AW: Attraktive Autos
Macht ja nichts, ich hatte irgendwie wohl meinen kleinlichen Tag. An solche Preziosen habe ich noch keine Hand legen dürfen, bei mir war es entweder Blech aus den 60ern und später, oder Ami-Blech aus den 40ern und später. Elektrik mag ich wie Zahnschmerzen, die enorme Kreativität vieler Vorbesitzer alter Fahrzeuge kann einen zur Verzweiflung treiben. (Doch, das Aufblendlicht geht! Sie müssen dazu nur das Radio einschalten und kurz die Bremse tippen, weil da ist ein Relais..." ja, danke für das Gespräch) Oder englische Autos mit vertauschten Polen, im Grunde ja banal, aber ich falle immer wieder drauf rein, vor allem dann, wenn ich auf dem Rücken unter dem Armaturenbrett krauche und "nur mal schnell" irgend etwas nachsehen will. Autos mit drei Sicherungen für alle Verbraucher? Klar, drei ist schon eine Menge, ich hatte auch schon Autos, die hatten nicht eine. Kabelbäume ausbauen, durchmessen, Brüche suchen, Kurzschlüsse suchen, uah, ne, ganz und gar nicht meins. Da lobe ich mir die Mechanik, die ist auch manchmal schräg, aber man kann sie eigentlich immer verstehen (außer bei manchen Franzosen..).Zitat von FranzKonz
Na gut. Ich habe einfach die Rückleuchten wiedererkannt. Lange genug hab' ich sie geschrubbt, die Elektrik war mein Part.
So, genug geklagt, hier wieder etwas zum Thema:
Autounion Typ C V16 Bergrennwagen 1937 (Werks-Replika)
Monetär ein großzügiges Mehrfamilienhaus auf Rädern, aber eine echte Augenweide...
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Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.
