Attraktive Autos

[Kreuzbube]

Immerhin erfolgreich, vor allem das Oracle.

Ist mir kein Begriff. Außer, dass die früher bei Segelregatten mitmischten.

[pixelschubser]

Muss man Kompromisse machen. Aber Manches geht eben überhaupt nicht. Ideal sind Kürzel wie Golf 7 oder Volvo V40. Das klingt immer gut!

Sicher, aber wenn mir ne Karre zusagt(also rein optisch/technisch), ist mir der Name wurscht. Kann man ja cleanen.

[Kreuzbube]

Sicher, aber wenn mir ne Karre zusagt(also rein optisch/technisch), ist mir der Name wurscht. Kann man ja cleanen.

Wie gesagt; Kompromiss ist das Zauberwort!

[FranzKonz]

Ist mir kein Begriff. Außer, dass die früher bei Segelregatten mitmischten.

Das war der Chef, Larry Ellison. Eines seiner Hobbys.

[pixelschubser]

Das ist ein durchaus sinniger Name, eine Abkürzung für zwei Chevals, also zwei Pferde. Die sollte das Autochen nämlich ersetzen können.

....und die Eier verlustfrei übern Acker bringen.

Kurioserweise wird C4 nur im Deutschen ein Wortspiel.

Ich sag mal so, seit Jahrzehnten bin ich Doppelwinkelfahrer und war mit allen Autos ansich immer zufrieden. Bei den alten Hydropneumaten musste man allerdings immer am Ball bleiben und selbst schrauben können/wollen.

Mit dem grossen C4 und der Rettungskapsel(C1) haben wir uns einfach nach Passat und Volvo 855 den Gefallen getan, dass die Kisten eben neu sind und ich einfach keine Lust mehr hatte, jedes Wochenende unter einer der Karren zu liegen und irgendwas zu reparieren.

Beide Autos waren inzwischen volljährig und ich bin langsam zu alt für irgendwelche Schrauberorgien.

In knapp zwei Jahren geben wir die Kisten wieder ab und holen uns das Nachfolgemodell in etwa der Kombination wieder. Grossraumlimo und Kleinwagen. Allerdings werden dann beide Mühlen Diesel sein.

[Fortuna]

....und die Eier verlustfrei übern Acker bringen.

Kurioserweise wird C4 nur im Deutschen ein Wortspiel.

Ich sag mal so, seit Jahrzehnten bin ich Doppelwinkelfahrer und war mit allen Autos ansich immer zufrieden. Bei den alten Hydropneumaten musste man allerdings immer am Ball bleiben und selbst schrauben können/wollen.

Mit dem grossen C4 und der Rettungskapsel(C1) haben wir uns einfach nach Passat und Volvo 855 den Gefallen getan, dass die Kisten eben neu sind und ich einfach keine Lust mehr hatte, jedes Wochenende unter einer der Karren zu liegen und irgendwas zu reparieren.

Beide Autos waren inzwischen volljährig und ich bin langsam zu alt für irgendwelche Schrauberorgien.

In knapp zwei Jahren geben wir die Kisten wieder ab und holen uns das Nachfolgemodell in etwa der Kombination wieder. Grossraumlimo und Kleinwagen. Allerdings werden dann beide Mühlen Diesel sein.

Von der Logik her eine vernünftige und nachvollziehbare Entscheidung. Aber es steht zu befürchten, daß irrsinnige Politbonzen über Kfz- und Dieselsteuer, das Dieselfahren so teuer machen, daß es bald unbezahlbar wird.

Die Hexenjagd auf "Dieselverbrecher" ist doch schon eingeläutet. Vor ein paar Jahren hat man sie noch als umweltbewußt gefeiert.

[pixelschubser]

Von der Logik her eine vernünftige und nachvollziehbare Entscheidung. Aber es steht zu befürchten, daß irrsinnige Politbonzen über Kfz- und Dieselsteuer, das Dieselfahren so teuer machen, daß es bald unbezahlbar wird.

Die Hexenjagd auf "Dieselverbrecher" ist doch schon eingeläutet. Vor ein paar Jahren hat man sie noch als umweltbewußt gefeiert.

Vernunft und Logik sind bei mir in der Hinsicht inzwischen purem Trotz gewichen.

Ne blaue Plakette kann ich mir irgendwoher besorgen, und zur Not kippe ich mir Heizöl in den Tank.

Diese Scheiß-Ökospinner haben unser Land in eine Rapsmonokultur verschandelt für ihre Ökodieselpropaganda und nun wollen sie uns das letzte Stück Individualismus nehmen!

Wenn mich der Kleister packt, reiss ich auch noch den Partikelfilter aus der Karre!

[Fortuna]

Vernunft und Logik sind bei mir in der Hinsicht inzwischen purem Trotz gewichen.

Ne blaue Plakette kann ich mir irgendwoher besorgen, und zur Not kippe ich mir Heizöl in den Tank.

Diese Scheiß-Ökospinner haben unser Land in eine Rapsmonokultur verschandelt für ihre Ökodieselpropaganda und nun wollen sie uns das letzte Stück Individualismus nehmen!

Wenn mich der Kleister packt, reiss ich auch noch den Partikelfilter aus der Karre!

[Fenstergucker]

Die Letzteren sind ja nun echt potthässlich!

Geschmackssache! Auf jeden Fall haben Autos von Citroen immer wieder polarisiert.

[Fenstergucker]

....und die Eier verlustfrei übern Acker bringen.

Kurioserweise wird C4 nur im Deutschen ein Wortspiel.

Ich sag mal so, seit Jahrzehnten bin ich Doppelwinkelfahrer und war mit allen Autos ansich immer zufrieden. Bei den alten Hydropneumaten musste man allerdings immer am Ball bleiben und selbst schrauben können/wollen.

Mit dem grossen C4 und der Rettungskapsel(C1) haben wir uns einfach nach Passat und Volvo 855 den Gefallen getan, dass die Kisten eben neu sind und ich einfach keine Lust mehr hatte, jedes Wochenende unter einer der Karren zu liegen und irgendwas zu reparieren.

Beide Autos waren inzwischen volljährig und ich bin langsam zu alt für irgendwelche Schrauberorgien.

In knapp zwei Jahren geben wir die Kisten wieder ab und holen uns das Nachfolgemodell in etwa der Kombination wieder. Grossraumlimo und Kleinwagen. Allerdings werden dann beide Mühlen Diesel sein.

Also ich bin mehrere Jahre und rd. 100.000 km mit einem CX2200 gefahren und hatte nur 1x eine geplatzte Hochdruckleitung der Hydraulik zu Buche stehen. Den Schaden habe ich zwar auch selbst repariert, aber wäre der nochmals aufgetreten, hätte ich eine Werkstätte aufgesucht. 2 Muttern aufschrauben, Leitung auswechseln und 2 Muttern anschrauben dauerte an die 3 Stunden. Ich hab Blut und Wasser geschwitzt. Mit normalem Werkzeug war das eine unglaubliche Spielerei, weil das Teil total verbaut war. Was mir aber noch mehr Probleme bereitete, war der Rost. Vor allem die Holme links und rechts der Windschutzscheibe.

Ach ja, eins gab's noch! Die "Badezimmerwaage" versagte gegen Ende den Dienst und zeigte Phantasiewerte an.