Attraktive Autos

[Haspelbein]

Als Steak in der Abteilung essen und trinken nicht !
Hättest wenigstens ein Siku-Auto posten können.

S.o.

[Murmillo]

Nein! OneDownOne2Go hat Recht. Es sind die Ventilschaftdichtungen weil die
die ihm Laufe der Jahrzehnten die Weichmacher verlieren....

Ja, nach Jahrzehnten schon. Aber nach 5 1/2 Jahren und 308.000km Laufleistung ? Wobei natürlich unbekannt ist, ob er den Volvo neu oder gebraucht gekauft hatte.

[Murmillo]

Apropos schöne Autos. Ich mochte immer die Corvettes aus den 70er Jahren.


Quelle: Wiki

Ich hätte nur das Bedürfnis, mir zu diesem Auto ein Batman-Kostüm anzuziehen.

Zieh doch einfach gar nix an !

[Schrottkiste]

Das mit dem ABS dürften tote Lötstellen im Steuergerät sein. Hab ich damals für um 250€ überholen lassen, hatte nie wieder Ärger damit. Der blaue Rauch... naja, das sind entweder die Ventilschschaftdichtungen, was preiswert aber arbeitsintensiv ist, oder es sind die Kolbenringe oder irgend etwas anderes an Kolben oder Zylindern. Hier macht eine Kompressionsmessung Schlauer.

Ja, ich weiß das alles, danke für die Hinweise.

Aber da kommt noch einiges hinzu (eine Antriebswelle klackert beim Rechtsabbiegen, die Bremsen hinten sind runter etc.)

5 1/2 Jahre Volvo V70 ohne größere Vorfälle waren schön. 235.000 km -> 308.000km

Jetzt ist es Zeit, Abschied zu nehmen.

Und es hat auch praktische Gründe:

An meiner neuen Wohnung hab ich nur einen kleinen Parkplatz; der V70 steht mit dem Arsch schon auf dem Bürgersteig

[Schrottkiste]

Ja, nach Jahrzehnten schon. Aber nach 5 1/2 Jahren und 308.000km Laufleistung ? Wobei natürlich unbekannt ist, ob er den Volvo neu oder gebraucht gekauft hatte.

Hab den mit 235.000 km gebraucht gekauft.

Finde das aber irgendwie goldig, wie ihr euch um meinen Elch Sorgen macht.

[Haspelbein]

Zieh doch einfach gar nix an !

Gerade dann wird die Batman-Maske zur Pflicht.

[Schrottkiste]

Ich weiss nicht, ob Schrottkistes Volvo einen Turbo-Diesel hat, aber meistens sind es bei denen verschlissene Turbolader, die für eine blaue Abgasfahne verantwortlich sind.
Darauf würde auch das nur zeitweise Auftreten einer solchen blauen Abgasfahne hindeuten, vor allen nach längerem Motor-Stillstand.

144 PS Benziner

[ABAS]

Ja, nach Jahrzehnten schon. Aber nach 5 1/2 Jahren und 308.000km Laufleistung ? Wobei natürlich unbekannt ist, ob er den Volvo neu oder gebraucht gekauft hatte.

Das habe ich ueberlesen. Volvo V70 besteht ohnehin zum groessten Teil
aus Mazda oder Ford Teilen. Vermutlich ist der Motor sogar von Mazda
oder von Ford mit Antriebsriemen und Motorkomponenten vom billigsten
Zulieferern. Fuer einen klassischen Volvo Benzinmotor mit Steuerkette sind
300.000 km keine Laufleistung.

Volvo V70 taugt nur fuer Kinder, Frauen und Schwuchteln!

[OneDownOne2Go]

Ich weiss nicht, ob Schrottkistes Volvo einen Turbo-Diesel hat, aber meistens sind es bei denen verschlissene Turbolader, die für eine blaue Abgasfahne verantwortlich sind.
Darauf würde auch das nur zeitweise Auftreten einer solchen blauen Abgasfahne hindeuten, vor allen nach längerem Motor-Stillstand.

Ich weiß zufällig von vorherigen Gesprächen über das Auto, das es ein Sauger-Benziner ist. Bei einem Turbolader ist gelegentlicher blauer Qualm noch kein fundamentales Problem, wenn er nicht zusammen mit massivem Ölverbrauch auftritt. Es kommt eben vor, dass etwas Öl in den Ladern stehen bleibt, gerade dann, wenn das Gefährt eine Weile gestanden hat. Die meisten Lader haben drucköl-geschmierte Lager, wenn die mal 100.000 Kilometer hinter sich haben, sind die nie komplett dicht, der Turbo kann aber trotzdem noch ein langes Leben haben. Mein Elch, ein 2.8l Twinturbo-Benziner, hat jetzt 210.000 auf der Uhr, und die Lader erfreuen sich noch guter Gesundheit und schieben brutal, wenn man auf den Pinsel tritt. Man sollte sich eben an ein paar einfache Regeln halten. Nicht treten, wenn er noch kalt ist, die Turbos rechtzeitig vor Fahrtende "kalt" fahren, das Auto vor dem Abstellen ein paar Sekunden nachlaufen lassen, dann lebt der Lader im Schnitt lang.

[Merkelraute]

Ja, ich weiß das alles, danke für die Hinweise.

Aber da kommt noch einiges hinzu (eine Antriebswelle klackert beim Rechtsabbiegen, die Bremsen hinten sind runter etc.)

5 1/2 Jahre Volvo V70 ohne größere Vorfälle waren schön. 235.000 km -> 308.000km

Jetzt ist es Zeit, Abschied zu nehmen.

Und es hat auch praktische Gründe:

An meiner neuen Wohnung hab ich nur einen kleinen Parkplatz; der V70 steht mit dem Arsch schon auf dem Bürgersteig

Dann versuch es mal mit einem Volvo S80. Vielleicht passt der besser !