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Vollständige Version anzeigen : Sinn von LKW-Maut?



Siran
03.07.2003, 20:26
Zumindest die LKW-Maut wollen sie jetzt ja einführen. Damit wären zwei Probleme gelöst. Erstens: Die deutschen Straßen sind nicht mehr so attraktiv für den Gütertransport, damit dürften die Belastung des Straßennetzes abnehmen und damit natürlich auch die nötigen Reperaturen. Zweitens: Es zahlt nicht nur der deutsche Steuerzahler für den Schaden, den vor allem die LKWs, eben auch aus dem Ausland, anrichten.

Allerdings hat das jetzt relativ wenig mit Subbas eigentlichem Beitrag zu tun. :rolleyes:

Duck
03.07.2003, 21:16
Original von Siran
Erstens: Die deutschen Straßen sind nicht mehr so attraktiv für den Gütertransport, damit dürften die Belastung des Straßennetzes abnehmen und damit natürlich auch die nötigen Reperaturen.

Deutschland ist und bleibt ein Transit-Land.
Es wird daher,wenn überhaupt,die Belastung für Autobahnen abnehmen und sich auf Landstrassen verlagern.
Nachdem aber im Güterschwerverkehr Zeit gleich Geld ist,wird sich gar nichts ändern.

Siran
03.07.2003, 21:21
@Duck

Wenn, wie du selbst sagst, Zeit gleich Geld ist, warum sollten sie sich dann mit Landstraßen rumplagen, wenn sie für ein bisschen Geld freie französische Straßen benutzen können? Schließlich steigt der Zeitaufwand, wenn man Landstraßen benutzt und wenn alle die Landstraßen benutzen, gibt es da Staus ohne Ende.
Ich sage ja nicht, dass kein Mensch mehr unsere Straßen benutzt, ich sage nur, dass sie an Attraktivität verlieren. Schließlich sind die fehlenden Kosten ja einer der wenigen Faktoren, die wirklich für deutsche Straßen sprechen. Das hohe Verkehrsaufkommen, die vielen Baustellen und die teilweise furchtbare Straßenbeschaffenheit spricht eher dagegen.


@Subba

Auch die Gemeinden haben in den letzten Jahren schwer an Einkommen verloren. Dadurch, dass die Gewerbesteuer anders verteilt wurde und teilweise komplett wegfiel, sind auch viele Gemeinden in Schwierigkeiten geraten.

Duck
03.07.2003, 21:25
Original von Siran
@Duck

Wenn, wie du selbst sagst, Zeit gleich Geld ist, warum sollten sie sich dann mit Landstraßen rumplagen, wenn sie für ein bisschen Geld freie französische Straßen benutzen können? .

Was ist Deiner Meinung nach die schnellste Nord-Süd Verbindung?

Duck
03.07.2003, 21:27
Original von Duck

Original von Siran
@Duck

Wenn, wie du selbst sagst, Zeit gleich Geld ist, warum sollten sie sich dann mit Landstraßen rumplagen, wenn sie für ein bisschen Geld freie französische Straßen benutzen können? .

Was ist Deiner Meinung nach die schnellste Nord-Süd Verbindung?

:D Über Helsinki und dann rechts abbiegen?

Siran
03.07.2003, 21:28
Kommt wohl darauf an, wo im Norden und wo im Süden, nicht?

Duck
03.07.2003, 21:33
Original von Siran
Kommt wohl darauf an, wo im Norden und wo im Süden, nicht?

Richtig!
Via Frankreich nach Süden,bist Du schneller in Afrika als in Österreich oder Italien.

Siran
03.07.2003, 21:41
Da Deutschland nunmal in der Mitte liegt, wird natürlich der Transsitverkehr nicht vollständig aufhören. Aber es ist momentan ja teilweise so, dass z.B. ein Transport von den Niederlanden in den Süden von Frankreich zum großen Teil über Deutschland läuft, um dann zum spätmöglichsten Moment erst nach Frankreich zu wechseln. Dabei wäre der direkte Weg durch Frankreich sogar kürzer, aber über die Autobahnen halt auch teuerer.

Duck
03.07.2003, 22:02
Original von Siran
Da Deutschland nunmal in der Mitte liegt, wird natürlich der Transsitverkehr nicht vollständig aufhören. Aber es ist momentan ja teilweise so, dass z.B. ein Transport von den Niederlanden in den Süden von Frankreich zum großen Teil über Deutschland läuft, um dann zum spätmöglichsten Moment erst nach Frankreich zu wechseln. Dabei wäre der direkte Weg durch Frankreich sogar kürzer, aber über die Autobahnen halt auch teuerer.

Du hast natürlich wieder Recht.
Nur,wer will in den Süden von Frankreich?
Die Mehrzahl will über Österreich nach Italien .

Siran
03.07.2003, 22:05
Jede Reduzierung würde unseren Straßen ja schon gut tun, oder nicht?

Duck
03.07.2003, 22:28
Original von Siran
Jede Reduzierung würde unseren Straßen ja schon gut tun, oder nicht?

Ganz klar,wieder ein paar Arbeitslose mehr,da ja die Strassen nicht mehr geflickt werden müssten.
Und da bei Einführung der Maut eh keine LKW´s mehr durch Deutschland fahren,ist auch die Maut an sich gestorben,da sie nur Kosten verursacht und nichts einbringt.
Dass dann aber intakte Strassen aufgerissen werden um sie neu zu asphaltieren,müsste der derzeitigen Regierung hoch angerechnet werden.
Man sichert dadurch,wenn auch andererseits Kritik geäussert wird,Arbeitsplätze.
Als Fazit,muss man sich nun fragen lassen,intakte Strassen aufreissen und erneuern,dadurch für Beschäftigung sorgen,oder Leute entlassen?

Siran
04.07.2003, 08:37
Oh, ich denke, wir haben noch auf Jahre hinaus genug Straßen zu flicken. Da brauchen wir uns keine Sorgen machen. Vor allem würden eventuelle zusätzliche Einnahmen aus einer LKW-Maut ja überhaupt erst das Geld bereit stellen, dass für eine Reperatur vieler Straßen nötig ist.

Duck
04.07.2003, 17:37
Wenn schon Autobahn-Maut,dann für alle.
Nur so kommt genügend Geld herein.

Siran
04.07.2003, 17:45
Dann sollte man aber darüber nachdenken, ob man nicht z.B. die Mineralölsteuer oder sowas absenkt. Ansonsten wäre das eine große Zusatzbelastung für jeden Autofahrer.

Duck
04.07.2003, 19:20
Kfz-Steuer für deutsche Autofahrer abschaffen und die dadurch unnötig gewordenen Finanzbeamten in die Mauthäuschen setzen.
(nichts gegen Finanzbeamte :D)
Wenn es in anderen Ländern geht und das scheinbar mit Gewinn,sollte es doch bei uns auch möglich sein.

Siran
04.07.2003, 19:21
Ich denke, wenn das so gehandhabt werden würde, wären die meisten Menschen sogar einverstanden, um so mehr, wenn es so ähnlich laufen würde, wie in der Schweiz und man nur so eine nette Plakette braucht. Denn Mautstellen überall würden den Verkehrsfluss ja noch mehr verlangsamen.

Duck
04.07.2003, 19:29
Mauthäuschen natürlich nur an den Autobahn-Ein-und Ausfahrten.
Die werden ja nicht alle an derselben Einfahrt reinwollen und an der gleichen Ausfahrt raus.
Und die Beamten,die mittels Ausfall der Kfz-Steuer-Eintreibung nur noch in ihren Büros vor sich hindümpeln würden,hätten richtig Action.

Siran
04.07.2003, 19:31
Irgendwie bezweifle ich, dass es so wahnsinnig viele Finanzbeamte gibt, die sich nur um die KFZ-Steuer gekümmert haben. Mal ganz abgesehen davon, dass die wohl für so einen Mautposten auch ziemlich überqualifiziert wären, oder?

Duck
04.07.2003, 21:42
Original von Siran
Irgendwie bezweifle ich, dass es so wahnsinnig viele Finanzbeamte gibt, die sich nur um die KFZ-Steuer gekümmert haben. Mal ganz abgesehen davon, dass die wohl für so einen Mautposten auch ziemlich überqualifiziert wären, oder?

Nein,das sind Pfennigfuchser, geradezu geschaffen für so einen Job.
Zudem könnte man auf diese Weise auch gleich einen Bürokratieabbau in Deutschland einleiten,der zusätzlich Kosten einsparen würde.
(Meinetwegen mehr Mautstellen,mehr Beamte,die darin hocken und dafür weniger Verwaltung und Bevormundung des gemeinen Bürger)

Man sieht also,was alles an der Autobahn-Maut hängt,in der Tat,der Aufschwung in Deutschland.

Und da eiern unsere Politiker rum,Rentenkürzung,Zuzahlung zu Arzneimitteln,Zahnersatz ausklammern usw.obwohl die Lösung der Probleme,praktisch vor der Nase,auf der Asphaltdecke der Autobahn liegt.

Duck
04.07.2003, 21:57
Ich finde es ja toll,nach einem Beitrag, von einer Moderatorin in Empfang genommen zu werden,die sich die Mühe macht auf alle meine Postings zu antworten,nachdem mangels Anwesenheit anderer User scheinbar keine richtige Diskussion möglich ist.

Ist das ein VIP Forum?

Siran
05.07.2003, 10:24
Hättest du doch was gesagt. Wenn du nicht mit einem Moderator diskutieren willst, dann antworte ich halt nicht mehr.
Aber nur zu deiner Information, ich hatte nicht mit dir diskutiert, weil sonst niemand da ist, sondern weil ich das Thema ganz interessant fand.

Duck
05.07.2003, 11:50
:) Ich wollte ja nur mal schauen,ob Du Spass verstehst. :D

Emac
25.10.2003, 13:41
doch, n sinn hat es eigentlich schon... die frage ist nur wann die eintreten wird.... =)

tux!
10.01.2004, 17:20
Geldgier und die entschädigung der von Lkw`s verursachten straßenschäden!

Kommissär
04.02.2004, 12:18
Jetzt geht wohl das Theater um die Lkw-Maut weiter:

Manfred Stolpe prüft Maut-Konkurrenzanebot von Schweizer Firma
BERLIN - Die Schweizer Mautsystem-Firma Fela und das französische Elektronik-Unternehmen Thales haben dem deutschen Verkehrsminister Manfred Stolpe ein Alternativangebot zur Einführung der LKW-Maut unterbreitet.
Die Firmen hätten angeboten, in Zusammenarbeit mit dem jetzigen Mautbetreiber Toll Collect die Autobahn-Gebühr einzuführen, erklärten beide Unternehmen in Berlin. Das System stelle ein pünktliches In-Kraft-Treten der Maut sicher und könne Schwächen des Toll Collect-Systems ausgleichen.
Stolpe sagte, die Fela-Offerte sowie die anderen eingegangenen Angebote würden geprüft. In der vergangenen Woche hatte bereits der italienische Mautbetreiber Autostrade dem Verkehrsministerium angeboten, in das Toll Collect-Konsortium einzusteigen.
Der Geschäftsführer der Fela Management AG mit Sitz in Thiesshofe TG, Ernst Uhlmann, kündigte unterdessen eine Klage an, wenn es nicht zur Beteiligung am Projekt komme.
Er hielt dem Verkehrsressort massive Fehler im damaligen Ausschreibungs- und Auswahlverfahren vor. Das Konsortium Toll Collect sei nicht zuletzt wegen seiner Grösse erklärtermassen von der Regierung bevorzugt worden.
Die in Diessenhofen TG ansässige Fela hat die Abrechnung der Leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz entwickelt und sich bereits bei der damaligen Ausschreibung des deutschen Mautsystems beworben.
Stolpe hatte aber das Schweizer Angebot mit der Begründung abgelehnt, sie habe nicht die nötige Finanzkraft für das grössere System in Deutschland.

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Tja, vielleicht stolpert Stolpe noch über die Lkw-Maut...