichtschranken sind nicht zu überlisten. (Das heißt theoretisch schon, aber nicht aus dem bewegten Fahrzeug heraus.)
Falsch. Außerdem ist jede Gegenwehr gegen Straßenräuber legitim.
Es ist eine Schande daß sich Straßenräuber hier die Gesetze selbst machen dürfen die ihr schändliches Treiben legalisieren.
Wir haben auf dem Asphalt quasisomalische Zustände.
Ich verkaufe Alunetzstrümpfe, die über den Zigarettenanzünder gelegt, jede Messung mittels postivem Chi verhindern.199,--€ plus NN Gebühr.
Das ist zwar richtig, aber bei geschickt aufgestellten Geräten ist es dann trotzdem zu spät.
Irgendwo in den Testnerichten hatte ich auch mal gelesen, daß gerade bei den teuren Geräten die Fehlalarmquote recht hoch ist. Liegt möglicherweise daran, daß die auf mehreren Frequenzen scannen.
Ungläubige, es helfen nur Dildos aus dem Metal vom Planeten Urectum, erhältlich im Arsch jedes GrünenmitGLIEDs oder auf infokrieg.tv, kopp-verlag.de oder im Glaskigelladen ihres Mißtrauens
Igno-Mülleimer: Frei-denker, politisch Verfolgter, Willi Nicke, iglaubnix+2fel, tosh, monrol, Buella, Löwe, Widder58, Piedra, idistaviso, Pythia, Freelance, navy, SLNK
Mitglied der Fraktion der Liberalen
Vor ein paar Jahren sah ich mal ein Fahrzeug das extrem gegen derartige Fallen ausgerüstet war. Es gehörte zu einer Gruppe von Sportwagen die einen Ausflug machten. Dieses fuhr ein paar Kilometer voraus und erkundete die Lage.
Für das Equipment kann ich mir ein Taxi leisten solange sie mir den Führerschein abnehmen und für später ein besseres Auto. ;(
Kurz, zu viel Geld für meinen Geldbeutel.
Das erfordert genaue Information bevor man was kauft. Ich bin da nicht mehr so auf dem neuesten Stand, in meinem 323i Oldtimer ist noch eins eingebaut.
Das war aber vor 15 Jahren, ich montierte damals die Kontakte der Leuchtdioden ab und baute das in ein Zusatzinstrument zur Batterieladekontrolle ein. Als Tarnung. Das Gerät war (ist noch) unter der Armaturenbrettverkleidung. Ich müßte jetzt nachsehen was das für eins ist, es funktionierte damals eigentlich recht zuverlässig.
Viele dieser Diger sind US Marken oder schlicht inzwischen Asienzeugs, die vermutlich auch mit anderen Frequenzen oder zu breiten Bändern arbeiten.
Radar wird ja inzwischen für jeden Scheiß eingesetzt, wenn also der Detektor zu unspezifisch ist zeigt der schon die Cruise Control von LKWS an.
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