Elektromobilität

[BlackForrester]

Bei allem Respekt - wenn das Deine Quelle ist dann bin ich der liebe Gott.

[BlackForrester]

Die Entwicklung ist genau ANDERS RUM!

Demnächst kommt evt noch ein 2tes E-Auto dazu.
Dann wächst die Solaranlage weiter.

Schritt für schritt in ein elektrisches Zeitalter......

Ich sag es ja - Du bist gezwungen Strom mit aller Gewalt zu verballern, da sich sonst Deine Anlage nicht einmal im Ansatz rechnet UND - da Du für die Auslastung Deiner Anlage Strom verballern mussst treibst Du auch noch die Emmissionen.

[BlackForrester]

Nur ein Beispiel: Die Stahlkocher, die aus Deutschland weitgehend verschwunden sind, produzieren nun in Indien, China und Korea, und wir haben blauen Himmel über dem Ruhrgebiet. Wiki meint dazu: Während 1960 in Deutschland noch 136 Hochöfen betrieben wurden, waren es im Jahr 2005 nur noch 16.

Wollen wir wetten, dass es dem Klima völlig wurscht ist, ob CO2 in Deutschland, Indien, China oder Korea in die Luft geblasen wird?

Aber nicht doch - man dährt in Deutschland die Emmissionen gegen Null und schon ist alles in Ordnung - oder doch nicht?

[Olliver]

Ich sag es ja - Du bist gezwungen Strom mit aller Gewalt zu verballern, da sich sonst Deine Anlage nicht einmal im Ansatz rechnet UND - da Du für die Auslastung Deiner Anlage Strom verballern mussst treibst Du auch noch die Emmissionen.

Du nennst es verballern,
ich aber substituiere Ölverbrauch,
zB Diesel.

Reduziere die Kosten deutlich.
Aber es ist wohl zu kompliziert für manche.

Daher mögen die entsprechenden Reichsbedenkenträgerinnen sich an steigenden Stromkosten erfreuen.
Mich tangiert das nicht mehr.

Und das freut mich.

Adios!

[Nathan]

Was ich schon lange, schon nsehr lange sage - machen wie die Chinesen in Afrika seit nunmehr wie vielen Jahren machen - man investiert und bekommt dafür Zugriffsrechte auf die Rohstoffe - viel sinnvoller könnte man die "deutsche Entewicklungshilfe" nicht einsetzen anstatt diese in den Brunnen zu werfen.

...und doch, man muss es mir sagen - woher kommt der Strom wenn die Sonne NICHT scheiint und der Wind NICHT weht.

Am 12.12.2018 wurden mittels Sonne und Wind 11% des deutschen Strombefarfs abgedeckt - mittels Kohle und Atom waren es 58% (rechnet man Gas hinzu und dies muss man eigentlich) waren es 73% -

Am 10.12.2018, ups - da hat man um die gleiche Zeit fast 50% des Strom aus Sonne und Windkraft abgedeckt.

Wie will man diese Kuh vom Eis kriegen?

Puffern. Klar, da ist man noch leicht hinten nach, aber wird!

ich bin gestern in einem der neuen E-Daimler SV gesessen. Noch ein reiner Versuchsträger mit etlichen Plastikabdeckungen aus dem 3-D Drucker und dem Kofferraum voller Meßelektronik. Wird aber Mitte 2019 serienreif sein und dann im Ausstellungsraum stehen. Kostet natürlich, aber das fällt bei den Daimlern ja nicht weiter auf. Was auffällt ist das elektronische Cockpit, das so ähnlich wie in der E-Klasse aussieht, nur deutlich weiter entwickelt. Die E-Mobiltät kommt mt Macht.

Mal eine Übersicht über alle Forschungsprojekte zum Thema Energiespeicherung: --> [Links nur für registrierte Nutzer]

[MANFREDM]

Puffern. Klar, da ist man noch leicht hinten nach, aber wird!

ich bin gestern in einem der neuen E-Daimler SV gesessen. Noch ein reiner Versuchsträger mit etlichen Plastikabdeckungen aus dem 3-D Drucker und dem Kofferraum voller Meßelektronik. Wird aber Mitte 2019 serienreif sein und dann im Ausstellungsraum stehen. Kostet natürlich, aber das fällt bei den Daimlern ja nicht weiter auf. Was auffällt ist das elektronische Cockpit, das so ähnlich wie in der E-Klasse aussieht, nur deutlich weiter entwickelt. Die E-Mobiltät kommt mt Macht.

Mal eine Übersicht über alle Forschungsprojekte zum Thema Energiespeicherung: --> [Links nur für registrierte Nutzer]

1. Die E-Immobilität bleibt immobil. Für eine halbwegs akzeptable Reichweite reicht es nicht.

2. EV-Strom ist in relevanten Mengen nicht speicherbar. Kohlekraftwerke herauf und herunterfahren ist die einzige Möglichkeit, um Solar und Wind auszugleichen.

Fazit unser Freund Nathan hat von Physik soviel Ahnung wie ein durchschnittlicher Rütlischüler. Mach deine Puffer in der Bratpfanne und sülz hier nicht herum.

Beleg: [Links nur für registrierte Nutzer] "Puffern."

[Nathan]

1. Die E-Immobilität bleibt immobil. Für eine halbwegs akzeptable Reichweite reicht es nicht.

2. EV-Strom ist in relevanten Mengen nicht speicherbar. Kohlekraftwerke herauf und herunterfahren ist die einzige Möglichkeit, um Solar und Wind auszugleichen.

Fazit unser Freund Nathan hat von Physik soviel Ahnung wie ein durchschnittlicher Rütlischüler. Mach deine Puffer in der Bratpfanne und sülz hier nicht herum.

Beleg: [Links nur für registrierte Nutzer] "Puffern."

Beleidigungen statt belastbarer Fakten. Nunja. Ohne die dunkle Seite des HPF könnte die helle Seite nicht glänzen. Danke, dass du das intellektuelle Gefälle bildest.

[Daniela]

ich bin gestern in einem der neuen E-Daimler SV gesessen. Noch ein reiner Versuchsträger mit etlichen Plastikabdeckungen aus dem 3-D Drucker und dem Kofferraum voller Meßelektronik.

das glaube ich dir nicht. wer so oft aus unwissenheit oder dummheit hier fakenews verbreitet oder aber bewusst lügt; darf sicherlich kein entwicklungsmodell eines herstellers auch nur von aussen sehen.

[Don]

das glaube ich dir nicht. wer so oft aus unwissenheit oder dummheit hier fakenews verbreitet oder aber bewusst lügt; darf sicherlich kein entwicklungsmodell eines herstellers auch nur von aussen sehen.

Der ist sowas wie tosh.
Saugt alles mögliche aus was weiß ich für Medien, nur im Gegensatz zu Vorgenanntem gibt er das nicht einfach wieder sondern bastelt sich daraus eine eigene virtuelle Realität.

[Nathan]

das glaube ich dir nicht. wer so oft aus unwissenheit oder dummheit hier fakenews verbreitet oder aber bewusst lügt; darf sicherlich kein entwicklungsmodell eines herstellers auch nur von aussen sehen.

Dann lass es. Ich bin sogar drin gesessen, nicht nur reingeschaut. Man hat mir sehr gerne auch Sinn und Zweck der einzelnen Meßwerterfassungen gezeigt und ich konnte die Sprachsteuerung ausprobieren. Funktioniert ähnlich wie Alexa, im Vorserienauto allerdings noch nicht ganz perfekt. Diese Art von Versuchsfahrzeugen für Messungen ist übrigens nicht getarnt, denn es handelt sich grundsätzlich um einen GLC, denn man ja schon kennt und der auch schon als "F-Cell" unterwegs war, bevor Daimler das Brennstoffzellenexperiment leider einstellte.

Hier gehts lang, sogar für dumme Schnattergänse --> [Links nur für registrierte Nutzer]