Knifflige Navigation auf engsten Raum

[Sheppard]

Auf dem Weg mach Valencia durchquert die Fregatte "Niedersachsen" den Kanal von Korinth.

Die Fregatte "Niedersachsen" hat auf dem Weg von Sewastopol nach Valencia am 2. Juni den Kanal von Korinth passiert. Während die beiden anderen Schiffe des Einsatz- und Ausbildungsverbandes 2010 - die Fregatte "Brandenburg" und der Einsatzgruppenversorger "Frankfurt am Main" - den um 400 Seemeilen längeren Weg südlich um die Halbinsel Peloponnes herum nahmen, kürzte die Fregatte "Niedersachsen" die Strecke durch den von Menschenhand in den Fels geschlagenen Kanal ab. Als einziges Schiff des Verbandes erfüllte die Fregatte der Klasse 122 die Anforderungen an Breite (14,6 Meter) und Tiefgang (6 Meter).

Der Kanal von Korinth wurde im Jahre 1893 fertig gestellt, ist 6.343 Meter lang und an der schmalsten Stelle 18,30 Meter breit. Er trennt das griechische Festland von der Halbinsel Peloponnes und verbindet so die Ägäis mit dem Golf von Korinthiakos.

Um 14.38 Uhr war es soweit: Die Einfahrt an der Ostseite des Kanals war erreicht. Langsam war die Spannung auf der Brücke spürbar, handelte es sich doch um eine außergewöhnliche navigatorische Herausforderung. Je dichter der Kanal kam, desto schmaler wirkte er. Fast die gesamte Besatzung hatte sich an Oberdeck versammelt, kaum einer wollte sich dieses einzigartige Erlebnis entgehen lassen. Links und rechts ragten bereits die Felswände bis zu 80 Meter in die Höhe, die Navigation meldete 1,2 Meter Wasser unter dem Kiel. An Umkehren war nicht mehr zu denken. An der schmalsten Stelle der Passage waren keine zwei Meter Platz zu jeder Seite und gefühlt gerade einmal die sprichwörtliche Handbreit Wasser unter dem Kiel.

Genau eine halbe Stunde später wurde es wieder heller: Um 15.08 Uhr öffneten sich die Felswände zu beiden Seiten, der Ausgang an der Westseite des Kanals, und damit der Golf von Korinthiakos, war erreicht.

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mfg Sheppard

[Alfred Tetzlaff]

Navigation ist - wenn man trotzdem ankommt. Das war von dem Kommandanten recht leichtsinnig. An der engsten Stelle ist der Kanal nur 16,5 m breit.

[George Rico]

Da hätt' ich lieber die 400 zusätzlichen Seemeilen in Kauf genommen. Man stelle sich vor, die Fregatte erleidet just im Kanal einen Maschinenschaden. Dann wär' an Bord aber der Teufel los gewesen. Zwar ist dieser Fall unwahrscheinlich, aber als Nautiker muss man mit so ziemlich allem rechnen, will man nicht im Falle einer Seeunfalluntersuchung komplett die Arschkarte gezogen haben.




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[Peg Bundy]

Respekt!