AW: Optimismus in Schönefeld BER
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FranzKonz
Ich meine die Planer waren möglicherweise ganz in Ordnung. Aber auch der beste Planer kann wenig ausrichten, wenn die Ziele ständig geändert werden.
Nur die ursprünglichen Planer. Wie ich schon schrieb: keine Eier in der Hose und kein Widerspruch. Folge: auch die wurden ersetzt
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Larry Plotter
Die nachfolgenden Planer, die haben sich gefreut, weil die wussten was auf sie zukommt,
.......geänderte staatliche Vorschriften, ..Kontrolle der Vorleistungen, ...suchen neuer Lösungen (wo Kosten dann keine Rolle spielen, denn die Planer waren ja für die geänderten Vorschriften nicht verantwortlich), demzufolge auch keine zeitlichen Begrenzungen, usw.usw.
Die waren nicht unfähig, sondern nur , ähm, äusserst "geschäftstüchtig":D
Wenn Politiker schon so blöd sind
nach der Genehmigung des BER
diesen grundlegend anders bauen zu wollen.
Und im "alten Rom", naja, da gab es ganz pöse Überwacher,
denn z.B. bei den Strassen waren es oft Legionäre
die dort fleissig mitbauten.
Wenn nun mal die "staatlichen Rahmenbedingungen" so sind.
Die vielen Planer kosten auch Geld , was dann den Endpreis erhöht.
Im Wohnungsbau werden solche Kosten auf den Nutzer/ Mieter umgelegt.
Beim BER zahlen dann die Nutzer auch , denn die Kosten werden erst auf die Airlines umgelegt, welche sie weiterreichen....
Die wollten geschäftstüchtig sein, was aber trotz Schleimen nicht funktionierte. Denen wurden einfach fremde Fehler angelastet und durch noch billigere Exemplare ersetzt.
Beim Fachplaner Brandschutz wurde nicht mal die Qualifikation geprüft. Wie auch? Er hatte keine.
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Schwabenpower
Die wollten geschäftstüchtig sein, was aber trotz Schleimen nicht funktionierte. Denen wurden einfach fremde Fehler angelastet und durch noch billigere Exemplare ersetzt.
Beim Fachplaner Brandschutz wurde nicht mal die Qualifikation geprüft. Wie auch? Er hatte keine.
Was willste denn?
Ist doch extrem geschäftstüchtig,....ohne Qualifikation sich Aufträge an Land zu ziehen, das hat doch was.:D
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Finch
Jein. Dass China erhebliche "Vorteile" hat, weil es dort andere arbeitsrechtliche Standards gibt, stimmt. Man hat schon beim Bau der Olympia-Anlagen gesehen, dass es dort leichter ist, Großprojekte zu realisieren.
Dennoch ist mir dies als Erklärung zu billig. Dass Deutschland den BER in 3 Jahren hochzieht, erwartet niemand. Diese Dauerbaustelle ist aber trotzdem ein einzige Fiasko und an Peinlichkeit nicht zu überbieten. Es hätte ja schlicht gereicht, den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Stattdessen folgte bzw. folgt noch eine Panne nach der anderen.
Man weiß heute ziemlich genau, was da schiefgelaufen ist. Erst verderben viele Köche den Brei, und dann werden die, die wissen, was im Brei drin ist, rausgeworfen, und stattdessen andere Köche angestellt, die immer neue Zutaten da reinwerfen und wiederum entlassen werden. Am Ende waren da so viele Kabel verlegt, dass keiner mehr wusste, für was die mal gedacht waren. Deswegen funktionierte die Brandmeldeanlage nicht. Manche Köche wollten den Brei dann in Meetings noch schönlabern. Irgendwann wollte man den Brei entsorgen, aber irgendwie ist der vielleicht noch genießbar...
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Schwabenpower
Nur die ursprünglichen Planer. Wie ich schon schrieb: keine Eier in der Hose und kein Widerspruch. Folge: auch die wurden ersetzt
Egal. Ich hätt's auch nicht gekonnt.
Was ich aber gekonnt hätte: Ich hätte mir vorher Frankfurt angesehen. Die Kapazität braucht die Bundeshauptstadt über kurz oder lang auch.
In der Größenordnung hätte von Beginn an geplant werden müssen.
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FranzKonz
Egal. Ich hätt's auch nicht gekonnt.
Was ich aber gekonnt hätte: Ich hätte mir vorher Frankfurt angesehen. Die Kapazität braucht die Bundeshauptstadt über kurz oder lang auch.
In der Größenordnung hätte von Beginn an geplant werden müssen.
Ja, aber an einem völlig anderen Ort. Moskau zum Bleistift :D
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Ich hatte wieder das große Vergnügen HKG International mit der Provinzposse MUC zu vergleichen.
40 Gepäckbänder statt 4 oder 6 in München.
Breite Durchgänge mit grosser Personenkapazität.
München enge Durchlässe, Gedrängel und Co.
Samt Geldtausch,Immigration, Oktopuscard, Begrüßungsbier, Gepäckannahme in HKG 38 Minuten.
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Eridani
Die Chinesen werden sich ein Grinsen nicht verkneifen können.....Deutschland hat fertig, - aber sowas von.
>
Jetzt sollte jemand eine Doktorarbeit schreiben, wie es dazu kam :auro:
Dazu würde ich nicht raten, denn das könnte die Fertigstellung weiter verzögern. :haha:
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In einer Folge von Raumschiff Enterprise aus dem Jahr 2300 sollte auf der Erde notgelandet werden. BER ging nicht, war immer noch nicht fertig. Die Crew tat mir richtig leid. :dru: