Sagen wir eher, ein realistischer. Das Ding kann ich mir auch leisten. Mein Focus - EZ März 2018 - damals als Neuwagen auf mich konfiguriert, hat bis 2023 TÜV. Dann sehen wir weiter...:)
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Maybach DS8 Zeppelin
...sucht euch selbst n bild
Jetzt will ich keinen deutschen UNIMOG mehr sondern unbedingt den russischen Avoros Shaman 8X8 haben!
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Zitat:
Avoros Shaman 8X8 – wenn der größte SUV zu klein ist
Dieser Brummer lässt sich von nichts aufhalten. Acht gewaltige Niederdruckreifen bringen den Avoros Shaman durch jedes Gelände. Wenn es sein muss, schwimmt er auch durch einen Fluss. Groß und mächtig – das ist der Trend bei SUVs und Pick Ups. Doch neben diesem Fahrzeug aus Putins Reich wirkt selbst der Lincoln Navigator unterentwickelt.
Anstatt auf Allradantrieb auf vier Reifen vertraut der Avoros Shaman lieber auf acht gewaltige Reifen.
Das Fahrzeug ist 2,5 Meter bereit, 6,4 Meter lang und sagenhafte 2,7 Meter hoch – das sind Maße wie ein Müllwagen. Die Bodenfreiheit beträgt 45 Zentimeter. Trotz der Größe ist in der ersten Reihe nur Platz für einen Fahrer – der sitzt mittig in einem Kapitänssessel, um eine bessere Übersicht fürs Gelände zu bekommen. Denn für den Einsatz auf der Straße wurde der Shaman nicht gebaut – primär ist es ein Offroad-Fahrzeug. Hinter dem Fahrer können neun Passagiere sitzen, man kann den Wagen aber auch mit großem Laderaum bekommen.
Für die Geschwindigkeiten im offenen Gelände reichen die 146 PS des Iveco F1C 3,0-Liter-Turbodiesels vollkommen aus. Das Ungetüm soll zudem sehr beweglich sein, da alle Räder einschlagen können. Auf der Straße wird nur mit dem Radpaar vorn gelenkt. Im Gelände unterstützt das hintere Paar. Außerdem gibt es einen Krabben-Modus, dann schlagen alle Räder ein und der Wagen bewegt sich seitlich.
Nach Angaben des Herstellers benötigt man keine besonderen Fähigkeiten, um den Transporter zu fahren. Der Avoros Shaman 8X8 wird nicht für die Innenstadt gebaut, sondern für die russische Tundra. Dort soll er sich bewegen, ohne von Wasser, Sumpf und Schlamm aufgehalten zu werden. Die Russen kennen die Probleme dieses Untergrunds. In der Vergangenheit versuchte man mit Ketten und teils sehr skurrilen Konstruktionen dort voran zu kommen. Inzwischen haben sich riesige Niederdruckreifen als bestes System erwiesen. Sie verteilen den Druck des Gewichtes auf eine große Fläche und verhindern das Einsinken. Das ist der Hauptgrund, warum das 4,8 Tonnen schwere Fahrzeug vier Reifenpaare besitzt. Die großen Reifen halten den Avoros Shaman auch über Wasser, dort erreicht er immerhin 7 km/h.
Die Preise für den properen Offroader aus russischer Produktion beginnen bei 180.000 Euro.
https://www.stern.de/auto/fahrberich...0-8552008.html
Zitat:
Mein Wunschauto ist der Huracan STO und zwar genau in dieser Ausführung und Farbe.
Und jetzt kommts: Im Gegensatz zu euch, werde ich ihn auch bekommen.
https://www.lamborghini.com/sites/it...can_sto_og.jpg
(Gekürzt durch mich)
Das ist doch neumodisches Geraffel! Das hier hat klassischen Stil
https://external-content.duckduckgo....peg&f=1&nofb=1
Und wenn dieses überzüchtete Hightechgedöns in näherer oder fernerer Zukunft nicht mehr fährt, wird der olle ZIL nach wie vor durchs бездорожье pflügen!