AW: Maingau - die e-Gemeinde tobt
frage:
WO??? ist eigentlich der unermüdliche trommler für e-autos?
olliver, wo hast du dich versteckt?
oder hast du es endlich gemerkt, daß keiner dir auf den leim ging?
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sibilla
frage:
WO??? ist eigentlich der unermüdliche trommler für e-autos?
olliver, wo hast du dich versteckt?
oder hast du es endlich gemerkt, daß keiner dir auf den leim ging?
Wenn jetzt der Strom fürs Elektroauto teurer wird, muss er anderswo einsparen. Z.B. beim Computer und beim Internetzugang.
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Maitre
Wenn jetzt der Strom fürs Elektroauto teurer wird, muss er anderswo einsparen. Z.B. beim Computer und beim Internetzugang.
:haha:
aber im ernst, ist mir direkt aufgefallen, daß er von jetzt auf nachher auf einmal verschwunden war und seither nicht mehr auftauchte.
komisch, nicht?
aber vielleicht hast du recht, und er mußte wegen seinen e-autos kurzfristig einen nebenjob annehmen.
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Maitre
Wenn jetzt der Strom fürs Elektroauto teurer wird, muss er anderswo einsparen. Z.B. beim Computer und beim Internetzugang.
Oder der E-Golf hat sich spontan selbst entzündet und Haus und Hof samt dem guten Olli gleich mit.
Im Ernst, der Kollege Olli ist ein gutes Beispiel warum diese Schnelllader nicht wirtschaftlich tragfähig sind, Olli hat noch einen Diesel zu Hause und schnorrt ansonsten Strom bei Aldi, d.h. er nutzt die kostenplfichtige Infrastruktur nicht und bewegt sich nur im Radius der Reichweite seines E-Autos. Die meisten E-Autos dürften Zweit- oder Drittwagen von Hausbesitzern sein oder eben Rentnerautos die nur noch Kurzstrecke sehen, dazu noch Car-Sharing-Anbieter, Pflegedienste, Kommunen und dergleichen. Die laden alle nicht entlang der Fernstraßen, die Teslas haben ihr eigenes Netz, da bleibt dann nicht mehr viel übrig, die diese Schnelllader überhaupt nutzen, das sind dann 80.000€ Boliden aufwärts.
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mathetes
Oder der E-Golf hat sich spontan selbst entzündet und Haus und Hof samt dem guten Olli gleich mit.
Im Ernst, der Kollege Olli ist ein gutes Beispiel warum diese Schnelllader nicht wirtschaftlich tragfähig sind, Olli hat noch einen Diesel zu Hause und schnorrt ansonsten Strom bei Aldi, d.h. er nutzt die kostenplfichtige Infrastruktur nicht und bewegt sich nur im Radius der Reichweite seines E-Autos. Die meisten E-Autos dürften Zweit- oder Drittwagen von Hausbesitzern sein oder eben Rentnerautos die nur noch Kurzstrecke sehen, dazu noch Car-Sharing-Anbieter, Pflegedienste, Kommunen und dergleichen. Die laden alle nicht entlang der Fernstraßen, die Teslas haben ihr eigenes Netz, da bleibt dann nicht mehr viel übrig, die diese Schnelllader überhaupt nutzen, das sind dann 80.000€ Boliden aufwärts.
Ich kenne genau eine Familie, die komplett E-Autos nutzt. Es ist ein Nachbar meinerseits, eine Familie mit Tochter, und sie haben mit Porsche Taycan, Tesla S und Tesla 3 das ganze Spektrum abgedeckt. Die wechseln einfach das E-Auto zum Aufladen, denn sie haben genug davon. Verkaufsfachfrau Ulrike S. aus Bottrop wird dieses Methode wohl nicht anwenden können.
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jack000
Vor allem stellt sich die Frage, von wem dann die 40 Mrd.€ an Mineralölsteuer dann abgezockt werden wenn alle "Strom tanken".
Probleme sehe ich da keine.
Man zahlt GEZ Gebühren und hat keinen Radio oder eine Flimmer Kiste.
Man zahlt Mineralölsteuer und hat kein Wägelchen auch kein E- Wägelchen.
… und jetzt keine Widerrede sonst bekommst auch noch die KFZ Steuer aufgebrummt.
Gruß Kiwi
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kiwi
Probleme sehe ich da keine.
Man zahlt GEZ Gebühren und hat keinen Radio oder eine Flimmer Kiste.
Man zahlt Mineralölsteuer und hat kein Wägelchen auch kein E- Wägelchen.
… und jetzt keine Widerrede sonst bekommst auch noch die KFZ Steuer aufgebrummt.
Gruß Kiwi
Die KfZ-Steuer in Dland ist gegenüber der Österr. ein Witz!
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Nietzsche
Die KfZ-Steuer in Dland ist gegenüber der Österr. ein Witz!
Kiwi hat keine Ahnung was die Ösies an Steuer abdrücken müssen.
Die KFZ Steuer ist Beutelschneiderei um mit meinem Wägelchen fahren zu dürfen muss ich die Steuer löhnen - will ich irgendwo einkehren um 4-5 Halbe ich mich reinzuschütten muss ich Parkgebühren löhnen :crazy:
AW: Maingau - die e-Gemeinde tobt
In Dland würde ich für meine kleine Nuckelpinne 30€ KFZ-Steuer bezahlen (unter 70PS) und in Österreich sind es 200€.
Als Vergleich:
VW Golf 8 mit 90PS. Dland: 34€
Österreich: 313€
VW Tiguan2 mit 125 PS. Dland: 116€
Österreich: 507€
Porsche 992 (bzw. 911) mit 385PS. Dland: 300€
Österreich: 2206€
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Shahirrim
Das sagt Harald Lesch:
"Für die von der Bundesregierung geplanten 1 Mio. Ladesäulen (die jede mit 350kW laden sollen) ist es notwendig, eine horrende elektrische Leistung von 350 GW zu haben. Diese können wir ja gar nicht liefern. Aktuell liefert das deutsche Stromnetz, das gesamte deutsche Stromnetz liefert durchschnittlich 68,5 Gigawatt Leistung."
https://www.youtube.com/watch?v=TswNLBnAPjU
Und dann noch die Kernkraftwerke abschalten.
:D
Warum kein Wasserstoff in Ottomotoren? Weil dann das eigentliche Ziel (die Zerstörung der dt. Wirtschaft und De-Industrialisierung) verfehlt wird.
:kotz: