Attraktive Autos

[Frontferkel]

Bugatti Galibier Concept
Schade das er nie Wirklichkeit wird

Ein wirklich gelungenes Automobil . Da musst aber eine Oelquelle , mindestens aber eine Raffinerie , besitzen .

[OneDownOne2Go]

Ein wirklich gelungenes Automobil . Da musst aber eine Oelquelle , mindestens aber eine Raffinerie , besitzen .

Ein ebenso hässliches wie unsinniges Spielzeug für Leute, die vor Reichtum nicht mehr ein noch aus wissen. Ein VW auf Steroiden, der feuchte Traum eines maximal begrenzt talentierten Designers. Oder kurz: diese Karre ist zum Kotzen.

Wenn, dann bitte das Original:
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[Frontferkel]

Ein ebenso hässliches wie unsinniges Spielzeug für Leute, die vor Reichtum nicht mehr ein noch aus wissen. Ein VW auf Steroiden, der feuchte Traum eines maximal begrenzt talentierten Designers. Oder kurz: diese Karre ist zum Kotzen.

Wenn, dann bitte das Original:
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Da magst Du ja recht haben , ich finde es dennoch gelungen .
Das Original ist da natürlich vor zuziehen . Mir sagen ja viele Automobile der 20er und 30er sehr zu . Deswegen gucke ich immer mal wieder in den Oldtimer Strang rein . Sind tolle Sachen bei . Mit einem Maybach und einem Horch aus den 30er Jahren , bin ich als Knirps sogar mal mit gefahren . Man da war ick stolz wie Bolle uffen Milchwagen .

[Muninn]

Wie auch der Haflinger wurde der Pinzgauer unter der maßgeblichen Leitung von [Links nur für registrierte Nutzer], dem Sohn des für die Tatra- und Steyr-Werke tätigen [Links nur für registrierte Nutzer], in Graz entwickelt.

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Zwei Grazer. Fotografiert vor einigen Jahren in Graz.

Der G müßte für die kanadische Armee sein.

[Maximilian]

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Zwei Grazer. Fotografiert vor einigen Jahren in Graz.

Der G müßte für die kanadische Armee sein.

Diese G Karren, rosten einem unterm Hintern weg.

[OneDownOne2Go]

Da magst Du ja recht haben , ich finde es dennoch gelungen .
Das Original ist da natürlich vor zuziehen . Mir sagen ja viele Automobile der 20er und 30er sehr zu . Deswegen gucke ich immer mal wieder in den Oldtimer Strang rein . Sind tolle Sachen bei . Mit einem Maybach und einem Horch aus den 30er Jahren , bin ich als Knirps sogar mal mit gefahren . Man da war ick stolz wie Bolle uffen Milchwagen .

Das ist ja Geschmackssache, mir gefällt es absolut nicht. Allerdings waren die Typ 57 zu ihrer Zeit preislich sehr ähnlich aufgehängt und gelten heute als die "teuersten Gebrauchtwagen der Welt", ein Typ 57SC Atlantic wurde vor einiger Zeit auf 30 bis 40 Millionen Euro geschätzt, im Grunde der reine Wahnsinn.

Mein Großvater hatte sich aus den "Konkursbeständen" der Wehrmacht einen etwas kriegsmüden Horch 853 gesichert, den anspruchsvollen "Gebrauchtwagen" aber leider recht bald - und auf dubiosen Wegen - gegen einen wesentlich profaneren Käfer eingetauscht. Das wäre ein erstklassiges Erbstück gewesen...

[RmdP]

Bugatti Galibier Concept
Schade das er nie Wirklichkeit wird

Vielleicht ja mal in einem Film zu sehen....sieht von vorne ein wenig nach neuem BATMOBIL aus

[Frontferkel]

Das ist ja Geschmackssache, mir gefällt es absolut nicht. Allerdings waren die Typ 57 zu ihrer Zeit preislich sehr ähnlich aufgehängt und gelten heute als die "teuersten Gebrauchtwagen der Welt", ein Typ 57SC Atlantic wurde vor einiger Zeit auf 30 bis 40 Millionen Euro geschätzt, im Grunde der reine Wahnsinn.

Mein Großvater hatte sich aus den "Konkursbeständen" der Wehrmacht einen etwas kriegsmüden Horch 853 gesichert, den anspruchsvollen "Gebrauchtwagen" aber leider recht bald - und auf dubiosen Wegen - gegen einen wesentlich profaneren Käfer eingetauscht. Das wäre ein erstklassiges Erbstück gewesen...

Mein werter OneOne , mal ehrlich , das Auto ist doch eine absolute Augenweide . Herrlich , danke .

[wtf]

Diese G Karren, rosten einem unterm Hintern weg.

Leider, leider trifft das auf alle G zu. Aber auch Buschtaxis sind extrem rostanfällig.

Meine Karre stammt aus Südspanien und hatte für ihr Alter sehr wenig Rost. Geschweißt wurden Schweller l/r und Heckleuchtenaufnahme links. Die neuralgischen Federaufnahmen wie auch der Scheibenrahmen waren mirakulöserweise rostfrei. Ich meine, der ist der rostärmste G diesen Baujahrs in Deutschland. Und einer der häßlichsten.

[Nettaktivist]

Ein wirklich gelungenes Automobil . Da musst aber eine Oelquelle , mindestens aber eine Raffinerie , besitzen .

Geschmacksache. Aber Schönheit ist das nicht, das eher Britisch Ehlends Einheitsbräu.

Autos sind wie Frauen, für mich. Schwer zu fahren, aber wenn man den Knüppel in der mitte des Fahrgestells richtig bedient, braucht man keine elektronische Einparkhilfe mehr. Wenn man das seiner Kommunikationsbesitzerin erst einmal ordentlich kommuniziert und ein learning by doing praktiziert , tut das Ledershopping was man auf dem Konto sehen kann, nicht mehr so weh. Wenn Männer mit ausbleibender erektiler Dysfunktion Autos kaufen, kaufen sie Autos und nicht solche Schwuchtelsänften. Ich will Auto, also mit Bumms auf der Hinterachse, eine Bestie die ich beherrschen muss, und keinen Geldscheinschredderer für null! Beispielsweise son Abarth, fast alle machten mächtig Spass. Einkaufen fahren kann ich auch mitm nem ollen Bulli, da brauch ich nicht son überteuerten Turbodiesel mit schnickediehastdumichichtichbinderFrühling gedöhns! Auto, Blech drumrum, vier Reifen bis an die Erde. Das andere sind Spasskarren, weers sich leisten läst? What else?

Ich glotze immer noch nach einer Viper. Am liebsten ungedrosselt und mit Big Block. Aber schwierig, sehr schwierig. Ich suche auch alle Meldungen ab, wo so ne Viper mal von ungezogenen falsch geparkt wurde. Wär mir am liebsten son Stück auseinader zu nehmen und dann richtig fett zu motorisieren. Die meisten sind gedrosselt, genauso wie der Mustang. Den Idioten sollte man das Handwerk legen, nicht den Wolfsburgern. Der Tüv hat eh keinen blassen Schimmer von solchen Sachen. Getürkte Gutachten winken die locker durch. Das sind studierte Fachkräfte....haha