Köln: IHK warnt – „Verschärfung der Umweltzone kommt“

[alta velocidad]

IHK warnt

„Verschärfung der Umweltzone kommt“

Von Werner Grosch, 29.12.10, 21:26h

Nach Informationen der Industrie- und Handelskammer ist die nächste Stufe der Kölner Umweltzone nur noch Formsache. „Es wird Mitte des Jahres 2011 eine erste Verschärfung geben“, sagte IHK-Geschäftsführer Dr. Ulrich Soénius der Rundschau.

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Interessant, dass die IHK sich ins Hemd macht, anstatt bei den Mitgiedern darauf hinzuwirken, die alten Dreckschleudern abzuschaffen. Man hatte schließlich Jahre dazu die Zeit.

[lupus_maximus]

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Interessant, dass die IHK sich ins Hemd macht, anstatt bei den Mitgiedern darauf hinzuwirken, die alten Dreckschleudern abzuschaffen. Man hatte schließlich Jahre dazu die Zeit.

Was denn für Dreckschleudern?

[Bettmaen]

Mobilität soll offenbar von Nobilität abhängig gemacht werden.
In der DDR mußte man bis zu 10 Jahre auf ein Auto warten. In der BRD kann sich Otto-Normalverbraucher bald gar kein Auto leisten, darf aber vor dem Autohaus einen Blick durch die Scheibe werfen.

Weiter so, BRD!

[Gehirnnutzer]

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Interessant, dass die IHK sich ins Hemd macht, anstatt bei den Mitgiedern darauf hinzuwirken, die alten Dreckschleudern abzuschaffen. Man hatte schließlich Jahre dazu die Zeit.

Schon mal gelesen, die Umweltzonen sind nutzlos. Gibt diverse Artikel drüber, z.B. diese hier

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An der Nutzlosigkeit wird auch eine Verschärfung nichts ändern, außer man verzichtet vollkommen auf jeglichen Verkehr in den Städten. Fragt sich nur, wie dann Geschäfte, Gaststätten etc. pp. beliefert werden sollen?

[Sheldon]

Schon mal gelesen, die Umweltzonen sind nutzlos.

Ist nichts neues. Genauso wie 95% der anderen Umweltschutzmaßnahmen, die auf Kosten der Verbraucher durchgeführt werden. Als Beispiel sei mal das Dosenpfand, Biospritbeigabe, Glühlampen- und Duschkopfverbot, der grüne Punkt und vieles weitere mehr benannt.

Hinter diesen Projekten stecken andere Interessen. Ob nun die Stärkung der Industrie oder der Komunen, der Verbraucher soll nur abgezockt werden.

[Bergischer Löwe]

Warum sind eigentlich Kommunal- und Behördenfahrzeuge nach wie vor von der Plakettenpflicht befreit bzw. dürfen trotz EURO 0 oder EURO 1 in Umweltzonen weiterbetrieben werden? Es wird Zeit, daß gegen diese Ungleichbehandlung mal von den Bürgern und Interessenverbänden geklagt wird.

Sobald die Kommunen ihren Uralt-Fahrzeugpark durch Neufahrzeuge ersetzen müßten, ist der Umweltzonenspuk ganz schnell vorbei. Dessen bin ich mir ziemlich sicher.

[Paul Felz]

Warum sind eigentlich Kommunal- und Behördenfahrzeuge nach wie vor von der Plakettenpflicht befreit bzw. dürfen trotz EURO 0 oder EURO 1 in Umweltzonen weiterbetrieben werden? Es wird Zeit, daß gegen diese Ungleichbehandlung mal von den Bürgern und Interessenverbänden geklagt wird.

Sobald die Kommunen ihren Uralt-Fahrzeugpark durch Neufahrzeuge ersetzen müßten, ist der Umweltzonenspuk ganz schnell vorbei. Dessen bin ich mir ziemlich sicher.

Eben, auch die hatten genug Zeit.

[FranzKonz]

Warum sind eigentlich Kommunal- und Behördenfahrzeuge nach wie vor von der Plakettenpflicht befreit bzw. dürfen trotz EURO 0 oder EURO 1 in Umweltzonen weiterbetrieben werden? Es wird Zeit, daß gegen diese Ungleichbehandlung mal von den Bürgern und Interessenverbänden geklagt wird.

Sobald die Kommunen ihren Uralt-Fahrzeugpark durch Neufahrzeuge ersetzen müßten, ist der Umweltzonenspuk ganz schnell vorbei. Dessen bin ich mir ziemlich sicher.

Eben, auch die hatten genug Zeit.

Seid Ihr denn verrückt, Kinnersch?

Diesen Fahrzeugpark bezahlen wir auch!

[heide]

Ist nichts neues. Genauso wie 95% der anderen Umweltschutzmaßnahmen, die auf Kosten der Verbraucher durchgeführt werden. Als Beispiel sei mal das Dosenpfand, Biospritbeigabe, Glühlampen- und Duschkopfverbot, der grüne Punkt und vieles weitere mehr benannt.

Hinter diesen Projekten stecken andere Interessen. Ob nun die Stärkung der Industrie oder der Komunen, der Verbraucher soll nur abgezockt werden.

Wenn denn Autos mit einer bestimmten Plakette nicht mehr in die Innenstadt fahren dürfen, dann wird weniger Benzin gebraucht. Die Öffentlichen sind meistens jedoch nicht in der Lage, ein vielfaches an Insassen zu befördern, weil die Kapazitäten nicht ausreichen. Wer kann sich in der heutigen Zeit ein neues Auto leisten, das den "Umweltnormen" entspricht? Wer kann sich die teuren Umrüstungen leisten?
Die ganzen Umweltschutzmaßennahmen sind eh für die Katz, denn der Himmel hat keine Grenzen.

[heide]

Seid Ihr denn verrückt, Kinnersch?

Diesen Fahrzeugpark bezahlen wir auch!