Kamikaze Dog:
http://1.bp.blogspot.com/_z3609hIyeY.../aeroplane.jpg;)
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Kamikaze Dog:
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Was ist mit den Leitwerken dieser F/A-18F los? ^
Wolkenscheibeneffekt (Prandtl-Glauert Singularität):
http://img30.imageshack.us/img30/3006/mddf40486195.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/6241/mddd4a337eo.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/355...esnavy0611.jpg
B-52 BUFF Mach 1
http://i39.tinypic.com/2430zkm.jpg
Norwegische JAS-39 Gripen über einem Meer aus Pixeln :(
http://www.military.com/features/0,15240,179623,00.html
http://www.thelocal.se/16252/20081210/
Die gab es wirklich, die flogen aber nicht ausser ein Mal - in die Luft:
http://img146.imageshack.us/img146/5...ne001629x3.jpg
http://www.soviet-empire.com/1/milit...01_629x383.php
http://assets.speedtv.com/images/eas...airplane_m.jpg
FORD 4AT E TRI MOTOR
Die Vickers VC 10 in ihrer heutigen Aufgabe als Lufttanker:
Anhang 13320
Und früher bei der BOAC (British Overseas - ein Teil der heutigen BA) als Langstrecken Passagierjet. Übrigens der letzte europäische bis zum A340:
Anhang 13322
Da sich hier keiner darum zu kümmern scheint, ob es sich um Flugzeuge handelt, die Kerosin brauchen oder Flugbenzin, erlaube ich mir, ein paar Bilder des besten Kolbenmotorjägers aller Zeiten, der Dornier Do 335, einzustellen:
http://www.skylighters.org/encyclope...ges/do335c.jpg
http://www.aeroflight.co.uk/types/ge.../do335-112.jpg
http://www.dietsch.homepage.t-online.de/do335.jpg
http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/dornier/do335v1.jpg
http://webzoom.freewebs.com/gregboyi...htfighters.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2117/...fa24eed672.jpg
die hatten einfach zwei Motoren! :]
zwei 12-Zylinder-Reihenmotoren Daimler Benz 603 A-2.
Es gab aber auch andere und unterschiedliche Motorisierungen.
leider nur im Modell zu sehen
http://www.ipmsdeutschland.de/Flugze...5/Do335_06.jpg
Aha, und wie wurde das hintere Ding gekühlt? Da muß vorne ja ein Riesenkühler plaziert sein.