Opel-Werk in Polen nimmt Schlüsselrolle bei New Opel ein

[Justas]

Glaube mir, dass in der Regierung die Entscheidung längst gefallen ist zugunsten eines Bankrotts.

Das wäre das letzte, was ich täte.

Niemand weiss, wie man die derzeitige Auslastung von nur 53 % erhöhen kann. Dabei ist es völlig egal, wo Opel gebaut wird. Die Autos müssen am Ende verkauft werden können.

Entlassungen, Entlassungen und nochmal Entlassungen.

[klartext]

Das wäre das letzte, was ich täte.

Entlassungen, Entlassungen und nochmal Entlassungen.

Damit kann man das Kernproblem nicht lösen. Entlassungen reduzieren die Gesamtbetriebskosten nur am Anfang, aber nicht auf Dauer. Eine Entwicklungsabteilung kann nicht reduziert werden. Und stillgelegte Fabriken kosten auch wenn dort niemand arbeitet.
Ohnehin ist ein kleiner Hersteller, der für den Massenmarkt baut, nicht überlebensfähig. Die Produktion eines Massenautos rentiert sich erst ab einer bestimmten Grössenordnung. Die hat Opel nicht erreicht.
Und was unser Pole vergisst - nur die deutsche Regierung bestimmt, was mit Opel geschieht, nicht die Polen und nicht die Russen.

[Candymaker]

Und was unser Pole vergisst - nur die deutsche Regierung bestimmt, was mit Opel geschieht, nicht die Polen und nicht die Russen.

Du vergisst dabei nur, dass Opel bis dato immer noch eine Tochterfirma von GM ist und nur GM allein entscheidet, an wen Opel geht, oder nicht. Die deutsche Regierung hat gar nicht die Entscheidungsbefugnis, um über Opel zu bestimmen. Die Deutschen sind in Detroit nur sich aufspielende Bittsteller, genau wie auch die Russen. Die einzige Einflussmöglichkeit, den die deutsche Regierung auf GM hat, ist ihre Brieftasche.

Am 10. September 2009 wurde bekannt, dass der GM-Verwaltungsrat empfohlen hat, Opel an den von der Bundesregierung favorisierten Bieter, den Zulieferer Magna, zu verkaufen.

On 10th September 2009, it was announced that Magna, a Canadian automobile parts manufacturer, and Sberbank, a Russian bank, will buy a majority stake (55%) in its European Opel/Vauxhall operations. GM will own 35% of Opel; while Opel employees will own 10%. The agreement will keep Opel/Vauxhall a fully integrated part of GM’s global product development organization, allowing all parties to benefit from the exchange of technology and engineering resources.

[Black Jack]

Die Polenhasser sind heute wieder mal unterwegs. :rolleyes: Und primitiv wie immer. Wann wird diese Scheisse sein Ende haben. Was muss geschehen, damit Betonköpfe, wie manche hier, den Hass fallen lassen.
Ich hatte eine nette Idee. Man sollte moderne Gladiatorenkämpfe veranstalten und alle hasserfüllten Vollpfosten aller Couleur gegeneinander antreten lassen. All diese Hass triefenden, blutrünstigen Affen sollen bewaffnet gegeneinander antreten und ihrem Hass freien lauf lassen. Jeder der Hass auf seinen Nachbar schiebt und ihm den Tod wünscht darf gerene mitmachen. Polen, Russen, Deutsche, Türken, Araber, Amis, die ganzen primitiven Stämme der Welt. Dabei gebe es nur eine Regel. Niemand darf aussteigen. Kampf bis buchstäblich letztem Mann. Haut euch euere dummen Rüben ab, je mehr desto besser für die Welt, auf dass sie frei von euch Affen wird. Stämmlinge! Neandertaler! Pygmäen!

[Misteredd]

Was haben Verträge mit der Wirklichkeit zu tun? Die NATO-Verträge sind extra so angelegt, dass man sie interpretieren kann .



Das bedeutet: Die anderen NATO-Staaten könnten angesichts der russischen Atombomben zu dem Schluss kommen, dass ihnen das Leben ihrer eigenen Soldaten und Zivilisten und die Unversehrtheit ihres eigenen Gebietes doch näher stehen als das irrelevante und nebensächliche Polen . Wenn Polen angegriffen würde von den Russen, würde ganz sicher niemand dem Land helfen. Und das ist gut so!

Nun ja, wir Deutschen würden dann die Deutschen Minderheiten schützen und uns "notgedrungen" mit den Russen arrangieren. Die Polen lassen wir dann allesamt nach Frankreich fliehen und gut ist die Sache.

[klartext]

Du vergisst dabei nur, dass Opel bis dato immer noch eine Tochterfirma von GM ist und nur GM allein entscheidet, an wen Opel geht, oder nicht. Die deutsche Regierung hat gar nicht die Entscheidungsbefugnis, um über Opel zu bestimmen. Die Deutschen sind in Detroit nur sich aufspielende Bittsteller, genau wie auch die Russen. Die einzige Einflussmöglichkeit, den die deutsche Regierung auf GM hat, ist ihre Brieftasche.

Genau das ist es, die Brieftasche. Es gibt nicht einen einzigen Interessenten, der Opel ohne deutsche Kohle übernehmen will, nicht einmal geschenkt. Ohne diese Kohle bleibt also nur der Konkurs.
Wer zahlt, schafft an. Sollte dir das unbekannt sein ? Die deutsche Brieftasche alleine entscheidet über das Überleben von Opel.

[Candymaker]

Genau das ist es, die Brieftasche. Es gibt nicht einen einzigen Interessenten, der Opel ohne deutsche Kohle übernehmen will, nicht einmal geschenkt. Ohne diese Kohle bleibt also nur der Konkurs.
Wer zahlt, schafft an. Sollte dir das unbekannt sein ? Die deutsche Brieftasche alleine entscheidet über das Überleben von Opel.

Nach dieser Logik muss Opel unbedingt verkauft werden, sonst muss GM die deutschen Steuergelder komplett zurückbezahlen. Somit wird das von dir propagierte Konkursszenario völlig unwahrscheinlich:

Bislang hat Opel schon einen Überbrückungskredit von 1,5 Milliarden Euro vom Staat bekommen. Das Geld reiche bis Dezember oder Januar, sagte Wirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU).

Bläst GM den Opel-Verkauf ab, müsste der US-Konzern den Kredit plus Zinsen zurückzahlen. Finanzminister Peer Steinbrück (SPD) sagte der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung", die bei einem Magna-Zuschlag geplante zweite Rate von drei Milliarden Euro an Bürgschaften werde es "definitiv nicht für einen Schließungsplan in Deutschland geben".

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[Black Jack]

@Misteredd

Werde du erstmal sachlich, du Kackfarbener. Mein Kommentar bezieht sich nicht nur auf diesen Strang. Es sind immer dieselben Verdächtigen, die sich im Hass suhlen - wie die Schweine in ihrem eigenen Kot. Ihr seid der Grund und Ursache, dass es Kriege und andere Grausamkeiten gibt. Dumme Deutsche, dumme Polen, dumme Russen, die Liste ist beliebig fortsetzbar. Primitive Stämmlinge. :hihi:

[klartext]

Nach dieser Logik muss Opel unbedingt verkauft werden, sonst muss GM die deutschen Steuergelder komplett zurückbezahlen. Somit wird das von dir propagierte Konkursszenario völlig unwahrscheinlich:




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Du hast es immer noch nicht kapiert. Es gibt keinen Käufer für Opel, es sei denn, wir bezahlen den Kaufpreis für ihn.
Wir haben bereits 1,5 Mrd. dort abgesteckt, für einen Anteil von 35 %. Auch hier gilt der Bankerspruch: Man wirft nicht gutes Geld schlechtem hinterher. Der erste Verlust ist der geringste. Opel wird abgewickelt, nach der Wahl versteht sich. Deine Polen können sich hcon mal einen neuen Job suchen.
Bei uns sind auch 3.000 Türken betroffen, die bei Opel arbeiten. Güle,Güle.

[Kreuzritter2685]

Nun, da wird auch gleich wieder neue Marken produziert so wie dieser:

Der neue Opel Polska