Attraktive Autos

[Schwabenpower]

Dann nehme ich den 928s vor Facelift und 300 PS. Ok, das sind nur 4,8 Liter. Alternativ nehme ich den finalen GTS mit 5,4L und 350 PS. Gib her.

Den habe ich nicht in der Sammlung.
Mir fehlt auch noch eine Cobra und ein GT40

[OneDownOne2Go]

Den habe ich nicht in der Sammlung.
Mir fehlt auch noch eine Cobra und ein GT40

Ich hätte dazu gerne einen Shelby GT500 KR, möglichst die 1967er Version, einen Dodge Challenger R/T 1970 mit Hemi, einen Chrysler New Yorker 1971 mit einem 440 Sixpack oder 460 HO, alternativ einen Dodge Polara mit entsprechender Motorisierung aus dem gleichen Jahr. Für schöne Tage vielleicht ein Cadillac Series 62 Convertible von 1959, und einen 74er Eldorado mit 500er, die letzte echte Landyacht. Wenn noch irgendwo ein Lincoln Continental MK III abfällt, ein 1969er mit einem 460er, dann nehme ich den auch gerne.

[KatII]

Ich hätte dazu gerne einen Shelby GT500 KR, möglichst die 1967er Version, einen Dodge Challenger R/T 1970 mit Hemi, einen Chrysler New Yorker 1971 mit einem 440 Sixpack oder 460 HO, alternativ einen Dodge Polara mit entsprechender Motorisierung aus dem gleichen Jahr. Für schöne Tage vielleicht ein Cadillac Series 62 Convertible von 1959, und einen 74er Eldorado mit 500er, die letzte echte Landyacht. Wenn noch irgendwo ein Lincoln Continental MK III abfällt, ein 1969er mit einem 460er, dann nehme ich den auch gerne.

Wenn schon Ami, dann bitte den Dodge Viper der ersten Serie! Das Ding hat alle gefickt!

[Schwabenpower]

Ich hätte dazu gerne einen Shelby GT500 KR, möglichst die 1967er Version, einen Dodge Challenger R/T 1970 mit Hemi, einen Chrysler New Yorker 1971 mit einem 440 Sixpack oder 460 HO, alternativ einen Dodge Polara mit entsprechender Motorisierung aus dem gleichen Jahr. Für schöne Tage vielleicht ein Cadillac Series 62 Convertible von 1959, und einen 74er Eldorado mit 500er, die letzte echte Landyacht. Wenn noch irgendwo ein Lincoln Continental MK III abfällt, ein 1969er mit einem 460er, dann nehme ich den auch gerne.

Gute Wahl. So viel Platz habe ich allerdings nicht

[OneDownOne2Go]

Gute Wahl. So viel Platz habe ich allerdings nicht

Naja, das ist sowieso der Plan, nachdem ich neunstellig (mindestens) in der Lotterie gewonnen habe. Ich denke, dann kann ich mir auch eine angemessene Unterbringung der Schätzchen erlauben.


Hier ein 1970er Dodge Polara Wagon, gut für den Großeinkauf am Wochenende, und in der Not kann man hinten auch mit Doppelbett und Schrankwand einziehen...

[OneDownOne2Go]

Wenn schon Ami, dann bitte den Dodge Viper der ersten Serie! Das Ding hat alle gefickt!

Ja, die Gen1-Viper. Zahlreiche Wannabe-Rennfahrer haben den Flirt mit der Schlange mit dem Leben bezahlt, das Ding ist echt brutal. Ein bisschen, wie ein CanAm-Rennwagen der 70er, nur für die Straße, Heckantrieb, Leistung satt, null elektronische Helfer und haarsträubende Lastwechsel-Reaktionen.


Und hier der "Killer-König", 1996er Viper GTS

[Schwabenpower]

Naja, das ist sowieso der Plan, nachdem ich neunstellig (mindestens) in der Lotterie gewonnen habe. Ich denke, dann kann ich mir auch eine angemessene Unterbringung der Schätzchen erlauben.


Hier ein 1970er Dodge Polara Wagon, gut für den Großeinkauf am Wochenende, und in der Not kann man hinten auch mit Doppelbett und Schrankwand einziehen...

Gut, unter der Voraussetzung wäre ich auch bereit umzuziehen

[Haspelbein]

Ja, die Gen1-Viper. Zahlreiche Wannabe-Rennfahrer haben den Flirt mit der Schlange mit dem Leben bezahlt, das Ding ist echt brutal. Ein bisschen, wie ein CanAm-Rennwagen der 70er, nur für die Straße, Heckantrieb, Leistung satt, null elektronische Helfer und haarsträubende Lastwechsel-Reaktionen.

Der "Clown Shoe" machte auf mich immer den Eindruck, als wäre er nicht ganz zuende entwickelt worden, ungefähr so als wäre man nicht daran interessiert was der Kunde damit macht, denn spassig war der Wagen auf jeden Fall.

[Kreuzbube]

Ich hätte dazu gerne einen Shelby GT500 KR, möglichst die 1967er Version, einen Dodge Challenger R/T 1970 mit Hemi, einen Chrysler New Yorker 1971 mit einem 440 Sixpack oder 460 HO, alternativ einen Dodge Polara mit entsprechender Motorisierung aus dem gleichen Jahr. Für schöne Tage vielleicht ein Cadillac Series 62 Convertible von 1959, und einen 74er Eldorado mit 500er, die letzte echte Landyacht. Wenn noch irgendwo ein Lincoln Continental MK III abfällt, ein 1969er mit einem 460er, dann nehme ich den auch gerne.

In die Reihe passt auch AMC Javelin. Hatte ich als Matchbox. Der sprang im Kinderzimmer mit am weitesten über die Teppich-Rampe!

[Bolle]

Auch ziemlich giftig- die AC Cobra!


AC Cobra - 50th Annyversary Cobra Limited Edition CSX8000

Böses Teil:


1.200 PS Shelby Cobra Coupé mit LS7-V8 und BBS Alus

Ist das die ultimative Cobra? Wir glauben ja! Auf den ersten Blick könnte man aber sogar vermuten hier steht ein Wiesmann GT MF 5. Doch dieses Fahrzeug verspeist den Wiesmann mit 507 PS starken 5,0-Liter-V10 aus dem BMW M5 wohl locker zum Frühstück. Das Fahrzeug stammt vom Unternehmen CN Fahrzeugbau GmbH aus Dormagen die sich unter anderem auf das Veredeln der legendären Cobra spezialisiert haben. Und bei dieser Cobra sticht neben dem aus der Haube ragenden LS7-V8-Kompressor insbesondere noch das coole Hardtop ins Auge. Für uns etwas ganz Neues denn bisher haben wir die Cobra immer nur offen gesehen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit handelt es sich um ein DAX COBRA 427 Hardtop. Ganz sicher sind wir uns aber nicht. Die geschlossene Variante mit Heckscheibe und dem fetten Heck überzeugt aber auf voller Linie. Und auch der Rest der metallic-grau lackierten Karosserie mit farblich abgesetzten Streifen in der Mitte ist ein echter Hingucker.

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