Links- und Mittelspurfahrer

[hobby999]

Fahrverhalten an einer Automarke festzumachen, das ist nicht einfach. Wenn überhaupt, dann fallen mir eher ältere BMW´s auf. Der Fahrer entscheidet.

[Brotzeit]

Ich bin Golf-Fahrer.
Allerdings bin ich auch 47. Brauch mir auf der Straße nicht die Hörner abstoßen.
Der Golf ist halt bei Fahranfängern sehr beliebt, wie auch japanische Autos der gleichen
Klasse. Relativ preiswert, gut zu tunen etc. Klar das die Autos ne höhere Unfallstatistik
haben. Liegt aber nicht am Auto, sondern an jungen, unerfahrenen Menschen die meinen
in der Fahrschule hätten sie Autofahren gelernt. Dabei haben sie die Bedienung eines Autos
gelernt. Mehr nicht. Lernen tun sie dann auf der Straße, oft mit einem gehörigen Potential
an jugendlichem LEichtsinn. Kenne einige Golfer in meiner Altersklasse. Keiner fährt wie
ein Jungspund. Ist ein gutes, sicheres Auto, im Fahrverhalten gutmütig, günstig im Verbrauch.

Gebe dir da schon Recht .
Aber angesichts unserer Alterklasse wissen wir , daß der Golf früher eine Hormonschleuder für Jungspunde war .........Und noch ist!

Weshalb hat man denn damals die Versicherungsklassen geändert und spricht heute von der "Golfklasse" ? ..........

"Thumbs up!"

[Brotzeit]

Fahrverhalten an einer Automarke festzumachen, das ist nicht einfach. Wenn überhaupt, dann fallen mir eher ältere BMW´s auf. Der Fahrer entscheidet.

Muss ich auch Dir zustimmen ......
Aber es fällt schon auf , daß sehr viele junge und unerfahrene Fahrer mit einem Golf ( gegen einen Baum ) knallen.......

[Tantalit]

Muss ich auch Dir zustimmen ......
Aber es fällt schon auf , daß sehr viele junge und unerfahrene Fahrer mit einem Golf ( gegen einen Baum ) knallen.......

Der Golf ist eben ein viel gefahrener Markenwagen, kostengünstig und werthaltig.

Die Jugend gibt viel Geld für ihren Wagen aus, man braucht es ja noch nicht für Familie und Kinder, warum sollte man dann nicht einen Golf kaufen den man überall repariert bekommt.

Das Jugendliche weniger mit nem dicken Benz oder Audi vor die Wand knallen liegt wohl auf der Hand.

[BlackForrester]

Denk mal drüber nach wie viel Masse dorf sich dann bewegt; multipliziere es mit der Geschwindigkeit und denke mal darüber nach wie lang der Bremsweg gewesen ist wenn er auf dich drauffährt und dich in die Heckpartie eines anderen LKW ´s schiebt ........

Naja, seit auch bei den Lkw´s sich die Scheibenbremsen durchsgesetzt haben stehen die Dinger erheblich schneller als ein ein trommelgebremster Lkw.

Du kannst Dir ja auch einmal die Frage stellen, warum ein Bus mit 100 auf der Autobahn fahren darf und ein Solo-Lkw mit einem ähnlichen zulässigen Gesamtgewicht nicht.

Allerdings, wenn Du Tempo 100 für Lkw´s freigibst, dann wird die linke Fahrspur zum Standstreifen...

[BlackForrester]

Der Hinweis sei erlaubt, daß das Rechtsfahrgebot auf Autobahnen nur dann für den rechten Fahrstreifen gilt, wenn dort sonst keine langsameren, zu überholenden Fahrzeuge unterwegs sind. Selbst wenn hier nur "hin und wieder" ein Auto hnterwegs ist, darf die Mittelspur benutzt werden. Und wenn jetzt einer auf die alte 20-Sekunden-Regel abhebt, wonach Autofahrer zum Einscheren auf die rechte Spur verpflichtet sind, wenn sie dort 20 Sekunden mit gleichem Tempo weiterfahren können: die gilt nur für zweispurige Straßen. Die Mittelspur ist nicht nur zum unmittelbaren Überholen da, das ist gängige Rechtsprechung.

Richtig...so urteilen manche Gerichte...wie es auch gängige Rechtssprechung ist, dass Du als Autofahrer eine Teilschuld mitbekommst, wenn Du auf der linken Spur mit mehr als 130 unterwegs bist und es kracht, wenn ein anderen Autofahrer deutlich langsamer auf Deine Fahrspur zieht.
Wobei, lt. Gesetz ist links zu überholen...dass es verboten wäre rechts zu überholen, das steht nicht und was nicht verboten steht müsste doch eigentlich erlaubt sein

[hobby999]

Naja, seit auch bei den Lkw´s sich die Scheibenbremsen durchsgesetzt haben stehen die Dinger erheblich schneller als ein ein trommelgebremster Lkw. ...

Das Problem bei LKW-Unfällen liegt weniger an der Qualität der Bremsen als an der Aufmerksamkeit des Fahrers. Diese erledigen während der Fahrt die täglichen Bedürfnisse wie essen, Zeitung lesen, in Behältnis pinkeln, onanieren, Durchschauen der Ladepapiere, Telefongespräche (gerne auch ohne Freisprech ), Kaffee kochen etc. So beschäftigt hat keine Zeit, sich um den Verkehr zu kümmern und rast ungebremst ins Stauende. Und das noch VOR dem Orgasmus. Mist auch ...

[Bienenstich]

Uiuiuiuiii....
Was ein Themenstrang: Von Mittelspurfahrern (die mich im Übrigen auch richtig nerven) über "Frauen dürfen nicht hinters Steuer" (wo ist der Unterschied zu den von Euch so verhaßten Regeln unserer Lieblingsreligion?) zu: "Wenn ich mit meiner Waaaaaaaaaaahnsinns-V23432535678-Penisverlängerung mit 30.00000 km/h fahre, gehört die linke Spur mir!"
Selten so eine Kurvenlage in Diskussionen gelesen.

Mal als Tipp: Der schwarze große Kastenwagen fährt auf dem Friedhof auch nur Schrittgeschwindigkeit Die letzte Fahrt hat also ein Tempolimit....

Jedem seinen Spaß hinterm Steuer oder Lenker. Keine Frage. Andere gefährden? NEIN. Punkt.

[Brotzeit]

Der Golf ist eben ein viel gefahrener Markenwagen, kostengünstig und werthaltig.

Die Jugend gibt viel Geld für ihren Wagen aus, man braucht es ja noch nicht für Familie und Kinder, warum sollte man dann nicht einen Golf kaufen den man überall repariert bekommt.

Das Jugendliche weniger mit nem dicken Benz oder Audi vor die Wand knallen liegt wohl auf der Hand.

Es würden sicherlich auch weniger am Baum krepieren .........
Der Golf ist zu leicht für die Motorleistung und führt gerade bei jungen Testosteronbomben und östrogengesteuerten Menstruationsbomben
zu Realitätsverlust .........

[Brotzeit]

Naja, seit auch bei den Lkw´s sich die Scheibenbremsen durchsgesetzt haben stehen die Dinger erheblich schneller als ein ein trommelgebremster Lkw.

Du kannst Dir ja auch einmal die Frage stellen, warum ein Bus mit 100 auf der Autobahn fahren darf und ein Solo-Lkw mit einem ähnlichen zulässigen Gesamtgewicht nicht.

Allerdings, wenn Du Tempo 100 für Lkw´s freigibst, dann wird die linke Fahrspur zum Standstreifen...

Da muss ich zustimmen!

Aber es gibt noch eine Gefahr ..............

Die Herren mit ihren übermorisierten Transportern von Cermedes und Weh Vau ( United Pot Smokers und Co KG Gmbh ) , die teilweise nur ein Bremssystem auf PKW -Niveau und ein Hirn auf Einzellerbasis ; dir vollbeladen mit 2 to bei 180 am Axxxh lecken und meinen sie wären die Helden ............