.. da brauchst du nicht einmal deine Kristallkugel befragen ..
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Naja man kann dann ein paar linke Spinner mit Posten versorgen, Gender, Asyl was weiß ich Beauftragte einstellen, ein paar idioten die über Feinstaub und co2 jammern, ein paar abgewählte Politikversager in den Aufsichtsrat hocken......
Was soll der ZDF Schrott in dem Beitrag ? Für mich liest sich das mit der GmbH wie eine Vorbereitung auf den Ausverkauf. Denn der nächste Schritt wird eine Privatisierung werden, als Aktiengesellschaft. Es würde mich nicht wundern, wenn weitere Infrastruktur neben den Autobahnen dann verhökert wird, um die Schulden Merkels abzuzahlen.
Nicht nur Maut. Merkel will alles an die Chinesen verkaufen, um einen winzigen Teil ihrer Schulden zurückzuzahlen. Merkel hat den Staat erst in die Pleite geritten und jetzt verkauft sie das Tafelsilber.
Gibt es schon in Österreich:
https://de.wikipedia.org/wiki/ASFINAG
Ich vermute, daß das eine Vorgabe der EU ist, um den Euro zu retten. Auch interessant ist ja, daß die AG dann Anleihen herausgeben kann, die dann von der EZB gekauft werden. Bail-out durch die Hintertür. :haha:Zitat:
Die ASFINAG erhält keine finanziellen Mittel aus dem Staatsbudget, sondern finanziert sich über Einnahmen aus der Vignette, LKW-Maut und Streckenmautabschnitte sowie über Anleihen am Kapitalmarkt.
Hier die über allem stehende EU Gesellschaft für Autobahnen:
http://asecap.com/
Zitat:
Zitat von http://asecap.com/mission.html
Das fände ich eine ganz prima Idee!
Die Chinesen kaufen und betreiben unsere Autobahnen. Supi! :appl:
Dann wären monatelange Baustellen endlich nur noch Geschichte und der Service an den Raststätten würde deutlich kundenorientierter.
Wie man sieht, gibt es überall Verbesserungsmöglichkeiten. Weitermachen.
Nur sollen sie jetzt verscherbelt werden, und dann zahlen wir. Wir haben den Bau mit unseren Steuern bezahlt, die höheren Spritkosten für die Raststätten, die dann verscherbelt wurden ... Frankreich hat in Europa die höchsten Steuern, da fehlt nicht mehr sehr viel bis 100%. Wir haben ja schon vieles zu Geld gemacht. Die Krankenhäuser, Sozialbauten, Bahn, UMTS-Lizenzen, ... Und was ist mit dem eingenommenen Geld geschehen, und was mit den verscherbelten Objekten?
Sie wollten ja die Autobahngebühr für PKWs, hat nicht geklappt. Jetzt kommt sie durch die Hintertüre.
Was, genau, ist dadurch besser geworden?