Zitat von
Haspelbein
Ich stimme dem Redhead z.T. zu: Wenn man Teile in aller Welt bauen lässt, dann kann man sich nicht einfach auf die Qualität des Landes des Stammsitzes der Firma verlassen. Wie es konkret in Deutschland mit Teilen aussieht, kann ich leider kaum beurteilen. Bei meinen bisherigen deutschen Autos schien es sehr davon abzuhängen, wo das Auto gebaut wurde.
Jedoch sehe ich bei den Japanern, dass die weitgehend problemlos hochwertige Teile in aller Welt produzieren. So werden US-Ingenieure für gutes Geld in einem Rotationsverfahren nach Japan geflogen, um die Einreisebestimmungen zu umgehen. Damit sparen die Japaner keine Kosten, sondern sie bilden die besten Leute weltweit aus, und holen sich das Wissen auch wieder zurück nach Japan. Ich kann nicht sagen, dass hier die Qualität nachgelassen hat.
Dies klappt jedoch nicht, wenn man Outsourcing zur reinen Kostenersparnis betreibt, oder Autos primär für einen Markt entwirft, der geringere Qualitätsansprüche hat.