AW: Handbremse - ja oder nein
Ich hab mal den 2-er gemacht. Zivil. Ein halbes Jahr lang Theorie. Das wichtigste: BREMSEN. Und die sind auch bei LKWs nicht richtig zum Bremsen zu gebrauchen - jedenfalls nicht, wenns andauernd bergab geht. Die Einleitungsbremse wirds wohl heuer nicht mehr geben; die Zweileitungsbremse wohl schon, und der Federspeicher-Bremszyliner, den man mit Druckluft beaufschlagen muss, damit das Rad sich dreht, ... War mir damals recht neu, hat mir aber gezeigt, dass es eine gewaltige Energie ist, wenn so ein LKW mit -zig Tonnen fährt.
AW: Handbremse - ja oder nein
Zitat:
Zitat von
BlackForrester
https://www.t-online.de/auto/technik...s-ziehen-.html
Ich muss gestehen - ich bin ein Handbremsmuffel. Steht mein Kfz auf einer einiermaßen ebenen Fläche habe ich noch nie die Handbremse angezogen. Bei einem Schalter kommt da der erste Gang ´rein, bei der Automatik stelle ich auf P.
Wie halter ihr das? Handbremse immer oder je nach Parksituation?
Hatte in der Ebene nie eine Handbremse an. Erster Gang hatte immer gereicht. Die Handbremse wurde nur am Hang (mit eingeschlagenen Rädern), an der Ampel im Leerlauf oder bei Schneeglätte eingesetzt.
AW: Handbremse - ja oder nein
Ich nutze so gut wie nie die Handbremse.
In der Fahrschule habe ich mal gelernt, wie man bei starker Steigung mit der Handbremse anfährt. Das hab ich früher schon gebraucht, z.B. bei Parkhäusern, die oben gleich eine Ampel haben.
Inzwischen haben die neuen Autos ja alle Berganfahrhilfen, was super ist :)
AW: Handbremse - ja oder nein
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BlackForrester
https://www.t-online.de/auto/technik...s-ziehen-.html
Ich muss gestehen - ich bin ein Handbremsmuffel. Steht mein Kfz auf einer einiermaßen ebenen Fläche habe ich noch nie die Handbremse angezogen. Bei einem Schalter kommt da der erste Gang ´rein, bei der Automatik stelle ich auf P.
Wie halter ihr das? Handbremse immer oder je nach Parksituation?
Fühle ich, er könnte rollen, zieh ich die Handbremse.