Aral will höhere Benzinpreise durchsetzen

[Bergischer Löwe]

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Die Ferienzeit neigt sich dem Ende entgegen und der als "Aral" getarnte BP Konzern in Deutschland fürchtet sich davor. Warum? Weil normalerweise zum Herbst hin die Preise purzeln. Nun ist es den Ketten offenbar nicht gelungen, im Sommer die Preise inflationär hochzutreiben. Regelmässig nach den Wochenenden stürzten die Preise um bis zu 10 Cent pro Liter ab.

Der schwache Dollar und die sinkenden Rohölpreise tun ihr übriges, um in den Konzernzentralen in London und Rotterdam dafür zu sorgen, sich Gedanken zu machen, wie man von den günstigen Rahmenbedingungen profitieren kann, UND ein hohes Preisniveau aufrecht zu erhalten.

Und so erfand BP-Aral ein neues Provisionssystem. Höhere Provisionen für die Pächter, wenn es ihm gelingt den Liter über dem Ortsvergleichspreis zu verkaufen. Shell wird sicher bald nachziehen.

Da sollten wir Konsumenten doch einen riesen Bogen um die "blauen Briten" oder die "Käsköpp" machen und bei der freien, deutschen Konkurrenz vorbeischauen, oder?

[George Rico]

Wenn ich tanke, dann meist nur bei Star oder den freien Tankstellen. Shell, Aral & BP kommen mir nicht in den Tank, es sei denn, ich bin auf der Autobahn und der Sprit geht zur Neige.



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[feuermax2]

Tanke immer weniger, weil ich das Geld dafür nicht mehr habe. Mir tun nur die Pendler leid, die dringend auf ihr Fahrzeug angewiesen sind.
Übrigens habe ich neulich bei der freien Tankstelle OLI (kenne ich nicht weiter) getankt zu € 1.54 /Super. Am nächsten Tag kam ich an einer Shell-Tankstelole vorbei, da stand € 1.48/Super.

[Bergischer Löwe]

Wenn ich tanke, dann meist nur bei Star oder den freien Tankstellen. Shell, Aral & BP kommen mir nicht in den Tank, es sei denn, ich bin auf der Autobahn und der Sprit geht zur Neige.



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Vor etwa zwei Jahren waren die Freien durchschnittlich etwa 5 Cent billiger. Heute maximal noch 1-2 Cent. Da zück ich normalerweise bei der Shell meine ADAC Karte und krieg den Cent Rabatt. Somit hab ich dann Markensprit für denselben Preis. Hmm.

[Schwarzes-K]

naja markensprit?
grundsätzlich ist es überall der gleiche!
und die günstigste tanke bekommt man im netz ganz leicht herraus bei [Links nur für registrierte Nutzer]
aber man sollte vielelicht überlegen ganz auf pflanzen öl umzuschwenken, dies ist mit fast allen dieselmotoren nutzbar, wenn man kleinigkeiten umbaut und man kann große mengen kaufen ohne probleme wegen der lagerung zu bekommen.
desweiteren kostet pflanzen öl in polen weitweniger wie hier und da dann 1000 oder 2000 liter holen, das reicht dann ein jahr...

[von Richthofen]

Komisch, da wo ich herkomme, tankt man dort, wo der Spirt am billigsten ist. Würde mich mal interessieren, wie sich Aral/BP einen durch ihre künstliche Preistreiberei begründeten Rückgang der Verkaufszahlen erklären wollen.

Immerhin wird dann bei diesen "Provisionspächtern" die den Literpreis über dem ortsüblichen Niveau halten, weniger Benzin verkauft.

Aber ich bin sicher, die Intelligenzbestien bei diesen Konzernen wissen was sie tun...


ICH für meinen Teil habe zu Unizeiten mal am Beispiel Tankstelle gelernt, dass ein Konzern, der landesweit seinen Literpreis 10 cent unter der Konkurrenz halten würde, nach einem Monat etwa 10-12% mehr GEWINN gemacht hätte, als wenn er den Preis gleich behalten hätte da diese Mindereinnahme durch einen massiven Zufluss von Kunden mehr als ausgeglichen werden würde.

Aber offenbar ist diese Botschaft (da wo es billiger ist, wird mehr gekauft) nicht bis zur Konzernspitze vorgedrungen. Anders kann ich mir auch "Premiumkraftstoffe" mit 100+ Oktan nicht erklären, da deren Marktanteil so verschwindend gering ist, dass kaum einer sie kauft (davon abgesehen, dass 99% aller Benziner sich mit Super 95 zufriedengeben, einige hochklassige Motoren brauchen 98 SuperPlus, aber mehr braucht kein Motor.

[Stadtknecht]

Ich tanke grundsätzlich dann und dort wo der Sprit am billigsten ist.
Also Montags bei JET oder der Freien.

[Paul Felz]

Ich tanke grundsätzlich dann und dort wo der Sprit am billigsten ist.
Also Montags bei JET oder der Freien.

Mache ich auch so (privat, Firmenwagen tanken auf Karte bei Esso). Ist ehh alles derselbe Sprit. Höchstens anderer Farbstoff.

[latrop]

Vor etwa zwei Jahren waren die Freien durchschnittlich etwa 5 Cent billiger. Heute maximal noch 1-2 Cent. Da zück ich normalerweise bei der Shell meine ADAC Karte und krieg den Cent Rabatt. Somit hab ich dann Markensprit für denselben Preis. Hmm.

Markensprit ?

Dann recherchier mal, wo die ganzen Tankstellenkonzerne ihren Sprit holen ?
Wie hiess denn noch die Raffinerie um die Ecke ?

[latrop]

Im Übrigen halte ich die Preise meiner Stadt immer im Auge, bevor ich tanken fahre :

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