Zitat Zitat von Feldwebel Schultz
Ein wikrlich schmerzlicher Verlust, unsagrbar groß.

Kleine Frage: Wie kriegen es Flammen hin, Stahllokomotiven zu vernichten?
Eben -t!

Es geht theoretisch nicht. Das Feuer in der Feuerbüchse kann bis zu 1500°C heiß werden; die Wärmeenergie wird aber an das Wasser weitergeleitet. Die Stahlhüllen der Loks sind alle noch da, aber dort, wo nicht nur das Holzdach seine paar Kalorien Wärmeenergie abgegeben hat, sondern auch noch die Dieseltanks gebrannt haben, oder wo bei den Triebwagen ein großer Teil aus brennbarer Inneneinrichtung und Isoliermaterial bestand, und die Außenbleche sehr dünn waren, da ist das Blech weich geworden. Ein Triebwagen und die V200 sind auch deutlich verbogen.


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