Der chinesische Autobauer BYD will den europäischen Markt erobern. Die Chinesen setzen auf umweltfreundliche Autos und sind keine Unbekannten mehr.
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Die Me 262, war die letzte reindeutsche Technik-Meisterleistung! Unsere befreundeten Feinde haben uns 1945 von jeder Zukunft befreit! Ich bin gegen das GE in Germany, sondern mehr für das IR in Irrmany! Letzter Akt in der Trilogie: Planet der Affen! Der letzte Deutsche zündet die Kobaltbombe und es gab keine Affen und keine Menschen mehr. Lupus-Clan Projekt Neugermanien
Höchstens 20 Jahre, bis das letzte deutsche Werk, und das gilt für alle Branchen, schließt...
Dieser Versuch wird zwar nicht so katastrophal wie die vorhergehenden enden, aber auch dieses mal werden sie aufgrund vieler Qualitätsmängel nicht viel Freude haben.
Die Me 262, war die letzte reindeutsche Technik-Meisterleistung! Unsere befreundeten Feinde haben uns 1945 von jeder Zukunft befreit! Ich bin gegen das GE in Germany, sondern mehr für das IR in Irrmany! Letzter Akt in der Trilogie: Planet der Affen! Der letzte Deutsche zündet die Kobaltbombe und es gab keine Affen und keine Menschen mehr. Lupus-Clan Projekt Neugermanien
So schlimm ist es auch nicht wenn dadurch die Beschittenen abwandern, was besseres kann gar nicht passieren :hihi:
Hallo LEUTE
Hiermit möchte ich klarstellen das ich ein Hauptschüler bin, und in Fächer wo Einstein vorkam nie bestanden hab.
In den frühen 80´er hat man die Japaner belächelt. Ich erinnere mich noch, wie sie auf der IAA sehr detailliert jeden Winkel eines deutschen Fabrikates fotographierten. Seit langem sind sie konkurrenzfähig, ebenso auch die Billigserien aus Korea. Auch China kann und wird sich den Qualitätsanforderungen anpassen und entsprechende Produkte anbieten.
Deutsche Autobauer müssten halt das Zusammenschrauben nach China verlagern und hier in Deutschland (und sonstwo in Europa) sämtliche Werke schließen. Somit könnten sie preislich mitziehen. Arbeitslose können sich zwar keinen Wagen mehr leisten, auch dann nicht wenn dieser nur noch die Hälfte kostet ... aber Hey, nicht jammern! Die Globalisierung ist doch was cooles! Und ausserdem ist diese angeblich nicht umkehrbar.
Noch stellen diese Reisschüsseln keine Konkurrenz für die deutschen Autobauer dar. Der Brilliance BS6, als erstes Modell vor Jahren von China nach Deutschland importiert, steht heute noch in Bremerhaven auf Halde, da ihn niemand haben will. Die Qualität der chinesischen Autos ist miserabel und die Sicherheitsstandards entsprechen nicht den europäischen Anforderungen.
Vielleicht werden die Chinesen es in zehn Jahren schaffen, den europäischen Herstellern im Kompaktwagensegment Konkurrenz zu machen. Aber ab einer gewissen Größe zählt auch das Image des Herstellers und da hinken die Chinesen noch Lichtjahre hinterher. Mir - und vermutlich vielen anderen auch - wäre es peinlich, einen chinesischen Plastikbomber zu fahren, zumal es kaum Werkstätten gibt.
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