Zitat Zitat von Haspelbein Beitrag anzeigen
Der "Clown Shoe" machte auf mich immer den Eindruck, als wäre er nicht ganz zuende entwickelt worden, ungefähr so als wäre man nicht daran interessiert was der Kunde damit macht, denn spassig war der Wagen auf jeden Fall.
Entweder das, oder da saßen ein paar Petrolheads an den Schaltstellen denen schlicht komplett egal war, welchen Kundenkreis so ein Auto haben würde. In kundigen Händen, und das sind in dem Fall ganz klar nicht meine, ist eine Gen1-Viper schon ein echter Brocken, den man nicht "mal eben schnell" abledert, ziemlich egal, was man dabei unter den Hintern hat. Aber wie viele Kunden mag es gegeben haben, die zum einen wussten, was sie tun, zum anderen das Geld auszugeben bereit waren? So haben Anwälte, Hautärzte und Anlageberater Viper gekauft, und das Resultat war entsprechend. Ganz ähnlich, wie es ja auch dem Mustang GT ergangen ist, der oft bei ebenso untauglichen Fahrern landete.

Natürlich, man hätte die Viper ganz anders aufsetzen können, mit all den elektronischen Helferlein und Lebensrettern, die es ja auch Mitte der 90er schon gab. Aber das wäre dann ein ganz anderes Auto geworden, und es hätte heute mit Sicherheit nicht diesen legendären Ruf.