Elektromobilität

[Olliver]

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Kein Mensch will diesen Scheißdreck kaufen

Wartezeiten-Lieferzeiten von ca. 1 Jahr und mehr sprechen auch hier eine andere Sprache.

[BlackForrester]

Bei mir nicht, hast du andere Daten? Ich hätte also 75000 € gespart, und könnte Kreise um den Tesla fahren. Ich wäre schon 3 Tage in Katalonien...bis der Tesla ankommt...wenn er überhaupt bis dahin kommen würde.
Wenn die Misere mit den Batterien dem normalen User auffällt...dann sprechen wir mal über die Gebrauchtwagenpreise

Ich wage zu bezweifeln dass Du - zumindest kurzfristig - Kreise um so einen Tesla fährst.

Der lässt Dich - was Abzug und Durchzug gegenüber Deinem SLK 32 betrifft - ganz schon alt aussehen.

Gut, de volle Leistungsnutzung macht man nur 3 oder 4 mal, dann geht die Batterieleistung dermaßen in den Keller, dass man zu Fuß schneller ist...aber so lange man aus dem "Vollen" schöpfen kann sind die Fahrleistungen schon beeindruckend und dies sage nicht nur ich - sagt auch ein guter Freund von mir der einen W213, E63 AMG Allrad sein eigen nennt - also weiß was "Leistung" bedeutet.

Noch ein Wort zu den Gebrauchwagenpreisen.
Ich bin schon baff erstaunt, dass man für einen 4 Jahre alten Tesla Model S85 mit einer Laufleistung von über 200 000 Kilometern noch ab 38 000 € aufruft (Quelle mobile,.de)....immerhin hat der neu keine 100 000 € gekostet.

[mathetes]

Wartezeiten-Lieferzeiten von ca. 1 Jahr und mehr sprechen auch hier eine andere Sprache.

Auf einen Trabi hat man 18 Jahre gewartet, das alleine sagt garnichts.

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Kein Mensch will diesen Scheißdreck kaufen

Alternativ kann man auch weiter den Regenwald abholzen um Biosprit anzubauen, auch auf grünem Mist gewachsen.

[Olliver]

....
Noch ein Wort zu den Gebrauchwagenpreisen.
Ich bin schon baff erstaunt, dass man für einen 4 Jahre alten Tesla Model S85 mit einer Laufleistung von über 200 000 Kilometern noch ab 38 000 € aufruft (Quelle mobile,.de)....immerhin hat der neu keine 100 000 € gekostet.

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[hamburger]

Ich wage zu bezweifeln dass Du - zumindest kurzfristig - Kreise um so einen Tesla fährst.

Der lässt Dich - was Abzug und Durchzug gegenüber Deinem SLK 32 betrifft - ganz schon alt aussehen.

Gut, de volle Leistungsnutzung macht man nur 3 oder 4 mal, dann geht die Batterieleistung dermaßen in den Keller, dass man zu Fuß schneller ist...aber so lange man aus dem "Vollen" schöpfen kann sind die Fahrleistungen schon beeindruckend und dies sage nicht nur ich - sagt auch ein guter Freund von mir der einen W213, E63 AMG Allrad sein eigen nennt - also weiß was "Leistung" bedeutet.

Noch ein Wort zu den Gebrauchwagenpreisen.
Ich bin schon baff erstaunt, dass man für einen 4 Jahre alten Tesla Model S85 mit einer Laufleistung von über 200 000 Kilometern noch ab 38 000 € aufruft (Quelle mobile,.de)....immerhin hat der neu keine 100 000 € gekostet.

Gerne darfst du zweifeln, du hast ja nicht wie ich einen besessen. Natürlich freigeschaltet...298 KmH....über 400 Ps mit leichter Modifikation.
Selbst mit gutem Anzug verliert der Tesla nach einer halben Runde seine komplette Leistung....dazu gibt es bei Grip einen Vergleich.
Davon abgesehen...über 250 KmH kommt das Spielmobil sowieso nicht, aus gutem Grund. Dafür wären Batterien mit extremer Kühlung notwendig...
So ist es eben, wenn jemand etwas beurteilt, ohne es selbst besessen zu haben, dann zweifelt er.
Übrigens, da bist du nicht der einzige...im Rückspiegel habe ich viele Verzweifelte beobachten dürfen...und das alles für 25000 €

[Olliver]

[Maitre]

Besonders negativ könnte es jetzt für die Lieferanten werden:

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Um profitabel werden zu können, bittet Tesla seine Lieferanten um Rabatte. Manche sollen sogar Geld für bereits erbrachte Leistungen zurückgeben.

E-Autohersteller [Links nur für registrierte Nutzer] hätte gerne positiven Cashflow. Da käme es gelegen, wenn die Lieferanten neben Bauteilen und Maschinen auch Geld liefern würden. Das hat das Unternehmen nun tatsächlich bestellt, wie das Wall Street Journal [Links nur für registrierte Nutzer]: Alle Lieferanten wurden aufgefordert, ihre Preise zu senken, auch für bereits abgeschlossene Verträge. Und ein Teil der Lieferanten wurde sogar darum gebeten, "namhafte Mengen Geldes" für seit 2016 erbrachte Leistungen zurückzuerstatten.

Mal sehen, wie lange es den Tesla überhaupt noch gibt.

[Olliver]

Mal sehen, wie lange es den Tesla überhaupt noch gibt.

Alle Wetten gegen Tesla gingen in die Hose.
Bzw haben die Wetter Mio gekostet.
Blutige Nasen!

[BlackForrester]

Gerne darfst du zweifeln, du hast ja nicht wie ich einen besessen. Natürlich freigeschaltet...298 KmH....über 400 Ps mit leichter Modifikation.
Selbst mit gutem Anzug verliert der Tesla nach einer halben Runde seine komplette Leistung....dazu gibt es bei Grip einen Vergleich.
Davon abgesehen...über 250 KmH kommt das Spielmobil sowieso nicht, aus gutem Grund. Dafür wären Batterien mit extremer Kühlung notwendig...
So ist es eben, wenn jemand etwas beurteilt, ohne es selbst besessen zu haben, dann zweifelt er.
Übrigens, da bist du nicht der einzige...im Rückspiegel habe ich viele Verzweifelte beobachten dürfen...und das alles für 25000 €

Ich sprach ja von "kurzfristig"...mit einem allradbetriebenen E63 hast Du so Deine Probleme von 0 auf 100 oder beim Zwischenspurt 60 auf 140 am Heck zu bleiben...und ein E63 geht jetzt nicht unbedingt schlecht.

Machst Du dies aber öfters stellt sich diese Frage aber nimmer - dann sieht man im Tesla nur noch die Rücklichter des E63 in der Ferne entschwinden.

[BlackForrester]

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Was man dazu aber auch sagen muss - man bekommt ja auch 8 Jahre "Garantie" auf die Batterie und Antriebseinheit. Also kann man sich zumindest sorgenfrei die nächsten vier Jahre bewegen und hoffen dass die Batterie in die Brüche gibt - gibs eine Neue.