Attraktive Autos

[Kreuzbube]

Ist das ein P7b-Coupe? So eins hatten wir eine Weile nach dem Tod meines Großvaters als Erbstück, leider war der Rost schneller als alle Versuche, den Rost im Zaum zu halten. So einen, oder ein Granada-Coupe der 1. Serie, das wäre mir auch noch mal was!

Erinnert mich an Westbesuch in den späten Siebzigern. Mit einem Datsun, glaube 240er Coupe, gelb-grüne Außenfarbe, braunes Kunststoff-Dach...sah aus, wie Lederbezug. Ein Traum!

[Schwabenpower]

Letztens musste mich so ein Blödmann im P. Cayenne überholen...auf der Landstraße Berg auf. Dabei fuhr ich schon so 110km/h. Das sind genau die Typen, die uns gelegentlich die Freude am Fahren vermiesen. Gott wird sie Alle strafen!

Ist mir im Winter bei Sturm und Regen in den Kasseler Bergen auf der A7 passiert. Mit meinem 2,5 Tonnen Schiff auf 130 km/h runter. BMW Z irgendwas mit gut 200 an mir vorbei. Bis zur nächsten Kurve. Eine Stunde stand ich ganz vorne im Stau

[wtf]

Ich nehme dann bitte die hellblaue Giulietta hinten rechts. Nicht daß ich reinpassen würde, aber das Ding ist hübsch.

[OneDownOne2Go]

Ich nehme dann bitte die hellblaue Giulietta hinten rechts. Nicht daß ich reinpassen würde, aber das Ding ist hübsch.

Stimmt, ein echter Hingucker. Aber ich wollte diese Preziose nicht am Leben halten müssen. Steht sie nur, steht sie sich als Garagenschönheit kaputt, fährt man sie wirklich, sollte man einen entsprechenden Vorrat an Teilen haben und gerne heute ungewöhnliche Wartungsarbeiten durchführen. Alle paar tausend Kilometer das Ventilspiel prüfen und einstellen, mit der Fettpresse um und unter das Auto kriechen, selbst mit nachgerüstetem Feinfilter alle 5.000 Km Ölwechsel, und das ist gerade mal das Grundprogramm.

[Maitre]

Heute mal wieder einen BMW E-28 gesehen, als Diesel mit H-Zulassung. Was für ein schönes Auto! Was aber auffällt: Diese damals schon gehobene Mittelklasse sieht schon neben einem heutigen VW Polo richtig klein aus. Da wird dauernd von Ressourceneinsparung geredet und ein Kleinwagen ist so ein Monstrum. Dabei ist der alte Fünfer im Innenraum ein recht geräumiges Fahrzeug gewesen....

[Heinrich_Kraemer]

Heute mal wieder einen BMW E-28 gesehen, als Diesel mit H-Zulassung. Was für ein schönes Auto! Was aber auffällt: Diese damals schon gehobene Mittelklasse sieht schon neben einem heutigen VW Polo richtig klein aus. Da wird dauernd von Ressourceneinsparung geredet und ein Kleinwagen ist so ein Monstrum. Dabei ist der alte Fünfer im Innenraum ein recht geräumiges Fahrzeug gewesen....

Beim e28 denke ich sofort an den ersten M5. Unerschwinglich, zu spät.

Zeitlos schön, stark wie ein Stier mit seidenweichem, drehzahlgeilem R6. Freude am Fahren. Ein absoluter Traum! Der Himmel ist weiß-blau.

[Heinrich_Kraemer]

M88/3

[pixelschubser]

Heute mal wieder einen BMW E-28 gesehen, als Diesel mit H-Zulassung. Was für ein schönes Auto! Was aber auffällt: Diese damals schon gehobene Mittelklasse sieht schon neben einem heutigen VW Polo richtig klein aus. Da wird dauernd von Ressourceneinsparung geredet und ein Kleinwagen ist so ein Monstrum. Dabei ist der alte Fünfer im Innenraum ein recht geräumiges Fahrzeug gewesen....

Ich setze den Passat 35i Variant dagegen. Kein schönes Auto, aber Platz ohne Ende. Im Vergleich zum UP! wirkt er heute ebenfalls schmächtig.

[hamburger]

Der letzte BMW war damals bei mir der 528 I, genannt das Waschbrett. Vom Rentner angekauft musste ich zuerst alle Felgen austauschen...das waren noch Zeiten.
184 ehrliche PS....

[Maitre]

Ich setze den Passat 35i Variant dagegen. Kein schönes Auto, aber Platz ohne Ende. Im Vergleich zum UP! wirkt er heute ebenfalls schmächtig.

Praktisch ohne Ende, wenngleich- du sagst es- ein eher häßliches Design. So ähnlich war der Ford Sierra. Und alle diese vergleichsweise großen Autos ihrer Zeit sehen heute neben irgendwelchen Kleinwagen wie Spielzeuge aus. Da läuft schon wirklich etwas verkehrt. Selbst der legendäre Granada, einst das Wohnzimmer auf vier Rädern, wirkt irgendwie klein.
Für mich waren es aber die Autos mit dem blau-weißen Propeller. Immer genug Platz, dabei aber angenehm passend, wie ein guter Anzug. Knackige Fahrwerke, ansprechendes Design und.... der Motor. Der BMW Reihensechser war seiner Zeit schon voraus.