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Thema: Elektromobilität

  1. #6591
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Kaktus Beitrag anzeigen
    Da schau mal Einer an:
    Artikel aus dem Hamburger Abendblatt v. 12.02.1997:



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    Bankrotterklärung der E-Karren.

  2. #6592
    Mitglied Benutzerbild von Kaktus
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Nathan Beitrag anzeigen
    Die wissen, dass man Diesel ganz wunderbar im europäischen Ausland zu Höchstpreisen verkaufen kann und nur wenige lassen sich insgesamt von der Hysterie anstecken.
    Deshalb stellen die auch ihre Ausstellungsflächen in den Autohäusern mit Dieself. zu
    Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
    https://www.youtube.com/watch?v=1WzJviSbqcE. Wird der Bürger unbequem, ist er plötzlich rechtsextrem...https://www.youtube.com/watch?v=aQhOrgzY3es

  3. #6593
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Kaktus Beitrag anzeigen
    womo
    Hoffentlich HOCH genug für den Kopf?!

    ich bin deshalb vom Sprinter auf Dethleffs umgestiegen.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  4. #6594
    HPF Moderator
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    Standard AW: Elektromobilität

    grad im Locus gefunden

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    "Stolz der Flotte" kostete 560.000 EuroHeizung an, Beschleunigung aus: Trierer Elektrobus macht im Winter schlapp
    1.6.22 11:40 im Bundestag Claudia Roth: Journalisten sind Fachkräfte der Demokratie
    Ich glaube heißt übersetzt: Ich wees nüscht (Ruprecht)
    mabac (wirre Details) 22.6.1941 260Div der RA , 20.000 Panzer, 18.000 Flugzeuge, 68.000 Kanonen > 5cm gegen das DR aufmarschiert
    DR: 150Div., 3600 Panzer, 2500 Flugzeuge, 7000 Kanonen > 5cm


  5. #6595
    Mitglied Benutzerbild von Kaktus
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Hoffentlich HOCH genug für den Kopf?!

    ich bin deshalb vom Sprinter auf Dethleffs umgestiegen.
    Passt ausgezeichnet - ich bin nicht so gross. Ein Dethleffs wäre mir zu massiv - es soll ja sowas wie ein Alltagsauto bleiben. Auch einen Pössl will ich nicht. Ich baue das Ding selber um - ein Chamäleon-Auto sozusagen.
    Das darf gar nicht so nach Womo aussehen, sonst könnte ich hier Schwierigkeiten mit dem TÜV bekommen. Mein Jetziger ist auch ab Ostern Camper. Wenn Jemand dann mitfahren will, ist der ruckzuck wieder mit ein paar Handgriffen wieder umgebaut.
    Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
    https://www.youtube.com/watch?v=1WzJviSbqcE. Wird der Bürger unbequem, ist er plötzlich rechtsextrem...https://www.youtube.com/watch?v=aQhOrgzY3es

  6. #6596
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Kaktus Beitrag anzeigen
    Passt ausgezeichnet - ich bin nicht so gross. Ein Dethleffs wäre mir zu massiv - es soll ja sowas wie ein Alltagsauto bleiben. Auch einen Pössl will ich nicht. Ich baue das Ding selber um - ein Chamäleon-Auto sozusagen.
    Das darf gar nicht so nach Womo aussehen, sonst könnte ich hier Schwierigkeiten mit dem TÜV bekommen. Mein Jetziger ist auch ab Ostern Camper. Wenn Jemand dann mitfahren will, ist der ruckzuck wieder mit ein paar Handgriffen wieder umgebaut.
    Meinen Vorgänger-Sprinter habe ich auch selbst umgebaut.
    Viel Gerödel.
    Aber man ist unabhängig.
    Unterwegs.
    <a href=https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg target=_blank>https://pbs.twimg.com/profile_images...ably_small.jpg</a>Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...

  7. #6597
    Miss Verständnis Benutzerbild von Leila
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    Standard AW: Elektromobilität

    Lieber Olliver,

    ich weiß nicht, warum …?

    Von einer womöglich physikalisch (oder gar genetisch) bedingten Vorstellung kann ich mich nicht lösen: nämlich von dieser: Sehe ich auf der Straße eine Frau oder einen Mann, die oder der ein kurzbeiniges Hündchen an der Leine spazierenführt, dessen Beinchen sich schnell bewegen, dann kommt mir stets die Werbung der Firma namens [Links nur für registrierte Nutzer] in den Sinn: [Links nur für registrierte Nutzer]

    Wie dem auch sei: Um meine Einbildung geht es in diesem Strang nicht.

    Eine im wunderbarsten Kauderwelsch verfaßte Produktbeschreibung zitiere ich nun wort- und zeichengetreu:

    „AAA
    4 PACK
    Energizer®
    ACCU
    rechararge
    EXTREME
    WORLD’S FIRST
    MADE WHITH 4% RECYCLED BATTERIES
    LA PREMIERE PILE AU MONDE FABRIQUЀE
    AVEC 4% DE BATTERIES RECYCLЀES
    LASTS UP TO DURE JUSQU’ A 6× LONGER’ PLUS LONGTEMPS.“

    Bezüglich meines [Links nur für registrierte Nutzer] bitte ich Dich, ein Diagramm zu erstellen, aus welchem das Verhältnis der Motorisierung der Vehikel auf einen Blick zu ersehen ist. – Um Dir dabei behilflich zu sein, wiederhole ich die aus zwei Dataquellen zu entnehmenden Zahlen:

    „Personenkraftwagen (Pkw)-Bestand (im Jahr 2018): 46,5 Millionen
    Elektroautos: 53'861“

    Gruß von Leila

  8. #6598
    GESPERRT
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Kaktus Beitrag anzeigen
    Da schau mal Einer an:
    Artikel aus dem Hamburger Abendblatt v. 12.02.1997:



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    ab Min. 10:50

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    Leider nur mit Abo
    Achja, der brave Mann hat ja recht. Solange wir den Strom für die E-Mobile aus Kohlekraftwerken beziehen ist e-Mobilität ökologisch gesehen der reine Wahnsinn. Das wird aber bald aufhören.

    Witzig ist immer wieder die Verwechslung, ein Wasserstoffantrieb wäre etwas anderes als ein Elektroantrieb. Das ist aber ein ganz naiver Irrtum. Das E-Mobil ist ein E-Mobil ist ein E-Mobil [Frei nach Handke]. Selbstverständlich wird ein Wasserstoff betriebenes Fahrzeug auch elektrisch angetrieben. Nur wird der Strom nicht komplett in einem Akkumulator migeführt, sondern direkt an Bord erzeugt (in einer Brennstoffzelle), evtl. auch über eine (viel kleinere) Pufferbatterie geführt. Es ist aber nicht so, dass der Wasserstoff irgendwie auf wundersame Weise das Fahrzeug direkt antreibt. Das geschieht nur in Gasturbinen oder direkt in Wasserstoffmotoren. Die Industrie (BMW, Mercedes, MAN) hat inzwischen aber sämtliche Projekte dieser Art eingestellt.

    Wasserstoff ist also der Energieträger, das Antriebssystem bleibt elektrisch.

    Da schau mal einer an.

  9. #6599
    GESPERRT
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    Zitat Zitat von Kaktus Beitrag anzeigen
    Passt ausgezeichnet - ich bin nicht so gross. Ein Dethleffs wäre mir zu massiv - es soll ja sowas wie ein Alltagsauto bleiben. Auch einen Pössl will ich nicht. Ich baue das Ding selber um - ein Chamäleon-Auto sozusagen.
    Das darf gar nicht so nach Womo aussehen, sonst könnte ich hier Schwierigkeiten mit dem TÜV bekommen. Mein Jetziger ist auch ab Ostern Camper. Wenn Jemand dann mitfahren will, ist der ruckzuck wieder mit ein paar Handgriffen wieder umgebaut.
    Das enthält zumindest zwei große Irrtümer. Aber von mir nimmst du natürlich keine Rat an. Deswegen weiterhin viel Spaß mit deinem Eigenbau. Wohnmobile sind gerade als Vans eine wunderbare Sache. Meins kommt im April. Ich freu mich schon.

  10. #6600
    Mitglied Benutzerbild von Kaktus
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Nathan Beitrag anzeigen
    Das enthält zumindest zwei große Irrtümer. Aber von mir nimmst du natürlich keine Rat an. Deswegen weiterhin viel Spaß mit deinem Eigenbau. Wohnmobile sind gerade als Vans eine wunderbare Sache. Meins kommt im April. Ich freu mich schon.
    Was willst du eigentlich? Ich will doch einen van, den ich dann entsprechend meinen Bedürfnissen umbauen kann.
    Die Geschützten müssen vor den Ungeschützten geschützt werden, indem man die Ungeschützten zwingt, sich mit dem Schutz zu schützen, der die Geschützten nicht geschützt hat
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