AW: Tesla-Werk bei Berlin geplant
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solg
Danke für den Hinweis. Obwohl es ja neuerdings sowas wie "E-Bikes" geben soll, für die sollen Steigungen nicht so das große Problem darstellen.
Ist das so etwas wie ein Zwei-Rad-Rollator?
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Rhino
Ist das so etwas wie ein Zwei-Rad-Rollator?
Ich sehe in der Tat eher ältere Semester auf diesen Rädern. Bin mir aber nicht ganz sicher, ob das vordergründig nur mit der Demographie zusammenhängt oder auch mit dem Preis.
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solg
Danke für den Hinweis. Obwohl es ja neuerdings sowas wie "E-Bikes" geben soll, für die sollen Steigungen nicht so das große Problem darstellen.
Bis 5 km nicht. Nur mußt Du dann auch aufladen können.
Wie immer, kommt es auf die Randbedingungen an.
Ein Panzer ist praktisch im Gelände, aber eher unpraktisch im Parkhaus
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Schwabenpower
Bis 5 km nicht. Nur mußt Du dann auch aufladen können.
Wie immer, kommt es auf die Randbedingungen an.
Ein Panzer ist praktisch im Gelände, aber eher unpraktisch im Parkhaus
Du fühlst dich also nicht imstande einen Panzer rückwärts im Parkhaus einzuparken?
Dabei dachte ich ihr könnt alles... außer hochdeutsch.
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solg
Du fühlst dich also nicht imstande einen Panzer rückwärts im Parkhaus einzuparken?
Dabei dachte ich ihr könnt alles... außer hochdeutsch.
Ich schrieb unpraktisch, nicht unmöglich.
Das Problem beginnt bei der Rampe, die ist nur 2,2 m breit. Das Problem für das Parkhaus, nicht für den Panzer
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solg
Ich weiß nicht aus welcher Stadt du kommst, ist auch egal... aber mal Münster und Co. außen vor... wer in Deutschland mit dem Fahrrad am Straßenverkehr teilnimmt, gerade in den Großstädten, Berlin sowieso, ist in meinen Augen lebensmüde.
Und das Fahrrad ist ja auch nur aus praktischen Gründen im Kommen, weil es inzwischen soviele Autos gibt. Da biste teilweise ja selbst zu Fuß ja schneller unterwegs. Mit "Modernität" hat das aber nichts zu tun.
Trotzdem ist Deutschland noch lange kein Land, in dem es sich empfiehlt mit dem Fahrrad am Straßenverkehr teilzunehmen, dazu fehlt das allgemeine Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer und vor allem entsprechende Straßen wie z.B. in den Niederlanden, Deutschland ist mental immer noch Autoland.
Ich komm vom Land.
Mit 80 würde ich wohl auch nicht mehr Fahrrad fahren wollen in der Stadt.
Beim Fahrradfahren muss man immer sehr vorausschauend fahren, und immer viel nach Gehör.
Ampeln sind immer so eine Sache, fahre ich meistens immer drüber, aber natürlich nur wenn es sicher ist und kein Autofahrer verlangsamen oder ausweichen muss.
Auf die Weise kommt man in der Stadt schon ganz gut voran.
Radwege halte ich für ziemlich gefährlich, obwohl die Radwege in Berlin ganz gut sind weil sie so voll sind, deswegen sind sie im Blickpunkt der Autofahrer...
Aber die anderen Radfahrer nerven am meisten, weil man fast ständig am überholen ist...
Oder selber überholt wird, wenn man einfach mal langsam fahren will...
Aber wie gesagt, man sollte nie eine "Religion" draus machen, es ist viel besser wenn man etwas macht was wenige machen...
Und Autofahren mache ich genau so oft in der Stadt.
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solg
Danke für den Hinweis. Obwohl es ja neuerdings sowas wie "E-Bikes" geben soll, für die sollen Steigungen nicht so das große Problem darstellen.
Auch mit den neuen Li-Akkus.
Sehr zu empfehlen.
Auch hier gilt:
Probefahrten machen!
;)
Gilt aber nur für interessierte Technik-Fans.
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Schwabenpower
Ich schrieb unpraktisch, nicht unmöglich.
Das Problem beginnt bei der Rampe, die ist nur 2,2 m breit. Das Problem für das Parkhaus, nicht für den Panzer
Parkhäuser die zu eng sind gehören abgerissen, jawollja!
;)
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solg
Ich sehe in der Tat eher ältere Semester auf diesen Rädern. Bin mir aber nicht ganz sicher, ob das vordergründig nur mit der Demographie zusammenhängt oder auch mit dem Preis.
E-Bikes boomen,
eingebauter Rückenwind sozusagen,
in allen Generationen.
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... Waldrodung darf weitergehen ** Gericht lehnt Tesla-Baustopp ab ! ...
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