Notlandung eines Airbus A380

[henriof9]

Wieviele Boeings sind im Vergleich zu Airbus-Flugzeugen schon abgestürzt? Da passt die Bezeichnung "Dream-Liner" schon ganz gut. Es ist der "Traum" vom sicheren Fliegen. Aber eben nur ein Traum.

Aber Nitup, diese Statistiken nur bezogen auf die Hersteller und die Häufigkeit der Abstürze sagen doch nicht viel aus.
Wichtiger ist da schon ein Vergleich nach Airlines.
Denn Wartung und Alter der Maschinen und Ausbildungsstand der Piloten ist da entscheidend.

Und damit kommen wir dann zum Platz 1 der sichersten Fluglinien der Welt, tata und Tusch .............

Platz 1: Qantas Airways
Gründungsjahr: 1922
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00 (Quelle: Aero International/Stand 01.01.2009)

Platz 2: Finnair
Gründungsjahr: 1923
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 3: Cathay Pacific
Gründungsjahr: 1945
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 4: El Al
Gründungsjahr: 1948
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 5: All Nippon Airways
Gründungsjahr: 1953
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 6: Air Berlin (inkl. LTU)
Gründungsjahr: 1979
unfallfreie Jahre: 30
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 7: Virgin Atlantic Airways
Gründungsjahr: 1984
unfallfreie Jahre: 24
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 8: Ryanair
Gründungsjahr: 1985
unfallfreie Jahre: 23
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 9: Emirates Airlines
Gründungsjahr: 1985
unfallfreie Jahre: 23
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 10: Air Europa
Gründungsjahr: 1986
unfallfreie Jahre: 22
Sicherheitsrate: 0,00


und die Kranich- Linie ist abgeschlagen auf Platz 23:
Lufthansa
Gründungsjahr: 1955
unfallfreie Jahre: 15
Sicherheitsrate: 0,04

und dann habe ich mich extra für Dich noch durchgeklickt bis ich irgendwann die Aeroflot gefunden habe und die steht, und jetzt bitte nicht weinen , auf

Platz 50: Aeroflot Russian Airlines
Jahr der Neugründung: 1992
unfallfreie Jahre: 7
Sicherheitsrate: 0,52


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[Stechlin]

Aber Nitup, diese Statistiken nur bezogen auf die Hersteller und die Häufigkeit der Abstürze sagen doch nicht viel aus.
Wichtiger ist da schon ein Vergleich nach Airlines.
Denn Wartung und Alter der Maschinen und Ausbildungsstand der Piloten ist da entscheidend.

Und damit kommen wir dann zum Platz 1 der sichersten Fluglinien der Welt, tata und Tusch .............

Platz 1: Qantas Airways
Gründungsjahr: 1922
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00 (Quelle: Aero International/Stand 01.01.2009)

Platz 2: Finnair
Gründungsjahr: 1923
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 3: Cathay Pacific
Gründungsjahr: 1945
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 4: El Al
Gründungsjahr: 1948
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 5: All Nippon Airways
Gründungsjahr: 1953
unfallfreie Jahre: 36
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 6: Air Berlin (inkl. LTU)
Gründungsjahr: 1979
unfallfreie Jahre: 30
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 7: Virgin Atlantic Airways
Gründungsjahr: 1984
unfallfreie Jahre: 24
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 8: Ryanair
Gründungsjahr: 1985
unfallfreie Jahre: 23
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 9: Emirates Airlines
Gründungsjahr: 1985
unfallfreie Jahre: 23
Sicherheitsrate: 0,00

Platz 10: Air Europa
Gründungsjahr: 1986
unfallfreie Jahre: 22
Sicherheitsrate: 0,00


und die Kranich- Linie ist abgeschlagen auf Platz 23:
Lufthansa
Gründungsjahr: 1955
unfallfreie Jahre: 15
Sicherheitsrate: 0,04

und dann habe ich mich extra für Dich noch durchgeklickt bis ich irgendwann die Aeroflot gefunden habe und die steht, und jetzt bitte nicht weinen , auf

Platz 50: Aeroflot Russian Airlines
Jahr der Neugründung: 1992
unfallfreie Jahre: 7
Sicherheitsrate: 0,52


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Dann solltest Du mal recherchieren, welche Fluggesellschaft in punkto Sicherheit auf Platz 1 steht

Ach was! Ich will es so, und damit basta.

[Gryphus]

Platz 50: Aeroflot Russian Airlines
Jahr der Neugründung: 1992
unfallfreie Jahre: 7
Sicherheitsrate: 0,52

Dem wäre nicht so, wenn das Aeroflot Soviet Airlines wäre. :old:

[henriof9]

Dem wäre nicht so, wenn das Aeroflot Soviet Airlines wäre. :old:

Stimmt, dann wäre es Platz irgendetwas über 100.

Nicht umsonst nannte man sie auch liebevoll Aeroschrott.

[Gryphus]

Stimmt, dann wäre es Platz irgendetwas über 100.

Nicht umsonst nannte man sie auch liebevoll Aeroschrott.

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Der letzte tödliche Unfall bei einem Passagierflug liegt 16 Jahre zurück. Die große Mehrheit dieser Unfälle ereignete sich in den Anfangsjahren nach der Auflösung der sowjetischen Aeroflot im Jahre 1992.

:P

[Eridani]

Sieht nach einer weiteren Meisterleistung des EADS Konzerns aus. Schrottreife Arbeit zu überteuerten Preisen, das Ergebnis jahrzehntelanger Subventionierung.

Wem nützt es, wenn der A380 in Mißkredit gerät? Na?

Boing in Seattle (USA)

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A380
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Boing 747 (Jumbo)
E:

[henriof9]

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:P

Nix is mit :P
Gib dem Kind einen anderen Namen ändert nichts daran, es bleibt das gleiche Gör. :cool2:

Und achte mal auf die Erhebungsquelle, die von mir gelisteten Plätze stammen aus dem Jahr 2009 und die Neugründung war berücksichtigt.

Also noch mal :

Platz 50: Aeroflot Russian Airlines
Jahr der Neugründung: 1992
unfallfreie Jahre: 7
Sicherheitsrate: 0,52

[Gryphus]

Gib dem Kind einen anderen Namen ändert nichts daran, es bleibt das gleiche Gör. :cool2:

Dann lies dir den von mir kopierten Abschnitt aus dem Link noch einmal durch. Die meisten Unfälle ereigneten sich erst mit der Gründung der heutigen Aeroflot, weil diese keine Konkurenz für Aeroflot Soviet Airlines darstellt - weder quali- noch quantitativ. :]

[Skaramanga]

Rolls-Royce ist in heller Aufregung. Der Vorfall hat die höchste Stufe "High-Energy Catastrophic Failure". Ein ganzes Flugzeug voll mit Experten ist nach Singapur und Indonesien unterwegs. Man ist sehr verärgert darüber dass die inkompetenten indonesischen Sicherheitskräfte es zugelassen haben, dass "Souvenirjäger" für die Aufklärung u.U. wichtige Trümmerteile beseitigt haben.

[kotzfisch]

Quantas- die sicherste Airline.Noch nie nen Totalverlust.