Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma
Sensationsfund!
Möglicherweise ältestes Motorfahrzeug Deutschlands steht in Nordthüringen
von Armin Kung, MDR THÜRINGEN
Stand: 10. Juni 2021, 21:27 Uhr
Vorne Motorrad, hinten Kutsche - ein Oldtimer-Verein aus Nordthüringen hat möglicherweise eines der ältesten Motorfahrzeuge Deutschlands entdeckt. Das Dreirad ist mindestens 120 Jahre alt. Doch der Ursprung ist ein Rätsel.
Das motorisierte Dreirad wirkt wie ein Zwischenwesen aus der Zeitenwende vom 19. ins 20. Jahrhundert. Als noch Pferdekutschen auf den Straßen fuhren und der Durchbruch des Autos kurz bevor stand.
Das Mobil ist zwei Meter lang, hat einen Einzylindermotor (circa 140 bis 150 Kubikzentimeter), zwei Gänge und eine Lenkstange mit Bremse. Die Konstruktion deutet auf eine Bauzeit vor 1890. Eine Zeit, in der Autopionier Carl Benz sein erstes Automobil mit Verbrennungsmotor auf den Markt brachte, den "Motorwagen Nummer 1". Ebenfalls ein Dreirad.
Ende März hatten Hubert Rein und seine Clubfreunde das Fahrzeug in einem Leipziger Villen-Viertel entdeckt. In der dunklen Ecke einer Garage, zwischen Staub und Gerümpel. Dass hier etwas Außergewöhnliches vor ihnen stand, ahnten sie sofort. "Wir hoffen tatsächlich auf eine Sensation", sagt Hubert Rein vom Ost Klassiker Club Wolkramshausen.
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Mercedes hat wieder ein Dickschiff
S 680 Guard – der Panzer fürs Kanzleramt
Der 612 PS starke V12 ist übrigens nicht für die Flucht gemacht.
Max 180 kmh! Mehr schaffen die 612 PS nicht! Aber 4,2 t müssen erst mal bewegt werden......
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Ein Auto, das mir recht gut gefällt und das aufgrund des in die Lamellen in der Front integrierten LED-Tagfahrlichtes auffällt, ist der Hyundai Tucson.
Linke: da gibt es Leute, da fängst du mit Kopfschütteln an und hast am Ende ein Schleudertrauma
Nach den modernen Direkteinspritzergurken mit viel Elektronikblingbling, die alle irgendwie gleich aussehen, wieder zurück zum Thema. Angesichts des drohenden ökofaschistischen Willkür-Tempolimits immer interessanter:
Sehr schön das Coupe:
Moasta, schwoast das?
Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.
Sportlicher der Manta. Heutzutage noch begehrter. Wer traut sich?
Manta A:
Mit Bosch jetronic der GT/E
Manta B 400, der Traum jedes Maurers und jeder Frisöse, heißt es:
Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.
Ein Traum, die Preise laufen davon:
Bereits mit Bordcomputer, Saugrohreinspritzung und ABS, Kat.
Einfach nur schön.
Ein Experte aus USA urteilte 2018 so über den e28, laut Wiki:
„Anders als heutige BMW-Modelle mit ihrer leichtgängigen Lenkung und dem gefühlsfreien Handling gibt es beim E28 keinen Zweifel daran, dass er etwas anderes als ein BMW sein könnte. Der 535i hat einen spritzigen Sechszylindermotor und diente auch als Basis für die erste Generation des BMW M5. (…) Das erste, was mir aufgefallen ist, ist die Einfachheit dieses Fahrzeuges. Ich hatte BMW so lange mit unnötiger technischer Komplexität in Verbindung gebracht, dass ich mir gar nicht mehr ausmalen konnte, dass die Bayern ein Fahrzeug ohne folgenschweren Konstruktionsfehler oder nervige Features bauen könnten. Noch viel beeindruckender ist es, dass die Einfachheit des E28 den Wagen niemals primitiv erscheinen lässt. Er kommt mit Komfort, Annehmlichkeiten und dem BMW-Fahrerlebnis daher, ohne dass eine elektronische Funktion irgendwie hinderlich wäre. (…) Seine Einfachheit macht den 535i recht wartungsfreundlich und sehr robust. Das Exemplar, das ich gefahren bin, hatte 344.000 Kilometer auf der Uhr, was man beim besten Willen nicht hätte erahnen können. Es war frei von jeglichem Klappern, hat sich noch immer frisch angefühlt und auch optisch noch etwas hergemacht. Man muss zugeben, dass dieser BMW gut gewartet wurde – allerdings gibt es beim E28 535i auch keine folgenschweren Konstruktionsfehler, die dazu führen würden, dass der Wagen einen kapitalen Schaden erleidet, der ihn ohne Vorwarnung direkt auf den Schrottplatz verbannen würde.“
– Tyler Hoover[96]
Heizerist in Ben Ephraims Gemeinde.
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