Mein Schwager fährt einen Golf VIII GTI 2.0 Plus, und auch so sieht man hin und wieder mal einen. ID.3 dagegen ist mir noch nie so in freier Wildbahn begegnet.
Druckbare Version
VW soll gerade bei dem Golf 8 ID3 erhebliche Engpaesse mit den Zulieferen haben. Die Kabelbaeume
fuer den ID3 werden auf den Philippinen geflochten, die Batteriekomponenten fuer den ID3 kommen
aus Bangladesch und die Displays aus der Demokratischen Volksrepublik Korea. Ansosten soll der ID3
aber gerade fuer Vollidioten die sich einen VW Golf mit Elektoantrieb kaufen, allerbeste Wahl sein.
Als er das Auto in WOB abgeholt hat, sind nach nicht mal 10 Kilometern die Distanz-Sensoren für den Abstands-Tempomaten ausgefallen, und so blieb es mit der Karre. Aber wenn er fährt, hat er Spaß dran. Zufriedenheit sieht aber anders aus. Wär‘s kein Leasing-Auto für die Firma, würde er wohl zu wandeln versuchen.
https://www.ludego.com/wp-content/up...-13.45.51.jpeg
Weder noch,
sondern an dem Wulst unten an der Windschutzscheibe und an den Scheinwerfern, die grinsen irgendwie.
Probefahrt mit dem id3 hat noch nicht geklappt,
der Verkäufer hat sich noch nicht gemeldet.
Der Verkaeufer fuer VW E-Golf Modelle wird sich nie wieder bei Dir melden. Die
Erfahrung hat gezeigt das Kunden die VW E-Golf gekauft haben, den gemachten
Fehler nicht wiederholen. Wahrscheinlich kontaktiert Dich ein Verkaufer von VW
fuer Fahrzeugen mit bewaehrten Verbrennungsmotoren und nimmt Deinen E-Golf
mit Abwrackpraemie in Zahlung.
Eigentlich seit Dezember, da ging aber einiges schief, dann der Lockdown ...
Das passt zu dem was man sonst so liest, vom ID.3 hat man sowas noch nicht gehört, die wurden aber bisher meine ich nur an Vorbesteller ausgeliefert, die das Auto blind bestellt haben. Solche Enthusiasten werden Mängel nicht an die große Glocke hängen.