Lkw unfälle

[BlackForrester]

Welche sind die beliebtesten Ausreden der LKW-Fahrer bei Unfällen, die ihr kennt?

Niemand wird abstreiten, dass es unverantwortliche Lkw-Fahrer gibt (wobei man da schon einmal nachhaken muss, warum wird unverantwortlich gehandelt - massiver Termindruck, niedere Frachtraten etc. spielen da ein nicht unwesentliche Rolle), ABER...ich könnte Dir Storys erzählen, welche man allgemein in das Reich der Fabel verweisen würde, weil man so dämlich als Pkw-, Motorrad-, Radfahrer und Fußgänger gar nicht sein kann...aber doch, man ist so dämlich und wenn es dann kracht...wer ist Schuld...natürlich der Lkw-Fahrer.

[BlackForrester]

Unwichtig ist:
-Ob der Fahrer sich oder andere Platt fährt, wegen übermüdung weil er nach 14 stunden Schicht halt was übersieht. LKW ist versichert, Ware ist versichert, Kunden wachsen nach und Fahrer auch.

Die Zeiten wo man auf 2 oder 3 Tachoscheiben fahren konnte sind - durch die personalisierte, digitale Fahrerkarte - mehr oder minder vorbei. Die müssen die Sherriffs nur in ihr Lesegerät einlegen und sehen genau ob Du Deine Lenk- und Ruhezeiten auch nur um 1 Minuten über- bzw. unterschritten hast....und die Lkw´s, wo Du noch mit Tachoscheibe fahren kannst sterben ja so langsam aus.

[jack000]

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Welche sind die beliebtesten Ausreden der LKW-Fahrer bei Unfällen, die ihr kennt?

Grundsätzlich ist erstmal zu sagen, das die Transportbranche schon ein ziemlich hartes Business sind. Die so genannte "Trucker-Romantik" gibt es wohl nicht mehr, trotzdem stelle ich es mir nicht per se unangenehm vor, durch ganz Europa mit einem LKW zu fahren.

Aber es geht ja um die Frage "Ausreden". In der Tat halte ich "Ich stand unter Termindruck" für eine Ausrede, denn selbst wenn ein Chef sowas anordnet ist es illegal sich nicht an die StVO zu halten.
Die Arbeitsmarktsituation ist auch nicht so, dass man Sorge haben müsste seinen Job zu verlieren.

Trotzdem passieren sehr viele LKW-Unfälle und es stellt sich die Frage warum dem so ist, da es sich doch um Berufskraftfahrer mit i.d.R. Erfahrung handelt und einen LKW-Führerschein bekommt man ja nicht geschenkt.

LKW-Unfälle gibt es im Prinzip in 2 Arten:
1. Auffahren auf ein anderes Fahrzeug
2. LKW ist umgekippt, bzw. hat die Leitplanke durchbrochen

Ursachen:
1. Hat irgendwas anderes gemacht anstatt auf die Strasse zu schauen
2. Hat keine Ahnung von dem was er gerade eigentlich tut (LKW fahren).

[Ruepel]

Hunderte Unfalltote könnten vermieden werden, wenn die EU endlich die Modernisierung der Fahrerhäuser beschließen würde. Aber die Mitgliedstaaten schieben die Reform auf die lange Bank. Dahinter stecken fragwürdige Interessen.
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Was haben LKWs auf Autobahnen zu suchen?
Heißt ja schließlich Autobahn und nicht LKWbahn.
Über 80% der Güter Europas gehöhren auf die Schienen und nicht auf den Asphalt.

[Pukemon]

Die Zeiten wo man auf 2 oder 3 Tachoscheiben fahren konnte sind - durch die personalisierte, digitale Fahrerkarte - mehr oder minder vorbei. Die müssen die Sherriffs nur in ihr Lesegerät einlegen und sehen genau ob Du Deine Lenk- und Ruhezeiten auch nur um 1 Minuten über- bzw. unterschritten hast....und die Lkw´s, wo Du noch mit Tachoscheibe fahren kannst sterben ja so langsam aus.

Ja ? Dann rechnen wir doch mal zusammen nach....
06:00-07:00 Abfahrtskontrolle &Laden
07:00-08:30 Reise zu Ziel 1
08:30-09:15 Abladen bei Ziel 1
09:15-10:00 Reise Ziel 2
10:00-11:00 Laden
11:00-12:45 Reise Ziel 3
12:45-13:30 Abladen und laden
13:30-14:00 Reise Ziel 4
14:00-14:45 Auf Pause stellen und restladen
14:45-16:15 Reise Ziel 5
16:15-17:00 Abladen und laden
17:00-19:00 Reise Ziel 6
19:00-20:00 Abladen und laden(Natürlich ist das Gerät auf Pause )
20:00-21:00 Weiterfahrt richtung Ziel 7nächster tag
21:00-06:00 Tagesruhezeit
06:00-..... Siehe oben... aber 3 maldie Woche darf er 11 Stunden ruhe haben


BAG sieht: 4,5 Lenkstunden, Pause min45 Min, 4,5 Lenkstunden, Nachtruhezeit 9 Stunden... Alles OK


Fahrer sieht: 06:00 bis 21:00 Dienst,und aber 21:00 überlegen... Schlafen, Duschen ?, Famillie anrufen ?Freunde mal anrufen ? Fernsehen ? Und um 06:00 gehts wieder los


Opfer Karl der nach 8 Stunden im Büronach Hause fährt sieht am nächsten Tag: Actros MP2, 37,8tGesamtmasse schieben sein Golf3 gerade um 17:15 unter einen Aufliegerder Firma XY weil der Fahrer sekundenschlaf hatte.... Ermittlung: Eswar erst Mittwoch, Lenk- und Ruhezeiten wurden eingehalten,sekundenschlaf kann es also nicht sein, Menschliches versagen, 2 Totedurch dummen zufall

[Pukemon]

Was haben LKWs auf Autobahnen zu suchen?
Heißt ja schließlich Autobahn und nicht LKWbahn.
Über 80% der Güter Europas gehöhren auf die Schienen und nicht auf den Asphalt.

Fast 100% der Betriebe haben keine anbindung ans Gleisnetz der Deutschen Bahn

[schlaufix]

Fast 100% der Betriebe haben keine anbindung ans Gleisnetz der Deutschen Bahn

Hatten sie aber mal. Leider sind die Güterbahnhöfe an den späten 80. Jahren zu fast 100% abgerissen worden.

[Odin]

Was haben LKWs auf Autobahnen zu suchen?
Heißt ja schließlich Autobahn und nicht LKWbahn.
Über 80% der Güter Europas gehöhren auf die Schienen und nicht auf den Asphalt.

Sehr richtig. Und was also haben die gehirnvermoosten Kinderschänder bezüglich der Schiene getan, als sie in der sog. Regierung waren. Nichts dergleichen.

[Jodlerkönig]

Was haben LKWs auf Autobahnen zu suchen?
Heißt ja schließlich Autobahn und nicht LKWbahn.
Über 80% der Güter Europas gehöhren auf die Schienen und nicht auf den Asphalt.

ja und wir legen dann an jeden supermarkt nen schienenstrang hin 80% auf die schiene hört sich gut an, ist aber bullshit!

[Ruepel]

ja und wir legen dann an jeden supermarkt nen schienenstrang hin 80% auf die schiene hört sich gut an, ist aber bullshit!

Sprich deutsch mit mir,verdammte Scheiße!

Du kannst auch nicht weiter Denken als ein Schwein scheißt,oder?
Wir brauchen keine Supermärkte in den Händen Weniger,sondern eine Rückbesinnung auf die sogenannten Tante Emma Läden,wo der Kunde noch Mensch und nicht anonymer Konsument war und das Angebot vielfältiger und gesünder war.