Bankrotterklärung der E-Karren.
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grad im Locus gefunden :D:haha:
https://www.focus.de/auto/elektroaut..._10176335.html
Zitat:
"Stolz der Flotte" kostete 560.000 EuroHeizung an, Beschleunigung aus: Trierer Elektrobus macht im Winter schlapp
Passt ausgezeichnet - ich bin nicht so gross. Ein Dethleffs wäre mir zu massiv - es soll ja sowas wie ein Alltagsauto bleiben. Auch einen Pössl will ich nicht. Ich baue das Ding selber um - ein Chamäleon-Auto sozusagen.
Das darf gar nicht so nach Womo aussehen, sonst könnte ich hier Schwierigkeiten mit dem TÜV bekommen. Mein Jetziger ist auch ab Ostern Camper. Wenn Jemand dann mitfahren will, ist der ruckzuck wieder mit ein paar Handgriffen wieder umgebaut.
Lieber Olliver,
ich weiß nicht, warum …?
Von einer womöglich physikalisch (oder gar genetisch) bedingten Vorstellung kann ich mich nicht lösen: nämlich von dieser: Sehe ich auf der Straße eine Frau oder einen Mann, die oder der ein kurzbeiniges Hündchen an der Leine spazierenführt, dessen Beinchen sich schnell bewegen, dann kommt mir stets die Werbung der Firma namens Duracell in den Sinn: Klick!
Wie dem auch sei: Um meine Einbildung geht es in diesem Strang nicht.
Eine im wunderbarsten Kauderwelsch verfaßte Produktbeschreibung zitiere ich nun wort- und zeichengetreu:
„AAA
4 PACK
Energizer®
ACCU
rechararge
EXTREME
WORLD’S FIRST
MADE WHITH 4% RECYCLED BATTERIES
LA PREMIERE PILE AU MONDE FABRIQUЀE
AVEC 4% DE BATTERIES RECYCLЀES
LASTS UP TO DURE JUSQU’ A 6× LONGER’ PLUS LONGTEMPS.“
Bezüglich meines #6478 bitte ich Dich, ein Diagramm zu erstellen, aus welchem das Verhältnis der Motorisierung der Vehikel auf einen Blick zu ersehen ist. – Um Dir dabei behilflich zu sein, wiederhole ich die aus zwei Dataquellen zu entnehmenden Zahlen:
„Personenkraftwagen (Pkw)-Bestand (im Jahr 2018): 46,5 Millionen
Elektroautos: 53'861“
Gruß von Leila
Achja, der brave Mann hat ja recht. Solange wir den Strom für die E-Mobile aus Kohlekraftwerken beziehen ist e-Mobilität ökologisch gesehen der reine Wahnsinn. Das wird aber bald aufhören.
Witzig ist immer wieder die Verwechslung, ein Wasserstoffantrieb wäre etwas anderes als ein Elektroantrieb. Das ist aber ein ganz naiver Irrtum. Das E-Mobil ist ein E-Mobil ist ein E-Mobil [Frei nach Handke]. Selbstverständlich wird ein Wasserstoff betriebenes Fahrzeug auch elektrisch angetrieben. Nur wird der Strom nicht komplett in einem Akkumulator migeführt, sondern direkt an Bord erzeugt (in einer Brennstoffzelle), evtl. auch über eine (viel kleinere) Pufferbatterie geführt. Es ist aber nicht so, dass der Wasserstoff irgendwie auf wundersame Weise das Fahrzeug direkt antreibt. Das geschieht nur in Gasturbinen oder direkt in Wasserstoffmotoren. Die Industrie (BMW, Mercedes, MAN) hat inzwischen aber sämtliche Projekte dieser Art eingestellt.
Wasserstoff ist also der Energieträger, das Antriebssystem bleibt elektrisch.
Da schau mal einer an.