Milliardengeschäft: Deutsche Bahn tauscht deutsche Züge gegen Polnische

[torun]

Das ist Milchmädchen-Logik. Wenn der Pole monatlich 200 Euro verdient, sind 17 Euro ne Menge Kohle.

Es sind knapp 700 Kilometer, Fahrzeit fast 12 Stunden. Frag nicht wie die Züge aussehen.
Die DB bringt mich von Saarbrücken nach Posen ( ca 1000 km ) auch schon für 50 €. Bei gleicher Fahrzeit.
Soviel zum Thema polnische Bahn.

[Frumpel]

Es sind knapp 700 Kilometer, Fahrzeit fast 12 Stunden. Frag nicht wie die Züge aussehen.
Die DB bringt mich von Saarbrücken nach Posen ( ca 1000 km ) auch schon für 50 €. Bei gleicher Fahrzeit.
Soviel zum Thema polnische Bahn.

Ich bin vor wenigen Jahren mit dem Zug von Stettin nach Danzig gefahren. Überall Dreck und Gestank im überfüllten Wagen. Im Schneckentempo quer durch Pommern. Niemand kann ernsthaft die polnische und die deutsche Eisenbahn vergleichen, da liegen Welten dazwischen.

[Candymaker]

Die Deutsche Bahn kauft erstmals Züge in Polen. Damit weicht die Bahn von ihren angestammten Lieferanten ab. Sie war mit der Qualität und den Lieferproblemen unzufrieden.
(...)
Die Verträge seien der erste große Abschluss mit Pesa für Zuglieferungen, sagte Bahn-Vorstand Volker Kefer. „Es ist für uns ein wichtiges strategisches Ziel mit Blick auf den deutschen Markt den Wettbewerb in der Branche auszuweiten und zu stärken“, erklärte er.

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[Dolomitengeist]

Ferrovie dello Stato fordern Deutsche Bahn heraus: „Wir wollen Nummer zwei werden“
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Staatsbahnen stellten schnellsten Zug Europas vor

Italien setzt im Bahnbereich immer stärker auf Hochgeschwindigkeit. In zwei Stunden und 20 Minuten,
40 Minuten weniger als bisher, wird ab 2014 die 600 Kilometer
lange Strecke zwischen Rom und Mailand befahrbar sein.
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Dann wird wohl demnächst auch der Rote Pfeil durch Deutschland rollen (Mailand-München)

[Aloisius]

Das ist aber unfair, dass die Polen dann in alten deutschen Zügen fahren müssen.

Wieso, wir fahren doch auch noch in Reichsbahn-Zügen, die nur etwas umgebaut wurden, und einen DB -Anstrich erhalten haben. Kommt doch im Prinzip auf Dasselbe raus?

[Aloisius]

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Italien setzt im Bahnbereich immer stärker auf Hochgeschwindigkeit. In zwei Stunden und 20 Minuten,
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lange Strecke zwischen Rom und Mailand befahrbar sein.
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Dann wird wohl demnächst auch der Rote Pfeil durch Deutschland rollen (Mailand-München)

Das glaube ich nicht, denn die Bundesbahn duldet keine Konkurrenz auf ihren Gleisen.