Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
Der Artikel hat Schwächen, aber die grobe Richtung stimmt:

Elektroautos:
Ford wird zum ersten Opfer des „automobilen Endspiels“

Es wird schon spekuliert, wer elektrisch auf der Strecke bleibt.

Und ich hoffe, dass die deutschen Hersteller nicht nur Alibientwicklungen basteln, wer hier und heute nicht VOLLSTROM gibt hat MORGEN schon verloren!
Es gibt de facto EINEN Anbieter von reinen kabelgebundenen e-Kfz´s - das ist Tesla und das ist ein absoluter Nischenanbieter.

Schaut man sich die größten 5 Player im Automobilsektor an (also von den Zulassungstahlen) - weder Toyota, noch GM, noch Ford, noch Honda setzen auf dias kabelgebundene e-Kfz. nur VW schmeißt da Mrd-Summen in die Entwicklung. Sindn wir Deutschen also wieder einmal "schlauer" wie der Rest der Welt?

Ist eigentlich der Rest der Welt ´mal wieder blöder als die Deutschen - man kann den Eindruck gewinnen.

Ford verkauft weltweit an die 6,5 Mio. Kfz und Pick-Ups - sorry, wenn 250 000 Kfz in Deutschland wegdallen schließt man halt die Werke, dann wird Ford dies nicht einmal merken.