Geisterfahrer: Dobrindt will elektronische Überwachung

[Bruddler]

Da helfen nur diese Nageleisen, die sich bei falscher Richtung aufstellen. Geht aber wieder nicht wegen Rettungskräften.

Warum sollte es technisch nicht möglich sein, dass Rettungskräfte mit einem Funksignal einen solche "Krallenmechanismus" deaktivieren können ?

[Rumburak]

Wenn doch sowieso nichts anderes bei herauskommt als eine Warnung, warum tun es dann nicht einfache Schilder (Gerne auch leuchtend und blinkend)? Wozu muss dass denn erst technisch festgestellt werden ob jemand da tatsächlich durchfährt? Wer es tut fährt sowieso falsch, da braucht es keine Feststellung dazu.

Natürlich kann es immer mal passieren, dass z.B. ein Ortsfremder sich da vertut und die falsche Auffahrt nimmt, daher muss das auch durch eine sehr auffällige Signalisierung angezeigt werden. Wer dann aber nicht schnell zur Seite fährt und anhält, sondern trotzdem auf die Autobahn, sollte sofort den Führerschein verlieren und diesen nicht mehr ohne Idiotentest wiederbekommen.

Wie bitte soll das passieren? Seit wann fährt man bei einer Autobahn nach rechts auf? Sowas hat doch nichts mit Ortsunkundigkeit zu tun.

[Rolf1973]

Oh ja, Krallen, ganz großes Tennis, sowas kann sich nur wieder so ein Beamtenhintern ausgedacht haben. Die Krallen zerfetzen dem angehenden Geisterfahrer die Reifen, er bleibt auf der Fahrbahn liegen und 10 Sekunden später knallt ihm der erste vor rein, der gerade von der Autobahn abfährt.

Einmal mit Profis arbeiten.

Nun, ich billige dieses Mittel auch nicht. Ich habe es nur angeführt, um darzustellen, dass man alles übertreiben und ins Gegenteil verkehren kann.

[Schrottkiste]

Frag mich eh wie man falsch auffahren kann, aber ist ja nicht das Thema.

Hmm, bei den ganzen Autobahnbaustellen hierzulande mit Umbeschilderung bestehender Fahrwege kann das ganz schnell zu Mißverständnissen führen. Hier werden allerorts Autobahnen saniert und die Auf- und Abfahrten zeitweise/ temporär umgestaltet oder gesperrt (A30 Rheine -> Bad Oeynhausen und retour). Das kann ganz schnell dazu führen, in dem Meer von Warnbaken die Orientierung zu verlieren. Besonders nachts.

[Rumburak]

Warum sollte es technisch nicht möglich sein, dass Rettungskräfte mit einem Funksignal einen solche "Krallenmechanismus" deaktivieren können ?

Wird schon gehen, aber stelle ich mir preislich nicht gerade günstig vor.

[Rumburak]

Hmm, bei den ganzen Autobahnbaustellen hierzulande mit Umbeschilderung bestehender Fahrwege kann das ganz schnell zu Mißverständnissen führen. Hier werden allerorts Autobahnen saniert und die Auf- und Abfahrten zeitweise/ temporär umgestaltet oder gesperrt (A30 Rheine -> Bad Oeynhausen und retour). Das kann ganz schnell dazu führen, in dem Meer von Warnbaken die Orientierung zu verlieren. Besonders nachts.

Ein gutes Argument, aber da macht so ein System auch keinen Sinn. Durch Bad Oeynhausen bin ich vor Jahren oft. Geht die Autobahn da immer noch quasi durch die Stadt?

[jack000]

Wie bitte soll das passieren? Seit wann fährt man bei einer Autobahn nach rechts auf? Sowas hat doch nichts mit Ortsunkundigkeit zu tun.

Generell gebe ich dir ja Recht. Aber es sind leider nicht nur Profi-Fahrer unterwegs, sondern auch die automobile Unterschicht.
Ebenso werden die Auffahrten immer verwirrender und komplizierter gestaltet so das es an Überblick und offensichtlicher Logik fehlt.
Da fasse ich mich auch an meine eigene Nase, denn obwohl ich:
- ca. 700 - 800.000km Fahrerfahrung habe
- Ein ADAC-Sicherheitstraining absolviert habe
- Während des Studiums insgesamt ca. 1 Jahr als Kurierfahrer tätig war
- Noch unter 40 Jahre alt bin

würde ich mich nicht auf die Stufe stellen und behaupten das es ausgeschlossen ist, dass ich jemals die falsche Auffahrt nehmen könnte (und ich werde ja auch jeden Tag älter).

=> Es wird nicht möglich sein Falschauffahrten zu verhindern!
=> Daher ist es m.E. richtig da über Sicherheitsmaßnahmen nachzudenken
=> Aber wie zu erwarten, wird mal wieder das Kind mit dem Bade ausgeschüttet und ein hoch-teures und niedrig-effizientes System angedacht

[Süßer]

Frag mich eh wie man falsch auffahren kann, aber ist ja nicht das Thema.

Es gibt noch eine ganz einfache Lösung für die die doch falsch auf die Autobahn gefahren sind!
Straffreiheit für die die anhalten und die Polizei rufen. Sollte doch wo heutzutage jeder ein Handy hat nicht unmöglich sein. Die Erhaltung von Leben überwiegt in dem Falle.

[Deutschmann]

Wenn doch sowieso nichts anderes bei herauskommt als eine Warnung, warum tun es dann nicht einfache Schilder (Gerne auch leuchtend und blinkend)? Wozu muss dass denn erst technisch festgestellt werden ob jemand da tatsächlich durchfährt? Wer es tut fährt sowieso falsch, da braucht es keine Feststellung dazu.
....

Das ist der Schock. Im Prinzip wie bei einer Radarkontrolle. Wenn da ein Schild steht "Radarkontrolle" passiert nichts. Sieht der Autofahrer aber plötzlich den Blitz, steigt der brutal in die Eisen.

[Headroom]

Autobahn geht scheinbar tatsächlich gar nicht.