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Thema: Lockheed F-104

Hybrid-Darstellung

  1. #1
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    Standard Lockheed F-104

    Hallo Kenner der Szene
    Mich fasziniert ja dieses Objekt.
    Wäre ich gerne selbst mal geflogen.
    Wer hat infos jenseits von Wiki.

  2. #2
    Mitglied Benutzerbild von Stättler
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Da brauchst du nur mal im net suchen -da gibts genug zur F-104......

    Unterscheide mal genau zwischen F-104 und F-104 G ! (Germany)

    Die F - 104 war eine recht gelungene Konstruktion eines Überschall - Abfangjägers der recht weit verwendet wurde ( USA , Kanada, Italien ...sogar China ).

    Die F- 104 G war eine Umkonstuktion zum Jagdbomber ( auch A- Waffen - Träger ) , welche sich als miserabel fehleranfällig und schwer zu fliegen erwies .
    ca. 300 Abstürze und Unfälle und weit über 150 tote Piloten beweisen den Mißerfolg dieses Konzepts.

  3. #3
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von Stättler Beitrag anzeigen
    Da brauchst du nur mal im net suchen -da gibts genug zur F-104......

    Unterscheide mal genau zwischen F-104 und F-104 G ! (Germany)

    Die F - 104 war eine recht gelungene Konstruktion eines Überschall - Abfangjägers der recht weit verwendet wurde ( USA , Kanada, Italien ...sogar China ).

    Die F- 104 G war eine Umkonstuktion zum Jagdbomber ( auch A- Waffen - Träger ) , welche sich als miserabel fehleranfällig und schwer zu fliegen erwies .
    ca. 300 Abstürze und Unfälle und weit über 150 tote Piloten beweisen den Mißerfolg dieses Konzepts.
    Natürlich gibt es was im "net"
    Ich dachte, es melden sich ehemalige Piloten, die das Ding mal wirklich in der Hand gehabt hatten.

  4. #4
    Meisterdiener Benutzerbild von Flaschengeist
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von grybbl Beitrag anzeigen
    Natürlich gibt es was im "net"
    Ich dachte, es melden sich ehemalige Piloten, die das Ding mal wirklich in der Hand gehabt hatten.
    Es gibt entsprechende Flugsimulatoren, bei denen Du eigene Erfahrung sammeln kannst

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    Wenn du überredet, ermahnt, unter Druck gesetzt, belogen, durch Anreize gelockt, gezwungen, gemobbt, bloßgestellt, beschuldigt, bedroht, bestraft und kriminalisiert werden musst …Wenn all dies als notwendig erachtet wird, um deine Zustimmung zu erlangen, kannst du absolut sicher sein, dass das, was angepriesen wird, nicht zu deinem Besten ist.

  5. #5
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von Bergaffe Beitrag anzeigen
    Es gibt entsprechende Flugsimulatoren, bei denen Du eigene Erfahrung sammeln kannst

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    Ohne "real g-effect" nicht so prickelnd.
    Du musst spüren, daß dir bald schwarz vor den Augen wird, oder rot.
    Meine Bewerbung als Kampfpilot liegt ja weit in der Vergangenheit.
    Mein blödes Meniskusknie hat es vereitelt.

  6. #6
    Meisterdiener Benutzerbild von Flaschengeist
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von grybbl Beitrag anzeigen
    Ohne "real g-effect" nicht so prickelnd.
    Du musst spüren, daß dir bald schwarz vor den Augen wird, oder rot.
    Meine Bewerbung als Kampfpilot liegt ja weit in der Vergangenheit.
    Mein blödes Meniskusknie hat es vereitelt.
    Immerhin bekommst Du so einen Eindruck der Flugeigenschaften und des Cockpits. Ich glaube kaum, dass Du noch mal die Gelegenheit bekommst in ein echten Starfighter einzusteigen.
    Außer Du machst dem Jochen so ein Event schmackhaft

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    Wenn du überredet, ermahnt, unter Druck gesetzt, belogen, durch Anreize gelockt, gezwungen, gemobbt, bloßgestellt, beschuldigt, bedroht, bestraft und kriminalisiert werden musst …Wenn all dies als notwendig erachtet wird, um deine Zustimmung zu erlangen, kannst du absolut sicher sein, dass das, was angepriesen wird, nicht zu deinem Besten ist.

  7. #7
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von grybbl Beitrag anzeigen
    Natürlich gibt es was im "net"
    Ich dachte, es melden sich ehemalige Piloten, die das Ding mal wirklich in der Hand gehabt hatten.
    Du musst nicht um den Kern des Stranges herumeiern sondern
    haettest gleich im Strangtitel die Bezeichnungen Starfighter zu
    Baumuster Lockheed F-104 ergaenzen koennen.

    Der Starfighter war ein sogenannter Witwenmachen!
    Die erbaermliche Lockheed Fehlkonstruktion hat einen Absturzrekord
    nach dem anderen aufgestellt.

    Du wirst wohl kaum Piloten finden die den Schrott geflogen haben
    und noch das Glueck hatten es zu ueberleben!

    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! "

    (Sheriff von Nottingham)

  8. #8
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Du musst nicht um den Kern des Stranges herumeiern sondern
    haettest gleich im Strangtitel die Bezeichnungen Starfighter zu
    Baumuster Lockheed F-104 ergaenzen koennen.

    Der Starfighter war ein sogenannter Witwenmachen!
    Die erbaermliche Lockheed Fehlkonstruktion hat einen Absturzrekord
    nach dem anderen aufgestellt.

    Du wirst wohl kaum Piloten finden die den Schrott geflogen haben
    und noch das Glueck hatten es zu ueberleben!
    Wenn du von einem Thema keine Ahnung hast, dann aber so richtig in die Vollen!

    Für den Starfighter gilt der Spruch: "Eine eierlegene Wollmilchsau kann eben nicht richtig fliegen!"

    Und genau das haben die deutschen Beschaffungs"experten" daraus gemacht: Eine eierlegende Wollmilchsau.

    Das Ding war von Lockheed als reiner Abfangjäger konzipiert und gemäß dieser Definition des Pflichtenheftes wurde es auch von der US Air Force betrieben - und hatten so gut wie keine Abstürze.

    Aber die deutschen Beschaffungsstrategen machten daraus einen Tag- und Nachtaufklärer sowie einen Bomber und überluden das Gerät weit über die ursprünglich geplante Nutzlast.

    Und so kam, was kommen musste. Bei nur einem kleinen Rückgang der Triebwerksleistung fiel das Ding vom Himmel wie ein Sack Zement.
    Nicht Lockheed und nicht der F-104 waren schuld, sondern die deutschen Planer.

  9. #9
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Wenn du von einem Thema keine Ahnung hast, dann aber so richtig in die Vollen!

    Für den Starfighter gilt der Spruch: "Eine eierlegene Wollmilchsau kann eben nicht richtig fliegen!"

    Und genau das haben die deutschen Beschaffungs"experten" daraus gemacht: Eine eierlegende Wollmilchsau.

    Das Ding war von Lockheed als reiner Abfangjäger konzipiert und gemäß dieser Definition des Pflichtenheftes wurde es auch von der US Air Force betrieben - und hatten so gut wie keine Abstürze.

    Aber die deutschen Beschaffungsstrategen machten daraus einen Tag- und Nachtaufklärer sowie einen Bomber und überluden das Gerät weit über die ursprünglich geplante Nutzlast.

    Und so kam, was kommen musste. Bei nur einem kleinen Rückgang der Triebwerksleistung fiel das Ding vom Himmel wie ein Sack Zement.
    Nicht Lockheed und nicht der F-104 waren schuld, sondern die deutschen Planer.

    Schon so agressiv am fruehen Morgen!

    Ich habe nicht geschrieben das ich ein Fachmann fuer Flugzeugtechnik
    bin sondern das ich die Strangerstellung des Users fuer eine Provokation
    halte und er die User verwirren wollte weil er den Zusatz Starfighter in
    der Headline neben der Baumusterbezeichung weggelassen hat.

    Haette er das nicht gemacht waere beim Wort Starfighter fuer jeden User
    sofort klar erkennbar gewesen das der Strang nichts als Verarschung der
    User ist. Die Beschoenigung des Lockheed Witwenmachers lasse ich nicht
    durchgehen. Jeder weiss die US Hersteller beim Produktmarketing besser
    sind als bei der Qualitaet ihrer Produkte und und das inbesondere bevor
    es die sogenannte Produkthaftung gab.

    Laender die sich den US Schrott Starfighter haben aufdruecken lassen
    sind von Lockheed und der US Regierung ueber den Tisch gezogen worden.

    Hier nochmal der Eingangsbeitraeg des Users:

    Zitat Zitat von grybbl Beitrag anzeigen
    Hallo Kenner der Szene
    Mich fasziniert ja dieses Objekt.
    Wäre ich gerne selbst mal geflogen.
    Wer hat infos jenseits von Wiki.
    Hallo Kenner der Szene!
    Mich fasziniert die Boeing 777-200!
    Waere selbst gern mal mit einer Boeing 777-200
    geflogen, verschwunden oder abgestuerzt!
    Wer hat Infos jenseits von Wiki?
    Geändert von ABAS (20.08.2014 um 07:47 Uhr)
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
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    (Sheriff von Nottingham)

  10. #10
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    Standard AW: Lockheed F-104

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    Wenn du von einem Thema keine Ahnung hast, dann aber so richtig in die Vollen!

    Für den Starfighter gilt der Spruch: "Eine eierlegene Wollmilchsau kann eben nicht richtig fliegen!"

    Und genau das haben die deutschen Beschaffungs"experten" daraus gemacht: Eine eierlegende Wollmilchsau.

    Das Ding war von Lockheed als reiner Abfangjäger konzipiert und gemäß dieser Definition des Pflichtenheftes wurde es auch von der US Air Force betrieben - und hatten so gut wie keine Abstürze.

    Aber die deutschen Beschaffungsstrategen machten daraus einen Tag- und Nachtaufklärer sowie einen Bomber und überluden das Gerät weit über die ursprünglich geplante Nutzlast.

    Und so kam, was kommen musste. Bei nur einem kleinen Rückgang der Triebwerksleistung fiel das Ding vom Himmel wie ein Sack Zement.
    Nicht Lockheed und nicht der F-104 waren schuld, sondern die deutschen Planer.
    Übungsflug heißt für mich "Starten, fliegen, landen".
    Ohne Außenlast. Ohne Bewaffnung.
    Wieso ist da die "Wollmilchsau" verantwortlich?
    Habe ja gelesen,daß bei hohem Anstellwinkel die Luftzufuhr abriß.
    Und die Turbine abstarb.
    Aber wieso hatte dei BRD so hohe Verluste?

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