Grüne Welle

[jack000]

Natürlich wäre es am umweltfreundlichsten, wenn in Städten alle Verkehrsteilnehmer mit dem Fahrad fahren oder zu Fuß gehen. Aber die Realität sieht nunmal einen Mix von Verkehrsteilnehmern vor und daher gilt es diesen am effektivsten und effizientesten zu organiseren.

Ein wichtiger Baustein dabei sind grüne Wellen für den MIV:

Bei einer grünen Welle werden die Ampelanlagen eines Straßenzuges so geschaltet, dass man beim Befahren der Straße mit einer bestimmten Geschwindigkeit jede Ampel in ihrer Grünphase antrifft. Diese Geschwindigkeit (Progressionsgeschwindigkeit) wird in manchen Fällen auf Zusatztafeln angegeben, etwa Grüne Welle bei 40 km/h. Der Vorteil liegt in einem kontinuierlicheren Verkehrsfluss.

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Ebenso liegt der Vorteil bei einem geringeren Verbrauch und der damit verbundenen geringeren Schadstoffbelastung. Bei allen anderen Verkehrsteilnehmern kann es keine grünen Wellen geben, da das Vorwärtskommen nicht wie beim MIV planbar ist. Daher wäre eine gerechte Verteilung der Ampelgrünzeiten sinnvoll.

Es gibt Gegebenheiten, die eine Grüne Welle unmöglich machen. Diese sind aber i.d.R. marginal oder politisch gewollt => d.h. vernachlässigbar.

Leider sind grüne Wellen in deutschen Städten nicht mehr vorgesehen. Ein letztes Beispiel ist mir aus Göttingen bekannt, aber diese wurde zugunsten von Ideologieampeln abgeschafft und seit dem staut sich auch der Verkehr dort und die Abgasbelastung stieg immens.
Vereinzelt gibt es nach wie vor Grüne Wellen, aber nicht mehr flächendeckend.

Sollten wieder Grüne Wellen in den Städten bei den Ampelschaltungen installiert werden ?

[Tantalit]

So wie ich die Grünen verstehe wollen die in allen Großstädten eh Tempo 30 einführen als Richtgeschwindigkeit. Der Individualverkehr soll mehr oder weniger verhindert werden und wenn sollen die Menschen den ÖPNV nehmen. Da kommt eh noch einiges. Bis 2020 nur noch Grünen Strom zwar unbezahlbar aber ökologisch korrekt. Ich bin mal gespannt was da noch alles kommt. Elektro Autos mit Strom von der eigen Solarzelle könnte ich mich anfreunden dann ist es auch egal wie viel ich durch die Gegend fahre.

Die grüne Welle kommt nur halt anders wie Du sie dir wünschst.

[Paul Felz]

Grüne Welle funktioniert nur, wenn die Leute auch bei "grün" losfahren. Tun sie aber nicht.

Am schnellsten kam ich übrigens vorwärts, als alle Ampeln ausgefallen waren.

[twoxego]

wann wurde die denn abgeschafft?

[jack000]

Grüne Welle funktioniert nur, wenn die Leute auch bei "grün" losfahren. Tun sie aber nicht.

Nun, es geht darum, dass wenn der Verkehr mal rollt dieser nicht wieder durch eine rote Ampel ausgebremst wird und man dann wieder darauf warten muss, bis alle bei grün losfahren

[jack000]

wann wurde die denn abgeschafft?

Das ging in Deutschland in den 80er Jahren los.

[twoxego]

das kann nicht sein.
80 durfte ich den Tempelhofer Damm noch gar nicht langfahren.
das ging erst 9 jahre später und da begegnete mir der quatsch zum ersten mal.

[jack000]

das kann nicht sein.
80 durfte ich den Tempelhofer Damm noch gar nicht langfahren.
das ging erst 9 jahre später und da begegnete mir der quatsch zum ersten mal.

Beispiel Berlin: Fahre mal stadtauswärts Kaiserdamm/Heerstraße, dort ist noch eine Grüne Welle mit Geschwindigkeitsanzeigen installiert. Dort kommst du Kilometerweit ohne auch nur einmal vor einer roten Ampel zu stehen.

Das wird bald abgeschafft werden.

[twoxego]

also wurde dies doch noch nicht abgeschafft.
eigentlich ist er mir wurst.
ich fahre nicht mehr selbst und habe inzwischen die fähigkeit entwickelt, ungeachtet der tageszeit, ungefähr 5 minuten nach dem besteigen des rücksitzes tief und fest einzuschllafen, wenn mich nicht gerade jemand vollquasselt.

[Stadtknecht]

Natürlich wäre es am umweltfreundlichsten, wenn in Städten alle Verkehrsteilnehmer mit dem Fahrad fahren oder zu Fuß gehen. Aber die Realität sieht nunmal einen Mix von Verkehrsteilnehmern vor und daher gilt es diesen am effektivsten und effizientesten zu organiseren.

Ein wichtiger Baustein dabei sind grüne Wellen für den MIV:


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Ebenso liegt der Vorteil bei einem geringeren Verbrauch und der damit verbundenen geringeren Schadstoffbelastung. Bei allen anderen Verkehrsteilnehmern kann es keine grünen Wellen geben, da das Vorwärtskommen nicht wie beim MIV planbar ist. Daher wäre eine gerechte Verteilung der Ampelgrünzeiten sinnvoll.

Es gibt Gegebenheiten, die eine Grüne Welle unmöglich machen. Diese sind aber i.d.R. marginal oder politisch gewollt => d.h. vernachlässigbar.

Leider sind grüne Wellen in deutschen Städten nicht mehr vorgesehen. Ein letztes Beispiel ist mir aus Göttingen bekannt, aber diese wurde zugunsten von Ideologieampeln abgeschafft und seit dem staut sich auch der Verkehr dort und die Abgasbelastung stieg immens.
Vereinzelt gibt es nach wie vor Grüne Wellen, aber nicht mehr flächendeckend.

Sollten wieder Grüne Wellen in den Städten bei den Ampelschaltungen installiert werden ?

Ja und zwar sofort!