Attraktive Autos

[OneDownOne2Go]

Bist du ein Fanatiker für Sicherheit? Weißt du wie man das hier nennt, einen Bügel zum wegschmeißen! Ohne wäre es ein schönes Auto aber halt eine alte Karre. Ich kenn die Kupplung von denen, da brauchst du fette Beine wie ein Gorilla. Lenken geht auch nicht, aber der ist ja auch für US-Ways gebaut, Immer nur gerade bis zum Kap Horn. Nein nicht geschmeidig.

Du kannst dieses Auto - das Bild zeigt übrigens, wie mir dann in der großen Ansicht am Rechner aufgefallen ist, einen GT350, keinen GT500 - durchaus auch mit Automatik haben, falls dir die Kupplung zu anstrengend ist. Und was für Serien-Mustangs manchmal zutreffen mag, nämlich das seifige Fahrwerk, mit dem du nur auf der Geraden schnell sein kannst, trifft für dieses Produkt aus Caroll Shelbys Tuningschmiede nicht zu, den kannst du wie ein modernes Auto um die Kurven werfen.

Der Bügel ist übrigens ein Zugeständnis an die damals gültigen Zulassungsbestimmungen in Californien, zwei Jahre später waren sogar erst mal gar keine Cabrios mehr erlaubt...

[Heinrich_Kraemer]

Nichts "anderstes" als diese verschwulte Kopie eines Musclecars? Gott, Frauen, ehrlich...

So sieht ein Mustag Cabrio aus, das sein Geld wert ist:

1968 Shelby Mustang GT500

Ja schon, aber Cabrio ist irgendwie immer schwul.

[OneDownOne2Go]

Ja schon, aber Cabrio ist irgendwie immer schwul.

Ich kann dem Fahren ohne festes Dach auch wenig abgewinnen. Aber manche stehen halt darauf. Für mich der (vermutlich) schönste Mustang ist dieser hier:



Mustang Fastback, ich würde auf einen 1967er tippen, mit zeitgenössischen Felgen, also keine Oma auf Heels. Zwar nicht mit dem 427er und auch nicht von Shelby, aber als Cruiser super.

[Heinrich_Kraemer]

Ich kann dem Fahren ohne festes Dach auch wenig abgewinnen. Aber manche stehen halt darauf. Für mich der (vermutlich) schönste Mustang ist dieser hier:



Mustang Fastback, ich würde auf einen 1967er tippen, mit zeitgenössischen Felgen, also keine Oma auf Heels. Zwar nicht mit dem 427er und auch nicht von Shelby, aber als Cruiser super.

Schöööön!

Bin kein Kenner der Materie, und Nichttechniker, aber Musclecars haben was. Mustang die Gründerlegende. Wir verstehen uns schon, mit den passenden Felgen, wenn ich an unsere kleine BMW-Unterhaltung denke. Fährt sich auch scheisse, nur zum dilettierenden Rumprotzen. Uah, ein Sakrileg!

Ästhetisch gesehen, gefallen mir diese hier (frühere im Gegensatz zum 67 Shelby?!) noch besser, weil auch noch weniger sportlich wirkend mit der Front, Heck irgendwie dezenter, wenn es das ist was ich vermute. Dieses ganz bestimmte Weiß (mir fällt der Name nicht ein) kommt mit den blauen Rennstreifen ganz geil, aber wirklich klassisch schön gefällt er mir in grün! Wenngleich auch irgendwie ein Sakrileg, mit british green fürs racing. Du weißt was ich meine... Bei Schwarz denk ich immer schnell an Diplomatenlimo, Leichenwagen und so was, wobei bei diesen Schätzen eher nebensächlich. Ganz schlimm dann wenn schwarze KFZs mit schwarzen Felgen, ohne Chrom uah, was man heutzutage so rumprolen sieht.

[OneDownOne2Go]

Schöööön!

Bin kein Kenner der Materie, und Nichttechniker, aber Musclecars haben was. Mustang die Gründerlegende. Wir verstehen uns schon, mit den passenden Felgen, wenn ich an unsere kleine BMW-Unterhaltung denke. Fährt sich auch scheisse, nur zum dilettierenden Rumprotzen. Uah, ein Sakrileg!

Ästhetisch gesehen, gefallen mir diese hier (frühere im Gegensatz zum 67 Shelby?!) noch besser, weil auch noch weniger sportlich wirkend mit der Front, Heck irgendwie dezenter, wenn es das ist was ich vermute. Dieses ganz bestimmte Weiß (mir fällt der Name nicht ein) kommt mit den blauen Rennstreifen ganz geil, aber wirklich klassisch schön gefällt er mir in grün! Wenngleich auch irgendwie ein Sakrileg, mit british green fürs racing. Du weißt was ich meine... Bei Schwarz denk ich immer schnell an Diplomatenlimo, Leichenwagen und so was, wobei bei diesen Schätzen eher nebensächlich. Ganz schlimm dann wenn schwarze KFZs mit schwarzen Felgen, ohne Chrom uah, was man heutzutage so rumprolen sieht.

Das dürften beides 66er Shelbys sein, wobei gerade bei Mustangs so viel zwischen den Baujahren und Modellen hin und her geschraubt wird, dass man das eigentlich so ohne weiteres kaum sagen kann. Dazu kommen bei Nicht-Shelbys noch massenhaft Factory- und Dealer-Options, deswegen wird man kaum zwei vollkommen identische Ponycars finden, selbst dann, wenn sie bone stock sind, also zu 100% so, wie sie mal vom Band (oder vom Händler) kamen. Das ist ein "übliches Problem" bei allen US-Cars dieser Ära, du kannst zum Beispiel zwei Corvette nebeneinander stellen, optisch kaum zu unterscheiden, aber die eine ist ein sänftenweich gefederter und gedämpfter Boulevard-Cruiser mit Atomatik, Klima und allem Pi Pa Po, der kaum vernünftig um eine enge Ecke kommt, die andere ein knüppelhartes Sportgerät mit dünnen Sitzen, sehr mäßiger Lüftung, manueller Schaltung und einem Fahrwerk, das durchaus auch europäischen Ansprüchen genügen kann. Bei Mustangs ist es ähnlich, wobei zumindest die frühen Baujahre nicht so überfettet und verweichlicht bestellt werden konnten, wie das bei GM-Modellen der Fall war.

Wo wir gerade bei US-Cars mit ewig langer Optionsliste sind, hier einer meiner Favoriten, der 1967er Impala, allerdings nicht als Coupe, sondern als 4-Door-Hardtop. Bekannt auch aus der Fernsehserien "Supernatural"

[Frontferkel]

Was haltet ihr vom neuen Mercedes-Maybach?

https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/fahrzeuge/personenwagen/mercedes-maybach/der-neue-mercedes-maybach-pullman/





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Meine Vorstellung von Auto entspricht das nicht . Ist auch nicht mein Geschmack (innen) und meine Preisklasse sowieso nicht .

[Heinrich_Kraemer]

In der Tat gut möglich. Beim M54 besteht das Problem meist durch verklebte Kolbenringe. Damit wäre das Phänomen erklärbare, wleches ich bei meinen feststellen kann. Bei Langstrecke - also wenn erordentlich getreten wird - hab ich so gut wie kein Ölverbrauch. Der steigt nur, wenn ich viel Kurzstrecke fahre.

Aber auch so ist der M54 an vielen Stellen inkontinent. Simmerringe vorne/hinten, Ölfiltergehäuse, Ölwanne....alles Dinge von denen der M52 kaum betroffen ist. Zumindest nach meiner Erfahrung.


Zum Öl sag ich mal nix. Weil da jeder so seine Theorie hat. Ich selbst fahre 5W40 oder bei den Dieseln 0W30 (wegen DPF). In anderen Foren schwören die Leute auf 10W60 um den Ölverbrauch zu deckeln. Insbesondere die Alfisti sind da wohl richtig begeistert von.

Was sagst Du als Schrauber der alten Schule und Sammler des Schönen und Guten, zum jetzig drohenden zonenmäßigen Verbot von Benzinern ohne Aufladung unter Euro3? Der M52 hat ja noch Euro 2 wenn ich mich recht erinnere?

[Deutschmann]

Was sagst Du als Schrauber der alten Schule und Sammler des Schönen und Guten, zum jetzig drohenden zonenmäßigen Verbot von Benzinern ohne Aufladung unter Euro3? Der M52 hat ja noch Euro 2 wenn ich mich recht erinnere?

Hmmm. Zumindest die ganz frühen M52. Aber die TU haben in der Regel schon Euro 3. Früher konnte man die BMW umschlüsseln lassen. Weiß nicht wie das heute ist.

Und diese verschissenen Fahrverbote sind nichts als Augenwischerei. Durch Tübingen bspw. kannst du ohne Plakette durch. Aber wehe du biegst links oder rechts ab - da wartet schon das Ordnungsamt.

[OneDownOne2Go]

Was haltet ihr vom neuen Mercedes-Maybach?

https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz/fahrzeuge/personenwagen/mercedes-maybach/der-neue-mercedes-maybach-pullman/





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Meine Vorstellung von Auto entspricht das nicht . Ist auch nicht mein Geschmack (innen) und meine Preisklasse sowieso nicht .

Das ist was für Scheichs und anderes "Gesindel", das mehr Geld als Geschmack hat. Für die scheint mir auch der Innenraum designend zu sein, auf welchen Knopf ich wohl drücken muss, damit die Richtung nach Mekka angezeigt wird? Und: Gibt es das Auto auch mit fest eingebauter Zielmarkierung für Smartbombs?

[Buella]

Was haltet ihr vom neuen Mercedes-Maybach?

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Meine Vorstellung von Auto entspricht das nicht . Ist auch nicht mein Geschmack (innen) und meine Preisklasse sowieso nicht .

Dieses Ding beweist eindrucksvoll, daß man Geschmack nicht kaufen kann und ein Mercedes eben kein Maybach ist!