Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Was in dfiesem Lande nicht alles als "sytemrelevant" bezeichnet wird - Banken, Autohersteller und jetzt auch eine Onlinehandelsplattform.
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...Dimension.html
Vor allem gefällt mir der Satz (Zitat) "Artikel jenseits des Lebensmittelsortiments einzukaufen, die man sonst nirgendwo beziehen konnte. Das ist fast schon ein Alleinstellungsmerkmal“
Seltsam, ich habe bisher alle Dinge des Lebens, welche ich meinte benötigen zu müssen, gut, sehr gut ohne Amazon kaufen können. Wo also ist die "Systemrelevanz"? Soll uns hier die nächste Systemrelevanz eingeredet werden? Hat ja bei den Banken schon hervorragend geklappt um einige wenige, ausgesuchte Banken mit hunderten von Mrd. € zu beglücken
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
BlackForrester
Was in dfiesem Lande nicht alles als "sytemrelevant" bezeichnet wird - Banken, Autohersteller und jetzt auch eine Onlinehandelsplattform.
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...Dimension.html
Vor allem gefällt mir der Satz (Zitat) "Artikel jenseits des Lebensmittelsortiments einzukaufen, die man sonst nirgendwo beziehen konnte. Das ist fast schon ein Alleinstellungsmerkmal“
Seltsam, ich habe bisher alle Dinge des Lebens, welche ich meinte benötigen zu müssen, gut, sehr gut ohne Amazon kaufen können. Wo also ist die "Systemrelevanz"? Soll uns hier die nächste Systemrelevanz eingeredet werden? Hat ja bei den Banken schon hervorragend geklappt um einige wenige, ausgesuchte Banken mit hunderten von Mrd. € zu beglücken
Ich habe Amazon von Anfang an boykottiert. Ich brauche ihn nicht. Wenn ich was brauche, gehe ich in einen Laden. Ich habe das Glück, in einer Großstadt zu leben und komme gut ohne diese Versand-Krake aus.
Zitat:
Amazon.com, Inc. ist ein börsennotierter US-amerikanischer Onlineversandhändler mit einer breit gefächerten Produktpalette. Nach eigenen Angaben hat Amazon als Marktführer des Handels im Internet die weltweit größte Auswahl an Büchern, CDs und Videos.
WikipediaCEO:
Jeff Bezos (Mai 1996–)
Im Trend
Aktienkurs:
AMZ (FRA) 2.189,50 €
+39,50 (+1,84 %)
20. Apr., 11:31 MESZ - Haftungsausschluss
Kundenservice: 0800 3638469
Gründer:
Jeff Bezos
Gründung: 5. Juli 1994,
Bellevue, Washington, Vereinigte Staaten
Umsatz: 232,9 Milliarden USD (2018)
Tochterunternehmen:
Audible,
Whole Foods Market,
AbeBooks,
MEHR
https://www.google.de/search?source=hp&ei=SW-dXsqbDe3KmwXHp5z4Bg&q=amazon+hotline&oq=Amazon&gs_ lcp=CgZwc3ktYWIQARgJMgUIABCDATICCAAyBQgAEIMBMgUIAB CDATICCAAyAggAMgUIABCDATICCAAyAggAMgIIAFBMWJ0NYJU-aABwAHgAgAGkAogB9QmSAQUwLjMuM5gBAKABAaoBB2d3cy13aX o&sclient=psy-ab
Die zunehmende Bequemlichkeit, alles nur noch im Internet zu kaufen und nach Hause liefern zu lassen, belastet die Umwelt stärker, als das sich so mancher vorstellen kann.
https://www.welt.de/img/wirtschaft/m...4/DHL-Bote.jpg
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
Eridani
Also, das halte ich für ein Gerücht.
Wenn 100 Mann in die Innenstadt fahren und mit Ihren Autos die Umwelt einräuchern ist das wesentlich Umweltbelastender, als wenn 1 Mann mit dem Paketauto die 100 Päckchen austrägt.
Die Benzinkosten für die 100 Mann sind dabei völlig ausgeblendet.
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
Doppelstern
Also, das halte ich für ein Gerücht.
Wenn 100 Mann in die Innenstadt fahren und mit Ihren Autos die Umwelt einräuchern ist das wesentlich Umweltbelastender, als wenn 1 Mann mit dem Paketauto die 100 Päckchen austrägt.
Die Benzinkosten für die 100 Mann sind dabei völlig ausgeblendet.
Wobei du hier davon ausgehst das man mit dem Auto in die Innenstadt fährt.
Bei mir ist die Innenstadt fußläufig in zehn, mit dem Rad in fünf Minuten erreichbar.
Andere wiederum nutzen öffentliche Verkehrsmittel. Nur ein Bruchteil nutzt Autos.
Gibt auch immer noch kleinere Buchhandlungen bei denen man bestellen kann.
Hab ich früher so gemacht als ich in nem anderen Stadtteil wohnte, im Netz gesucht,
ISBN rausgeschrieben, dann in dem kleinen, ebenfalls innerhalb von Minuten zu Fuß
erreichbaren Buchhändler bestellt, dann Anruf bekommen, bezahlt, abgeholt.
In einer Stadt werden sich viele der von dir angemerkten 100 Leute nicht per Auto
zum Einkauf bewegen. Das ist dann eher was fürs Land. Aber auch dort gibt es Alternativen.
Etwa nicht alles jetzt und sofort haben zu müssen, sondern Bücher ebenfalls in Buchhandlungen
in der Buchhandlung im nächsten Großdorf oder der nächsten Stadt zu besorgen, in die man
eh immer mal wieder fahren muß und dies dann dort bei der Gelegenheit, ohne Extrafahrt,
abzuholen. Dauert dann nur länger. Was heute keiner mehr zu verkraften scheint wenn es
mal mehr als 24h dauert.
Für die Zusteller bedeutet Amazon und Co. in der Regel mehr Arbeit innerhalb der vorgegebenen
Zeit und/oder Überstunden bei oftmals miesester Bezahlung, manche sind Sub- Subunternehmer die
defakto dank übelen Verträgen bei übelen Arbeitgebern viele Überstunden reißen müssen ohne Gehaltsanrechnung
dieser und damit defakto Gehalt unter Mindestlohn landen. Und es sind auch insgesamt mehr Zusteller nötig
durch den gestiegenen Onlinehandel.
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
Eridani
Ich habe Amazon von Anfang an boykottiert. Ich brauche ihn nicht. Wenn ich was brauche, gehe ich in einen Laden. Ich habe das Glück, in einer Großstadt zu leben und komme gut ohne diese Versand-Krake aus.
Du hast Recht, doch das gilt nur für profane Dinge, die man im alltäglichen Leben braucht.
Bei Amazon bekommst du aber all das, wofür du sonst sehr weit fahren müsstest, damit es dir über den Ladentisch gereicht wird. Und sogar extrem preiswert.
Ich liebe den Kapitalismus.
Der wirkliche Gewinner im Kapitalismus ist der Kunde und sonst keiner. :)
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
Hrafnaguð
Wobei du hier davon ausgehst das man mit dem Auto in die Innenstadt fährt.
Bei mir ist die Innenstadt fußläufig in zehn, mit dem Rad in fünf Minuten erreichbar.
Andere wiederum nutzen öffentliche Verkehrsmittel. Nur ein Bruchteil nutzt Autos.
Gibt auch immer noch kleinere Buchhandlungen bei denen man bestellen kann.
Hab ich früher so gemacht als ich in nem anderen Stadtteil wohnte, im Netz gesucht,
ISBN rausgeschrieben, dann in dem kleinen, ebenfalls innerhalb von Minuten zu Fuß
erreichbaren Buchhändler bestellt, dann Anruf bekommen, bezahlt, abgeholt.
In einer Stadt werden sich viele der von dir angemerkten 100 Leute nicht per Auto
zum Einkauf bewegen. Das ist dann eher was fürs Land. Aber auch dort gibt es Alternativen.
Etwa nicht alles jetzt und sofort haben zu müssen, sondern Bücher ebenfalls in Buchhandlungen
in der Buchhandlung im nächsten Großdorf oder der nächsten Stadt zu besorgen, in die man
eh immer mal wieder fahren muß und dies dann dort bei der Gelegenheit, ohne Extrafahrt,
abzuholen. Dauert dann nur länger. Was heute keiner mehr zu verkraften scheint wenn es
mal mehr als 24h dauert.
Für die Zusteller bedeutet Amazon und Co. in der Regel mehr Arbeit innerhalb der vorgegebenen
Zeit und/oder Überstunden bei oftmals miesester Bezahlung, manche sind Sub- Subunternehmer die
defakto dank übelen Verträgen bei übelen Arbeitgebern viele Überstunden reißen müssen ohne Gehaltsanrechnung
dieser und damit defakto Gehalt unter Mindestlohn landen. Und es sind auch insgesamt mehr Zusteller nötig
durch den gestiegenen Onlinehandel.
Ja gut, wenn man die Bahn oder das Fahrrad nutzen kann, ist der Dreck den man ausschleudert minimal. Du wirst aber sicherlich zugeben, daß in der Stadt mehr als 100 Fahrzeuge rumfahren. Ich würde mal sogar sagen, an einem Samstag fahren garantiert in Frankfurt z.Bsp. 5.000 Fahrzeuge umher, die alle in der Stadt einkaufen wollen. Wenn die jetzt alle ihre Fahrzeuge stehen lassen würden, weil die sich alles zuschicken lassen, dann wäre doch dem Umweltschutz mehr als genüge getan.
Ergo ist der Internethandel Umweltfreundlicher.
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Dass Amazon als systemrelevant gilt, sagt mehr über das System als über Amazons Relevanz.
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Zitat:
Zitat von
Grau
Du hast Recht, doch das gilt nur für profane Dinge, die man im alltäglichen Leben braucht.
Bei Amazon bekommst du aber all das, wofür du sonst sehr weit fahren müsstest, damit es dir über den Ladentisch gereicht wird. Und sogar extrem preiswert.
Ich liebe den Kapitalismus.
Der wirkliche Gewinner im Kapitalismus ist der Kunde und sonst keiner. :)
:dg: Daher Lockdown in den USA aufheben und ab zum Shoppen! Lang lebe Trump!
AW: Amazons neue Systemrelevanz wird für Deutschland gefährlich
Ich habe mir gestern bei Amazon eine Smartwatch bestellt, nachdem ich mir in aller Ruhe verschied. Testergebnisse angeschaut habe.
Voraussichtl. Liefertermin 29.4.2020...