Attraktive Autos

[Kreuzbube]

Neben meinem Landrover Defender werde ich mir einen KAMAZ 4911 Extreme
mit Sonderzulassung und Spezialausbau zum Wohnmobil zulegen. Der Auftritt
eines KAMAZ 4911 bringt jeden Umweltschutzfanatiker zum hyperventilieren.
Der KAMAZ 4911 ist genau das Kraftfahrzeug was ich brauche fuer den harten
Einsatz in Sibirien, der Inneren Mongolei und Mecklenburg-Vorpommern.

Haste schon fleißig gespart?

[ABAS]

Haste schon fleißig gespart?

Ja! Ich werde in Russland kaufen und eine Einzelabnahme beim TUEV machen lassen.

[Maitre]

Ja! Ich werde in Russland kaufen und eine Einzelabnahme beim TUEV machen lassen.

Den wirst du wohl mit Euro-1 gar nicht zugelassen bekommen?
Nimm doch lieber sowas:



Mit einem schönen H-Kennzeichen versehen geht der auch durch die Umweltzone. Die Ökobesorgten kannst du beruhigen, die Abgaspartikel wären durch ihre schiere Größe nicht lungengängig und auch in den Magen gingen die nur gut durchgekaut
Er ist eben nur am Berg etwas lahm. Das kann dir aber egal sein, denn die Leute hinter dir verschwinden im schwarzen Qualm

[ABAS]

Den wirst du wohl mit Euro-1 gar nicht zugelassen bekommen?
Nimm doch lieber sowas:



Mit einem schönen H-Kennzeichen versehen geht der auch durch die Umweltzone. Die Ökobesorgten kannst du beruhigen, die Abgaspartikel wären durch ihre schiere Größe nicht lungengängig und auch in den Magen gingen die nur gut durchgekaut
Er ist eben nur am Berg etwas lahm. Das kann dir aber egal sein, denn die Leute hinter dir verschwinden im schwarzen Qualm

Habe ich bereits durchkalkuliert. Leider kosten gut erhaltene und restaurierte
W 50 und L 60 heute mittlerweile fast genausoviel wie ein KAMAZ 4911 ab
Werk in Russland. Ich habe vor mit Zollkennzeichen zu fahren wenn mir der
TUEV keine Sonderzulassung per Einzelabnahme genehmigt.

Mit Zollkennzeichen staendig in Deutschland herumzufahren ist zwar nicht
legal aber falls ich kontrolliert werden sollte, beweise ich das ich gerade auf
dem Sprung nach Sibirien oder die Innere Mongolei bin und dazu noch nicht
alle Visa zusammen habe und in den Vorbereitungen der Expedition bin.

[OneDownOne2Go]

Den wirst du wohl mit Euro-1 gar nicht zugelassen bekommen?
Nimm doch lieber sowas:



Mit einem schönen H-Kennzeichen versehen geht der auch durch die Umweltzone. Die Ökobesorgten kannst du beruhigen, die Abgaspartikel wären durch ihre schiere Größe nicht lungengängig und auch in den Magen gingen die nur gut durchgekaut
Er ist eben nur am Berg etwas lahm. Das kann dir aber egal sein, denn die Leute hinter dir verschwinden im schwarzen Qualm

Ich dachte, die 4911 hätten V8-Turbodiesel von Liebherr, die dürften schon zuzulassen sein, wenn auch sicher nicht ohne Verrenkungen. Oder, man nimmt den Motor aus dem Begleit-Truck, den immerhin mit 720 PS auch nicht eben schwachen N14 von Cummins.

[Maitre]

Ich dachte, die 4911 hätten V8-Turbodiesel von Liebherr, die dürften schon zuzulassen sein, wenn auch sicher nicht ohne Verrenkungen. Oder, man nimmt den Motor aus dem Begleit-Truck, den immerhin mit 720 PS auch nicht eben schwachen N14 von Cummins.

Nach der Beschreibung von Abas unter den Bildern ist ein JaMS aus Jaroslawl verbaut. Eine grundsolide Maschine, die aber in der Diktatur der Ökostalinisten keine Chance mehr hat.

[wtf]

Der erinnert optisch ein bißchen an einen Steyr, der auch gerade ausgemustert wird und sehr begehrt ist.

[Kreuzbube]

Ja! Ich werde in Russland kaufen und eine Einzelabnahme beim TUEV machen lassen.

Nix gegen russ. Technik, aber ich würde für solche Zwecke lieber den Unimog anschaffen...bzw. anmieten

Den wirst du wohl mit Euro-1 gar nicht zugelassen bekommen?
Nimm doch lieber sowas:



Mit einem schönen H-Kennzeichen versehen geht der auch durch die Umweltzone. Die Ökobesorgten kannst du beruhigen, die Abgaspartikel wären durch ihre schiere Größe nicht lungengängig und auch in den Magen gingen die nur gut durchgekaut
Er ist eben nur am Berg etwas lahm. Das kann dir aber egal sein, denn die Leute hinter dir verschwinden im schwarzen Qualm

Robur ist auch zu empfehlen. Etwas handlicher und nicht weniger kultig!

[Maitre]

Robur ist auch zu empfehlen. Etwas handlicher und nicht weniger kultig!

Hmmm, der ELLO hat aber keine Differentialsperre. Der "weiche" Rahmen läßt ihn dann trotzdem recht geländegängig sein, der W50 kann aber nötigenfalls alles sperren: Achsen und Verteilergetriebe.

[Kreuzbube]

Hmmm, der ELLO hat aber keine Differentialsperre. Der "weiche" Rahmen läßt ihn dann trotzdem recht geländegängig sein, der W50 kann aber nötigenfalls alles sperren: Achsen und Verteilergetriebe.

Von den Details hab ich keinen Plan...bin weder den einen, noch den anderen gefahren. Sind nur Teil meiner Erinnerungen!