Das aus Japan nennt sich Bōsōzoku, gehört zu einer eigenen Subkultur für (hauptsächlich) Jugendliche. Das hier dürfte "Group 5"-Stil sein, nach den Gruppe-5-Fahrzeugen des alten FISA/FIA-Reglements. Natürlich massiv überzeichnet. Im Grunde sind diese Kisten unfahrbar, jeder Bordstein wäre der letzte. Das ist noch so ein Trend, der mir vollkommen fremd ist und auch bleiben wird.
Wenn man mal ein bekanntes Auto der Gruppe 5 betrachtet, nämlich einen Ford Capri Turbo von Zakspeed aus der alten (extrem geilen) DRM, erkennt man schon gewisse stilistische Gemeinsamkeiten:
Ich finde diese ganzen Tuninggeschichten wirklich gut. Langweilige Autos gibt es genug.
Sie sind wie eine Wolke: wenn sie sich verziehen, kann es doch noch ein schöner Tag werden.
Für mich gibt es nur noch die AFD.
Okay, es geht hier um ein schönes Auto, aber es ist nicht das Thema selbst. Ich habe die Innenverkleidung der Vordertür abgenommen, um an den Fensterheber zu kommen, und die Spannung an einem Bowdenzug nachzustellen. (Das war gut und schön.) Beim Einsetzen brachen mir einige zapfenförmige Plastikclips weg.
Nun gut, neue Clips sind bestellt, kosten auch nichts. Aber gibt es irgendwelche Tips, damit sie mir bei der Installation nicht wieder wegbrechen? Sie sehen aus, als wären sie für den einmaligen Einsatz gedacht, und sowas wie eine Sollbruchstelle. Bisher hatte ich immer für diesen Zweck Metallspangen vorgefunden, die nicht so empfindlich waren.
Ich habe meiner Frau mitgeteilt, dass wir für ein paar Tage eine neue Wohnzimmerdeko haben:
Wenn Du die Befürchtung hast, daß die Neuen auch wieder brechen werden, würde ich die vorher mit etwas Fett gleitfähiger machen. Dann flutschen die. Entweder das Loch oder den Clip selber mit Fett bestreichen.
Am besten wäre mal ein Foto von der Rückseite zu machen, damit man sich ein Bild von den Clips machen kann. Weil jeder Hersteller hat seine eigenen.
Sie sind wie eine Wolke: wenn sie sich verziehen, kann es doch noch ein schöner Tag werden.
Für mich gibt es nur noch die AFD.
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