-
Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
.....Norwegische Fregatte rammt auf Heimatfahrt Öltanker!
Da hat die moderne Schifffahrt nun Satellitenfunk und -telefon, Radar auf mehreren cm- und mm-Bändern und GPS. War'n die Offiziere alle in der Messe und haben Skat gespielt? Sehen einen Öltanker nicht! Der ist nun wirklich etwas größer, als ein Fischerkahn....:auro:
Was machen die Jungs eigentlich, wenn mal wirklich Krieg ist?
Zitat:
Bei der Rückfahrt vom Nato-Manöver Trident Juncture ist eine norwegische Fregatte am frühen Morgen mit einem Tankschiff kollidiert. Die Fregatte "KNM Helge Ingstad" hat Schlagseite und droht nach Einschätzung der Feuerwehr zu sinken.
https://www.t-online.de/nachrichten/...zu-sinken.html
https://bilder.t-online.de/b/84/74/8...eschlagen-.jpg
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Das ist vom Prinzip her
auch nix anderes, als wenn Autofahrer mit Hilfe ihres Na(i)vis, statt am Brandenburger Tor, im Morast landen.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Flüchtling
Das ist vom Prinzip her
auch nix anderes, als wenn Autofahrer mit Hilfe ihres Na(i)vis, statt am Brandenburger Tor, im Morast landen.
Du meinst, in der Krummen Lanke...:cool:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
.....Norwegische Fregatte rammt auf Heimatfahrt Öltanker!
Da hat die moderne Schifffahrt nun Satellitenfunk und -telefon, Radar auf mehreren cm- und mm-Bändern und GPS. War'n die Offiziere alle in der Messe und haben Skat gespielt? Sehen einen Öltanker nicht! Der ist nun wirklich etwas größer, als ein Fischerkahn....:auro:
Was machen die Jungs eigentlich, wenn mal wirklich Krieg ist?
Das weiss ich nicht, aber nach meinen Erfahrungen auf skandinavischen Fährschiffen müssen sich auch die Besatzungen - besonders, wenn es kalt ist - innerlich aufwärmen
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Kaktus
Das weiss ich nicht, aber nach meinen Erfahrungen auf skandinavischen Fährschiffen müssen sich auch die Besatzungen - besonders, wenn es kalt ist - innerlich aufwärmen
Wenigstens :appl: Einer , der es richtig erkannt hat.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Wahrscheinlich war die Korvette im Recht , aber nicht im Recht des Stärkeren !
Der Käptain der Korvette , hatte Eier , und Stand seinen Ground !
Wahrscheinlich wird er jetzt zum Rear Admiral befördert !
Der Aframax Tanker TS Sola gebaut 2017 kostet nach hellenicshippingnews
irgendwo zwischen 100 und 300 tausend Dollar Charter am Tag ...
Die haben erst einmal "Geburtstag" bei 625'000 barrel .
Jedenfalls wurde der Terminal bei Bergen heruntergefahren , und auch 5 Förderinseln würden vorrübergehend den
Lastbetrieb einstellen .
Ob dies dem Brent Blend Crude Rohölpreis einen Schwung nach oben geben könnte , scheint momentan nicht so.
Kanadisches Öl wird teilweise bei $15 das Barrel-Fass gehandelt ...
Wohl , weil die Piplines alle gerichtlich verhindert werden , und die USA der
Hauptabnehmer sind . Kanadisches Öl mit Güterzügen nach Texas gebracht ,
erzielt den dreifachen Preis . Bei Chicago steht die größte Raffinerie der USA ,
mit über 400 tausend Faß täglichem Ausstoß , und dort hat BP vor ca. 5 Jahren ,
als das Kanadische Öl schon einmal so billig gewesen war , diese Raffenerie
von 20% auf 85% Kanadisches Rohöl umgestellt .
https://img.gfx.no/2361/2361789/td571b5e.1250x703.jpg
https://www.tu.no/artikler/alle-ombo...tankbat/450626
Zitat:
Norsk oljeproduksjon blir også berørt av ulykken. Ettersom Sture-terminalen stenger, er også produksjonen ved fem norske oljefelt stengt ned.
-
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Chorea
Schon wieder mal: "Frau am Steuer (Ruder)" :)
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Neben der Spur
Ein Sinnbild für den sinnlosen Krieg der NATO gegen Russland.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Aus einer anderen Perspektive, ein wirklich schöner Anblick. :)
https://www.bilder-upload.eu/upload/...1541756233.jpg
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Chorea
Das waren viele letzte Worte von Profis: "Lasst mal die Frau ans Steuer evtl. auch Ruder."
Vielleicht nahm sie auch das Spiel: "Schiffe versenken zu wörtlich."
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Zardoz
Ein Sinnbild für den sinnlosen Krieg der NATO gegen Russland.
Nun ein Gutes hat es, die versenken sich schon vorzeitig selbst. Dann mangels, sagen mal vorsichtig, Gegenwehr kann nicht so viel zerstört werden, wenn man rechtzeitig die Segel streicht und seine Unfähigkeit offenkundig an den Tag legt.
Und sie warteten nicht erst die Kapitulation ab, wie weiland Kaisers Flotte.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Chorea
:D:lach::lach:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Zardoz
Aufrecht(gekentert)e Demokraten.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
.....Norwegische Fregatte rammt auf Heimatfahrt Öltanker!
Da hat die moderne Schifffahrt nun Satellitenfunk und -telefon, Radar auf mehreren cm- und mm-Bändern und GPS. War'n die Offiziere alle in der Messe und haben Skat gespielt? Sehen einen Öltanker nicht! Der ist nun wirklich etwas größer, als ein Fischerkahn....:auro:
Was machen die Jungs eigentlich, wenn mal wirklich Krieg ist?
Und sie haben einen Autopilot UND eine Warnalage, wenn ein Schiff naeher als etwa 10 km kommt. Dann gibts einen Kapitaen, der fuer alles verantwortlich ist, und einen Rudergaenger, der den befohlenen Kurs faehrt. Und das ist bei BEIDEN Schiffen so.
Warum beide Rudergaenger dann nicht auf ihrem Posten waren, und auch mal aus dem Fenster gesehen haben, obs da nicht irgendwas gibt, was im Wege sein koennte - der auf dem Tanker fuhr seine "Strasse", die er normalerweise nicht verlassen darf. Die haben Verkehrstrennungsgebiete, sozusagen Einbahnstrassen auf dem Wasser. Und die Fregatte haette eine Seekarte haben muessen, wo die Verkehrstrennungsgebiete eingezeichnet waeren. Dafuer gibts jemanden, der fuer die Navigation zustaendig ist. Das sollte auf einem groesseren Schiff nicht der Rudergaenger sein.
So ein Zusammenstoss - da muss die Sicht eingeschraenkt gewesen sein, und die Technik nicht eingeschaltet oder defekt. Da gibts einen "Kollisionskurs", der Winkel zum anderen Schiff aendert sich nicht - das merkt man aber bereits 20 Minuten vor der Kollision, mindestens auf dem Radar. Diese Schiffe haben normalerweise sogar einen Transponder; ein sendemaessig aktives Teil, welches anderen Schiffen Kennung, Position, Groesse und Kurs anzeigen. Das wird ein Militaerschiff wohl nicht eingeschaltet haben, ausserdem geht das Militaer davon aus, dass es Vorfahrt hat...
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
"Eine Verkettung unglücklichster Umstände führte zur Verunfallung."
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Top Machtdemonstration der NATO Seestreitkräfte.
Putin und sein Admiräle zittern jetzt vor Angst. :angst:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
bollemann
Top Machtdemonstration der NATO Seestreitkräfte.
Putin und sein Admiräle zittern jetzt vor Angst. :angst:
Russisches Militär trinkt viel Alkohol .:fizeig:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Die Amis haben sowas ja auch 2 mal hingekriegt. Vor gar nicht mal so langer Zeit. Zerstörer, die mit Tankern kollidierten. Wie kann so was passieren? Diese Schiffe sind dazu ausgelegt, andere Schiffe zu sehen, lange bevor die es tun. Was herrscht da für eine Mentalität auf diesen Schiffen? So was, wie hier etwa, wo ein Flugzeugträger einem Leuchtturm befielt, auszuweichen, sonst werde man sich ihm mal ganz schnell annehmen?
https://www.youtube.com/watch?v=nD1SfzZpF5A
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Von den hochsee-erfahrenen Wikingern haben die wohl nicht mehr viel.:)
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Kreuzbube
Von den hochsee-erfahrenen Wikingern haben die wohl nicht mehr viel.:)
Wikinger = "böse weisse Männer" ... :crazy:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Wenn die NATO-Kriegsschiffe nicht mal einen riesigen Öltanker bei freier Sicht registrieren, ist es wohl auch kein Wunder, wenn sich ein U-Boot unerkannt einem US-Flugzeugträger auf Schussweite nähert.
Und es hat bumm gemacht. :D
https://f.ptcdn.info/175/016/000/139...csnap416-o.jpg
Zitat:
US-Marine bis auf die Knochen blamiert
Auch wenn es niemand offen sagen will beim Tauchgang in der Ostsee: In den Hinterköpfen spukt die Erinnerung an die legendäre Übung JTFEX 01-2. Damals, im Jahr 2001, gelang es dem deutschen Boot U 24 der Vorgängerklasse 206, alle Sicherungen um den Flugzeugträger "USS Enterprise" unbemerkt zu durchbrechen und neben dem Stahlkoloss unter Wasser grüne Signalmunition hochzuschießen - das Zeichen für einen Treffer.
https://www.t-online.de/nachrichten/...e-heraus-.html
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
Schon wieder mal: "Frau am Steuer (Ruder)" :)
Früher hieß es bei der christlichen Seefahrt (Handelsmarine), "Frauen an Bord bringen Unglück".
Die skandinavischen Reedereien waren die Ersten, die Frauen (Stewardessen) an Bord hatten.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
El viejo
Früher hieß es bei der christlichen Seefahrt (Handelsmarine), "Frauen an Bord bringen Unglück".
Die skandinavischen Reedereien waren die Ersten, die Frauen (Stewardessen) an Bord hatten.
Ja, ja die Frauen.Warum dürfen Frauen eigentlich Autofahren?Die sollen Essen kochen und Wäsche waschen.Und Schulpflicht nur bis zur 4.Klasse.:fizeig:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
An Russlands Stelle würde ich autonome Unterwasserdrohnen (konventionell und nuklear) flächendeckend im Nordatlantik, der Ostsee und im Pazifik fest stationieren, die im Angriffsfall alle NATO-Schiffe neutralisieren.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Neu
Und sie haben einen Autopilot UND eine Warnalage, wenn ein Schiff naeher als etwa 10 km kommt. Dann gibts einen Kapitaen, der fuer alles verantwortlich ist, und einen Rudergaenger, der den befohlenen Kurs faehrt. Und das ist bei BEIDEN Schiffen so.
Warum beide Rudergaenger dann nicht auf ihrem Posten waren, und auch mal aus dem Fenster gesehen haben, obs da nicht irgendwas gibt, was im Wege sein koennte - der auf dem Tanker fuhr seine "Strasse", die er normalerweise nicht verlassen darf. Die haben Verkehrstrennungsgebiete, sozusagen Einbahnstrassen auf dem Wasser. Und die Fregatte haette eine Seekarte haben muessen, wo die Verkehrstrennungsgebiete eingezeichnet waeren. Dafuer gibts jemanden, der fuer die Navigation zustaendig ist. Das sollte auf einem groesseren Schiff nicht der Rudergaenger sein.
So ein Zusammenstoss - da muss die Sicht eingeschraenkt gewesen sein, und die Technik nicht eingeschaltet oder defekt. Da gibts einen "Kollisionskurs", der Winkel zum anderen Schiff aendert sich nicht - das merkt man aber bereits 20 Minuten vor der Kollision, mindestens auf dem Radar. Diese Schiffe haben normalerweise sogar einen Transponder; ein sendemaessig aktives Teil, welches anderen Schiffen Kennung, Position, Groesse und Kurs anzeigen. Das wird ein Militaerschiff wohl nicht eingeschaltet haben, ausserdem geht das Militaer davon aus, dass es Vorfahrt hat...
Verstehe ich auch nicht; zumindest muss doch ein Wachoffizier, oder zumindest ein Seemann den Öltanker gesehen haben....dann kann man immer noch die Brücke alarmieren, hart Steuerbord, oder Backbord machen und AK voraus geben.
Manchmal führen auch Anfänger auf der Brücke und der Wust von Vorschriften und Bürokratie in der Befehlskette, zu solchen Unfällen. Die sollten öfters mal trainieren.
Eigenartig bleibt der Fall trotzdem.. :auro:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
BrüggeGent
Ja, ja die Frauen.Warum dürfen Frauen eigentlich Autofahren? Die sollen Essen kochen und Wäsche waschen. Und Schulpflicht nur bis zur 4.Klasse.:fizeig:
Bei den Skandinaviern ging der ganze Frauenkult bei Heer, Marine, Polizei und anderen Männerberufen zuerst los. Warum? Wozu?
Reicht denn Büro, Nachrichten/Funken, Krankenschwester u.ä. nicht aus?
Ich finde, es muss nicht sein, dass sich Frauen mit Gewalt in alle Männerberufe hineindrängen. Eine Aufgabenteilung ist schon sinnvoll - hier handelt der Mensch schlicht gegen die Natur.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Es war doch nur eine Übung.
Tanker nicht beschiessen, sondern rammen.
Ist doch viel interessanter.:D
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
Verstehe ich auch nicht; zumindest muss doch ein Wachoffizier, oder zumindest ein Seemann den Öltanker gesehen haben....dann kann man immer noch die Brücke arlamieren, hart Steuerbord, oder Backbord machen und AK voraus geben.
Manchmal führen auch Anfänger auf der Brücke und der Wust von Vorschriften und Bürokratie in der Befehlskette, zu solchen Unfällen. Die sollten öfters mal trainieren.
Eigenartig bleibt der Fall trotzdem.. :auro:
Mein Avartar zeigt mich mit einem Segelboot auf der Elbe kurz vor der Einfahrt zum Nord-Ostseekanal. Mit einem Bootchen von etwa 1000 Kilogramm. Ich habe den Rhein von Worms abwaerts bis Leverkusen befahren, meist unter Regattabedingungen, die Mosel, Ostsee, Mittelmeer, Bodensee, Neusiedlersee, Mueritz, Kanada,.... Habe einige Fuehrerscheine fuer Wasserfahrzeuge. Regatten, Fahrtensegeln. Das Bootchen hatte ich etwa 18 Jahre lang, und glaube mir: Mehrere Havarieen, immer bei Regatten, teilweise von mir verschuldet, teilweise von "anderen". Nur geht das allgemein sehr glimpflich aus, die niedrigen Geschwindigkeiten eben. Wer permanent auf See ist, der lernt, wie man sowas vermeidet.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
Bei den Skandinaviern ging der ganze Frauenkult bei Heer, Marine, Polizei und anderen Männerberufen zuerst los. Warum? Wozu?
Reicht denn nicht Büro, Nachrichten/Funken, Krankenschwester u.ä. nicht aus?
Ich finde, es muss nicht sein, dass sich Frauen mit Gewalt in alle Männerberufe hineindrängen. Eine Aufgabenteilung ist schon sinnvoll - hier handelt der Mensch schlicht gegen die Natur.
Eine Aufgabenteilung wird es wohl noch lange geben.Nach 9 Monaten gebären Frauen die Kinder.:appl:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
BrüggeGent
Ja, ja die Frauen.Warum dürfen Frauen eigentlich Autofahren?Die sollen Essen kochen und Wäsche waschen.Und Schulpflicht nur bis zur 4.Klasse.:fizeig:
Männer sollten Frauen nicht vorschreiben, welche Tätigkeit sie ausführen sollten und welche nicht. Aber Frauen ist es zuzumuten, nur das zu tun, was sie interessiert, sie gern tun und was sie auch können. Mann und Frau sind nicht aus lauter Dallerei der Schöpfung verschieden.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
Verstehe ich auch nicht; zumindest muss doch ein Wachoffizier, oder zumindest ein Seemann den Öltanker gesehen haben....dann kann man immer noch die Brücke alarmieren, hart Steuerbord, oder Backbord machen und AK voraus geben.
Manchmal führen auch Anfänger auf der Brücke und der Wust von Vorschriften und Bürokratie in der Befehlskette, zu solchen Unfällen. Die sollten öfters mal trainieren.
Eigenartig bleibt der Fall trotzdem.. :auro:
Nochmal.Der Kapitaen ist der Schiffsfuehrer. Der macht garnix, ausser die Leute einteilen (und Vorraete, Kurs, sonstige Einteilungen, ---) - und alles zu ueberwachen. Er teilt jemanden ein, der das Ruder zu fuehren hat, und muss sicherstellen, das dieser GEEIGNET ist. Er (der Kapitaen) hat die Verantwortung eigentlich fuer alles. Wenn der Navigator oder sonstwer aber gepennt hat, oder sonstwas passiert, stellt man die Frage, ob er - oder andere - was fahrlaessig versauemt haben.
Letztendlich trifft man sich in Hamburg auf dem Seegericht. Ob sich da der vom Militaer druecken kann ist wahrscheinlich. Zivilisten werden im Zweifelsfall weltweit ausfindig gemacht und auch zwangsweise vorgefuehrt, vor allem, wenn jemand dabei zu Tode gekommen ist. Und da gehts neben der Frage um die Eignung (Fuehrerscheine, Befaehigungsnachweise) und auch um die Umstaende.
Da die Befaehigungsnachweise aus mehr als 200 Laendern ausgestellt werden, manchmal etwas schwierig.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Leberecht
Männer sollten Frauen nicht vorschreiben, welche Tätigkeit sie ausführen sollten und welche nicht. ...
Ja. Aber Männer sollten Frauen auch keine Schiffe bauen. Wenn Frauen Schiffe fahren wollen, sollen Frauen Schiffe bauen. Und Männer sollten in sicherer Entfernung verweilen.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
bollemann
Top Machtdemonstration der NATO Seestreitkräfte.
Putin und sein Admiräle zittern jetzt vor Angst. :angst:
Und der Schadensfreiheitsrabatt ist auch im Arsch.
Vielleicht kann mans noch als Marderbiß hindrehen.
https://www.toonpool.com/user/14616/...ss_1299555.jpg
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
2003 hatte es in Deutschland einen Hubschrauber beim Unterfliegen einer Brücke zerlegt gehabt .
Mutprobe ...
Zitat:
Zitat von googlesuche
2003 soll der Pilot grundlos unter einer Kanalbrücke durchgeflogen sein. Nach dem verbotenen Manöver stürzte der Hubschrauber ab und versank unter Eisschollen im Wasser. Ein 36 Jahre ...
Ich vermute hier so etwas auch .
Der Unfallzeitpunkt soll um 04:00 Uhr in der Frühe gewesen sein ,
und die Brücke könnte von "albernden Kindern" besetzt gewesen sein ,
und der Hauptkäptn in der Koje gelegen haben .
Das Tankschiff will voll beleuchtet gewesen sein .
Da schätze ich wirklich Mutprobe und Grenzensuche .
Und 30 Sekunden vorher Volle Fahrt und 135° Kehre hätten das Unglück verhindern können ,
insbesondere bei einer wendigen Korvette .
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Erinnert mich an das hier:
Zitat:
Spanier: Hier spricht A853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden ... Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen ...Amerikaner: Wir raten ihnen, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.
Spanier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden.
Amerikaner: (eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren darauf: ändern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden.
Spanier: Dies sehen wir weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.
Amerikaner: (stark erregter, befehlerischer Ton) Hier spricht der Kapitän Richard James Howard, Kommandant des Flugzeugträgers "USS Lincoln" von der Marine der Vereinigten Statten von Amerika, das zweitgrößte Kriegsschiff der nordamerikanischen Flotte. Uns geleiten zwei Panzerkreuzer, sechs Zerstörer, fünf Kreuzschiffe, vier U-Boote und mehrere Schiffe, die uns jederzeit unterstützen können. Wir sind in Kursrichtung persischer Golf, um dort ein Militärmanöver vorzubereiten und im Hinblick auf eine Offensive des Iraq auch durchzuführen. Ich rate Ihnen nicht ... ich befehle ihnen Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern!!! Sollten Sie sich nicht daran halten, so sehen wir uns gezwungen die notwendigen Schritte einzuleiten, die notwendig sind um die Sicherheit dieses Flugzeugträgers und auch die dieser militärischen Streitmacht zu garantieren. Sie sind Mitglied eines allierten Staates, Mitglied der NATO und somit dieser militärischen Streitmacht ... Bitte gehorchen Sie unverzüglich und gehen Sie uns aus dem Weg!
Spanier: Hier spricht Juan Manuel Salas Alcántara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853 Finisterra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheißahnung welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme einnehmen. Und sie können die Schritte einleiten, die sie für notwendig halten und auf die sie geil sind, um die Sicherheit ihres Scheiß-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich gegen die Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es ihnen nochmals ans Herz legen, dass es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für sie und ihre Leute ist, ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Eridani
Was machen die Jungs eigentlich, wenn mal wirklich Krieg ist?
Mit hoher Wahrscheinlichkeit absaufen :compr:
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Lykurg
Mit hoher Wahrscheinlichkeit absaufen :compr:
Oder von Frauen geführte Schiffe rechtzeitig verlassen
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Schwabenpower
Oder von Frauen geführte Schiffe rechtzeitig verlassen
Faschist! Sexist! Frauen ans Steuer! Auch wenn`s ein paar Schiffe mehr kostet! So ist Gender halt...
-
AW: Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen
Zitat:
Zitat von
Lykurg
Faschist! Sexist! Frauen ans Steuer! Auch wenn`s ein paar Schiffe mehr kostet! So ist Gender halt...
Danke für das Lob :D