AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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Olliver
Siehst du, ich kenne dich doch, bevor DU etwas MACHST?
Erfindest du lieber Steuergesetze, die dein Nix-Tun in hellem Sonnenschein erstrahlen lassen sollen. ........ .
;)
Wo habe ich was erfunden?
Dass ein Vermieter auf eine "fachgerechte Installation" mit entsprechender Haftung bestehen kann? Das ist keine Erfindung - das ist Tatsache.
Klar, Du kannst natürlich auch eine Anlage selber zusammenschutzern - dann finde aber einmal eine Versicherung, welche hier das Haftungsrisiko abdeckt.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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Olliver
Es hat Jahre gedauert,
dass Balkonanlagen angeschlossen werden konnten,
die Zausel vom VDE wollten es verhindert.
Fachleute sind Lügen-Olliver ein Dorn im Auge.
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BlackForrester
Wo habe ich was erfunden?
Dass ein Vermieter auf eine "fachgerechte Installation" mit entsprechender Haftung bestehen kann? Das ist keine Erfindung - das ist Tatsache.
Klar, Du kannst natürlich auch eine Anlage selber zusammenschutzern - dann finde aber einmal eine Versicherung, welche hier das Haftungsrisiko abdeckt.
Zu hoch für ihn.
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Olliver
Aber das ist ja eher Stromversorgung, ...
Und selbst im Thread hier damit angefangen ... :dru:
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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BlackForrester
Wo habe ich was erfunden?
Dass ein Vermieter auf eine "fachgerechte Installation" mit entsprechender Haftung bestehen kann? Das ist keine Erfindung - das ist Tatsache.
Klar, Du kannst natürlich auch eine Anlage selber zusammenschutzern - dann finde aber einmal eine Versicherung, welche hier das Haftungsrisiko abdeckt.
Nebenbei bemerkt: Da kann es eigentlich gar keine einheitliche Regelung geben, denn die E-Werke machen wenigstens einen Teil ihrer Spielregeln ( inklusive Sicherheit! ) selbst.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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FranzKonz
Nebenbei bemerkt: Da kann es eigentlich gar keine einheitliche Regelung geben, denn die E-Werke machen wenigstens einen Teil ihrer Spielregeln ( inklusive Sicherheit! ) selbst.
In dem Fall reden wir aber von anderen Prämissen. Einem E-Werk ist es egal ob Du nun Dich mittels eines Stromschlages vom Leben in den Tod beförderst oder die Hütte abgefackelt wird etc...das E-Werk interessiert bei der Thematik Sicherheit bestenfalls die Netzsicherheit und da spielt ein "Balkonkraftwerk" wohl eine sehr untergeordnete Rolle.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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BlackForrester
In dem Fall reden wir aber von anderen Prämissen. Einem E-Werk ist es egal ob Du nun Dich mittels eines Stromschlages vom Leben in den Tod beförderst oder die Hütte abgefackelt wird etc...das E-Werk interessiert bei der Thematik Sicherheit bestenfalls die Netzsicherheit und da spielt ein "Balkonkraftwerk" wohl eine sehr untergeordnete Rolle.
Hmm. Ich bin nicht mehr so sehr im Thema, weiß aber aus der Vergangenheit, dass Elektrofachbetriebe meiner Heimat die Zulassung etlicher Versorger brauchten, das ging runter bis auf Gemeindeebene. So war zum Beispiel im Landkreis ein FI-Schutzschalter vorgeschrieben, in der Stadt noch nicht. Die Stadtwerke traten in dem Zusammenhang als Versorgungsunternehmen auf, obwohl es schon seit Ewigkeiten kein städtisches Kraftwerk mehr gab. Ganz ähnlich in einem Nachbarkaff, wobei die meisten Gemeinden im Landkreis direkt vom Bayernwerk, einige von RWE versorgt wurden.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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FranzKonz
Hmm. Ich bin nicht mehr so sehr im Thema, weiß aber aus der Vergangenheit, dass Elektrofachbetriebe meiner Heimat die Zulassung etlicher Versorger brauchten, das ging runter bis auf Gemeindeebene. So war zum Beispiel im Landkreis ein FI-Schutzschalter vorgeschrieben, in der Stadt noch nicht. Die Stadtwerke traten in dem Zusammenhang als Versorgungsunternehmen auf, obwohl es schon seit Ewigkeiten kein städtisches Kraftwerk mehr gab. Ganz ähnlich in einem Nachbarkaff, wobei die meisten Gemeinden im Landkreis direkt vom Bayernwerk, einige von RWE versorgt wurden.
Voran - es ist nun nicht so, dass ich mir da sin Bürokratiedeutschland nichr vorstellen lkönnte.
Ich wüsste jetzt aber nicht, dass es jemals einen Versorgeer interessiert hätte, was ich in meiner Wohnung oder meinem Haus mache. Als ich meine Wohnung kernsaniert habe wurden u.a die Elektrik komplett neu verlegt ohne dass darüber irgendwer informiert wurde noch dass ich da um Genehmigung gebeten hätte. In dem Zuge hätte ich also auch ein Balkonkraftwerk ins Stromnetz intergrieren können ohne dass ich Jemand gefragt hätte.
Ähnlich hat es sich - ist allerdings viele Jahre her - mit dem Haus verhalten. Da wurde einfach gewerkelt und nicht gefragt ob man nun darf oder ob nicht....
Es mag also Normen und Vorschriften geben an welche man sich zu halten hat - diese sind, würde ich denken, einem entsprechenden Fachbetrieb aber bekannt und am Ende kriegst Du einen "Brief und Siegel" ja nur vom Fachbetrieb bzw. von einer entsprechend berechtigten Person (wenn Du selber bastelst) und da wird man Dir sagen was zu machen ist und was nicht.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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BlackForrester
Voran - es ist nun nicht so, dass ich mir da sin Bürokratiedeutschland nichr vorstellen lkönnte.
Ich wüsste jetzt aber nicht, dass es jemals einen Versorgeer interessiert hätte, was ich in meiner Wohnung oder meinem Haus mache. Als ich meine Wohnung kernsaniert habe wurden u.a die Elektrik komplett neu verlegt ohne dass darüber irgendwer informiert wurde noch dass ich da um Genehmigung gebeten hätte. In dem Zuge hätte ich also auch ein Balkonkraftwerk ins Stromnetz intergrieren können ohne dass ich Jemand gefragt hätte.
Ähnlich hat es sich - ist allerdings viele Jahre her - mit dem Haus verhalten. Da wurde einfach gewerkelt und nicht gefragt ob man nun darf oder ob nicht....
Es mag also Normen und Vorschriften geben an welche man sich zu halten hat - diese sind, würde ich denken, einem entsprechenden Fachbetrieb aber bekannt und am Ende kriegst Du einen "Brief und Siegel" ja nur vom Fachbetrieb bzw. von einer entsprechend berechtigten Person (wenn Du selber bastelst) und da wird man Dir sagen was zu machen ist und was nicht.
Sach ich doch: Und der Fachbetrieb braucht die Zulassung des Versorgungsunternehmens.
AW: Jaguar und Land Rover werden elektrisch
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Olliver
Der Preis des Tesla Model S Facelift startet bei 86.990 Euro (Stand: Januar 2021). Dafür bekomme ich 3 Audi A3! Oder einen A3 und 44.523 l Diesel. Ich hab den A3!
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MANFREDM
Der Preis des Tesla Model S Facelift startet bei 86.990 Euro (Stand: Januar 2021). Dafür bekomme ich 3 Audi A3! Oder einen A3 und 44.523 l Diesel. Ich hab den A3!
Du musst Dir eher die Frage stellen - warum muss man darauf hinweisen, dass man mit einem Stromer tausend Kilometer weit fahren kann. Selbstverständlich kann man das - mit entsprechendem Zeitaufschlag und damit verbundenen Unflexibilität.