Wieso kosten die Fahrzeuge in Europa weit mehr wie in den USA ?

[Pendelleuchte]

Auf Motor-Talk bin ich auf die Frage gestoßen, wieso kosten die Fahrzeuge in Europa weit mehr wie in den USA ?
Die USA ist kein Billiglohnland.
Spanien, Italien, Deutschland usw ... haben alle annähernd die gleich hohen Preise. Seht selbst:

Beispiel BMW:
In den USA kostet ein BMW X1 28i xDrive - 32.700-$ (ca. 23.670-€). Hinzu kommt noch Steuer in höhe zwischen 0% - 9%
In Deutschland kostet das in etwa gleiche Auto 43.050-€ . Zieht man jetzt die MWS von 8180-€ ab, bleiben 34.870-€ Nettopreis.
Also ist doch so ein USA-BMW ganze 11.200-€ günstiger ?

Beispiel Subaru:
Den Subaru Outback z.B. bekommt man schon ab 23.495-$ (ca. 17.005-€).
In Deutschland bekommt man das gleiche Auto (2.5l Maschine) nicht unter 39.000-€ . Abzüglich der MWS von 7410-€ , bleiben 31.590-€ Nettopreis.
Der hier sogar ganze 14.585-€ günstiger ?
Rechne ich richtig oder mach ich was falsch ?

ps. Kann ein Moderator bitte mal den Thread-Titel korrigieren ? Hab mich verschrieben

[Pappenheimer]

Kaum zu glauben wie die Autohersteller ihre Kunden abzocken, so ein popliger X1 kostet 43.000 Euro???? Das waeren vor ein paar Jahren 89.000 DM gewesen, da gab es bei Mercedes schon die S-Klasse fuer.

In den USA sind PKWs vergleichsweise spottbillig, da muessen deutsche Hersteller schon einiges federn lassen um dort am Markt mitzuspielen und konkurrenzfaehig zu sein.

[Pendelleuchte]

In den USA sind PKWs vergleichsweise spottbillig, da muessen deutsche Hersteller schon einiges federn lassen um dort am Markt mitzuspielen und konkurrenzfaehig zu sein.

Heißt, sie machen Verlust ? Glaub ich jetzt nicht, denn FIAT fährt ja gerade wegen ihre USA Verkäufe, mächtig Gewinn ein!
Der deutsche Pfennigfuchser, der sich in einer Schlange stellt um 2 Cent das Liter Benzin zu zu sparen, wirft für das gleiche Auto mal eben 15.000-€ so raus ?
Ich glaube, wir werden so richtig verarscht! Aber auch, weil wir uns durch Griechenland, Putin usw. ablenken lassen. Finanzieren wir also den Ami`s ihre Autos ?

[Deutschmann]

Heißt, sie machen Verlust ? Glaub ich jetzt nicht, denn FIAT fährt ja gerade wegen ihre USA Verkäufe, mächtig Gewinn ein!
Der deutsche Pfennigfuchser, der sich in einer Schlange stellt um 2 Cent das Liter Benzin zu zu sparen, wirft für das gleiche Auto mal eben 15.000-€ so raus ?
Ich glaube, wir werden so richtig verarscht! Aber auch, weil wir uns durch Griechenland, Putin usw. ablenken lassen. Finanzieren wir also den Ami`s ihre Autos ?

Na klar. Der verschrottet schon mal gute Autos weil es vom Staat 2500 Euro gibt. Autos, für die er auf dem Gebrauchtwagenmarkt das doppelte bekommen hätte.
So lässt der sich blenden.

[opppa]

Auf Motor-Talk bin ich auf die Frage gestoßen, wieso kosten die Fahrzeuge in Europa weit mehr wie in den USA ?
Die USA ist kein Billiglohnland.
Spanien, Italien, Deutschland usw ... haben alle annähernd die gleich hohen Preise. Seht selbst:

Beispiel BMW:
In den USA kostet ein BMW X1 28i xDrive - 32.700-$ (ca. 23.670-€). Hinzu kommt noch Steuer in höhe zwischen 0% - 9%
In Deutschland kostet das in etwa gleiche Auto 43.050-€ . Zieht man jetzt die MWS von 8180-€ ab, bleiben 34.870-€ Nettopreis.
Also ist doch so ein USA-BMW ganze 11.200-€ günstiger ?

Beispiel Subaru:
Den Subaru Outback z.B. bekommt man schon ab 23.495-$ (ca. 17.005-€).
In Deutschland bekommt man das gleiche Auto (2.5l Maschine) nicht unter 39.000-€ . Abzüglich der MWS von 7410-€ , bleiben 31.590-€ Nettopreis.
Der hier sogar ganze 14.585-€ günstiger ?
Rechne ich richtig oder mach ich was falsch ?

ps. Kann ein Moderator bitte mal den Thread-Titel korrigieren ? Hab mich verschrieben

Die Autohersteller zocken die europäischen (und besonders die deutschen) Kunden aus demselben (nicht dem gleichen) Grund ab, aus dem sich der Hund die Eier leckt!

[Deutschmann]

Die Autohersteller zocken die europäischen (und besonders die deutschen) Kunden aus demselben (nicht dem gleichen) Grund ab, aus dem sich der Hund die Eier leckt!

Umso erstaunlicher weil der durchschnittliche Gewinn an einem produzierten Auto so zwischen 3 und 8% liegt - ausgenommen Porsche. Zumindest hab ich das noch so im Hinterkopf.

[opppa]

Umso erstaunlicher weil der durchschnittliche Gewinn an einem produzierten Auto so zwischen 3 und 8% liegt - ausgenommen Porsche. Zumindest hab ich das noch so im Hinterkopf.

Wie hoch ist die Gewinnbeteiligung des Managements, das die Verkaufspreise festlegt?

(Frage (implizit) beantwortet, Strang kann geschlossen werden!)

[Pendelleuchte]

Na klar. Der verschrottet schon mal gute Autos weil es vom Staat 2500 Euro gibt. Autos, für die er auf dem Gebrauchtwagenmarkt das doppelte bekommen hätte.
So lässt der sich blenden.

In der Tat gab es solche Vögel auch Und es war auch alles mit einkalkuliert. Man kennt uns inzwischen, wir greifen sofort zu den Sternen, und lassen uns sooo ein Angebot auch nicht entgehen
Fakt ist aber, dass ich für einen Neuwagen weit mehr zahlen muss wie der Ami, obwohl er nicht weniger verdient. Der Ami hat also am Ende des Monats viel mehr Geld über. Und, hier sprechen wir gerade nur über Autos. Man kann z.B. auch bei Versicherungen, den Sprit usw .. weitermachen.!

[Brathering]

Sie passen es der lokalen Konkurrenz und dem dortigen Preisniveau an.
Bei vielen Artikeln reicht der halbe Preis aus um Gewinn zu machen.

Deutschmanns 85% dürften sich auf den weltweiten Durchschnitt dieses Verkäufers beziehen.
Hier sind es halt 50-60% und anderswo 1-2% (überspitzt)

[Pendelleuchte]

Wie hoch ist die Gewinnbeteiligung des Managements, das die Verkaufspreise festlegt?

(Frage (implizit) beantwortet, Strang kann geschlossen werden!)

Nein, die Leute sollen anfangen so zu denken, wie es der Ami auch macht. "Ich gebe dir 20.000, ok ? Ansonsten behalte die Karre, und ich meine Moneten "