Zitat von
BlackForrester
Dass Diesel günstiger besteuert wird als Benzin ist nur vordergründig die Wahrheit. Zwar wird Diesel nur (netto) mit 0,47 € und Benzin (netto) mit 0,65 € besteuert, dafür ist jedoch die Kfz-Steuer eines dieselbetriebenen Fahrzeuges deutlich höher als die Kfz-Steuer eines Benziners..
Pro 100 Liter Benzin fallen also 65,40 € an Mineralölsteuer an, pro 100 Liter sind es "nur" 47,00 €..macht eine Differenz von 18,40 € je 100 Liter.
Vergleichen wir aber jetzt einmal die Kfz-Besteuerung eines Diesels mit einem Benziner.
So fällt für einen MB E250 BlueTec Diesel eine Kfz-Steuer von um die 260 € € an, für den vergleichbaren Benziner MB E250 sind es jedoch nur 120 €. Differenz also rund 140 €.
Um also die "Steuerersparnis" von 18,40 € je 100 Liter Kraftstoff durch die höhere Kfz-Steuer zu kompensieren müsste man mit so einem Diesel so um die 760 Liter mehr Diesel tanken, was gleichbedeutend mit einer entsprechenden höheren fünstelligen Fahrleistung ist.
Wer als Dieselfahrer aber, bei diesem Beispiel, weniger als 760 Litern verbraucht bezahlt - die Gesamtsteuerbelastung durch die Mineralöl- wie Kfz-Steuer betrachtend - mehr Steuern als ein Benzinfahrer.
Am Ende des Tages gilt dies aber für alle Dieselfahrzeuge...um die Mehrbelastung der höheren Kfz-Steuer durch die geringere Mineralölsteuer auf Diesel zu kompensieren muss man mehr tanken und dies bedingt höhere Fahrleistungen.
Ein Dieselfahrzeug ist also mitnichten per se "billiger" besteuert, wenn man dies im Gesamtkontext betrachtet...aber Gesamtkontext und Politiker oder gewisse Verbände - zwei Welten treffen aufeinander.